Fiat 127 mkII 1978

[nnuno]

Boas.
No final do ano passado comprei mais um Fiat 127, um mkII de 1978 que já estava parado há muito tempo. O carro, em princípio, era para restaurar mas acontece que o motor está colado e não tenho forma de o descolar e, além disso, precisa de alguma reparação de chapa. Quando estava montado no carro desmontei tudo o que podia desde a colassa e o carter para tentar retirar os pistões mas tornou-se numa operação sem grande sucesso. Até cheguei a engatar uma mudança e a puxa-lo mas nem assim ele se mexeu, as rodas arrastavam pelo chão.
No outro dia tirei o motor e estive a tentar desmontar a cambota mas não consegui desapertar, até já parti uma chave de 16mm.

[LB]

tira-lhe a cabeça e manda-lha uma lata de WD40 pelos pistons abaixo e deixa ficar 3 dias

isso tá tudo calcinado!

[claudio vilas]

O melhor é arranjar um motor.
É claro que com dinheiro tudo se faz, tem que fazer opçoes.

Tudo de bom

[nnuno]

WD40 já eu lhe deitei há muito tempo e ficou lá bastante tempo a actuar, mas aquilo está de tal maneira que é mesmo dificil. Eu desmontei a cabeça do motor e o carter, mas devido ao estado dos cilindros para os tirar só mesmo tirando a cambota.
O carro esteve muito tempo ao relento e tiraram-lhe o carburador e, por isso, ainda mais humidade entrou para a câmara de combustão.

[rui aleixo]

E vendo-te um motor baratinho se quisers
se onde és ?
Envie PM

[nnuno]

E vendo-te um motor baratinho se quisers
se onde és ?
Envie PM

Sou de Braga, já enviei PM.  

[nnuno]

Quando desmontei a tampa das válvulas o estado era este:

[Luke]

aleixo, não podes fazer os negócios por pm?

[joaopinheiro]

aleixo, não podes fazer os negócios por pm?

Andam aí tantos......

[nnuno]

Vou tentar arranjar este motor. Qual é a dimensão da chave para desapertar o polia da cambota?

[luis moreira]

É uma chave 36

[rui aleixo]

Luke ,não posso porquê ?

Nuno ,se fores reparar vais gastar imenso dinheiro ...informa-te primeiro dos custos e emagina o tempo que vais perder...eu ,tal como outros daqui do forum levamos anos a restaurar os carros.

Isto é um conselho de amigo não é um conselho de mercador.

[nnuno]

Luke ,não posso porquê ?

Nuno ,se fores reparar vais gastar imenso dinheiro ...informa-te primeiro dos custos e emagina o tempo que vais perder...eu ,tal como outros daqui do forum levamos anos a restaurar os carros.

Isto é um conselho de amigo não é um conselho de mercador.

Mas eu neste caso não tenho pressa e, além disso, quero ser eu a reparar o máximo possível e assim ao mesmo tempo também aprendo um pouco mais. O meu problema é conseguir desapertar a cambota para ser mais fácil fazer pressão sobre as bielas para empurrar os pistões.

[nnuno]

É uma chave 36

Obrigado.

[Luke]

Andam aí tantos......

mas vão deixar de andar, há uma área para negócios, se alguém tem algo que um membro necessita, contacte-o por PM, deixe no tópico a dizer que lhe enviou uma PM.

Luke ,não posso porquê ?

lê o que respondi ao João