Abarth regressa ao WRC em 2013?

[RSAC]

Abarth regressa ao WRC em 2013?

De acordo com notícias postas a circular em Itália, a Abarth poderá estar interessada em rumar ao WRC a partir de 2013 com o novo Grande Punto

As informações são para já muito escassas e podem perfeitamente ser apenas um dos muitos rumores que surgem algures na internet, sem sustentação. Se fosse confirmado, cumpria-se um desejo de muitos milhares de adeptos dos ralis por esse mundo fora que têm saudades a Abarth/Lancia/FIAT no Mundial de Ralis, pois a história que ficou para trás é absolutamente impressionante, com modelos como o Lancia Fulvia HF, Fiat 124 Abarth Spider, Fiat 131 Abarth, Stratos HF, Rally 037, Delta S4, HF 4WD e Lancia Delta Integrale.


Ler mais: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/102535#ixzz1j9OSGh4Q

[carloscv]

Ja não era sem tempo.  
Caso se confirmar, que sejam mais competitivos do que no, IRC Intercontinental Rally Challenge.

[jmonteiro]

Só vejo a abarth a regressar o wrc se tiver carro competitivo e para andar na frente..
No wrc torra se muitos € e não é como antigamente que carros campeões do mundo tinham mais procura ou aumentava as vendas, hoje em dia o contributo para isso é praticamente zero.
 

[Miguelhbx]

Só vejo a abarth a regressar o wrc se tiver carro competitivo e para andar na frente..
No wrc torra se muitos € e não é como antigamente que carros campeões do mundo tinham mais procura ou aumentava as vendas, hoje em dia o contributo para isso é praticamente zero.
 

Muito devido aos preços a que os começaram a comercializar.
Olha o subaru impreza por exemplo.
O mesmo para as versões rs da ford e equivalentes desportivos de outras marcas que participam no wrx.
Vendem-se menos carros porque também os preços são cada vez mais elevados.
Alguma vez se justifica um investimento de 30 mil euros num carro que assim que sai do stand perde 3 ou 4 mil euros de valor?Acho que não.
Além disso os novos modelos não teem a mística que os carros velhos tinham.
Prefiro conduzir o meu peugeot 205 xs ou um qualquer uno turbo i.e. ou até um golf gti qualquer dia da semana a andar nos carros novos onde a emoção que a máquina me dá é muito pouca ou quase nenhuma.
Não é só andar rápido.É sentir-se na pele que se vai a andar rápido.
Claro que o comforto e etc não é comparável, mas para isso compro um modelo normal e não o desportivo.
De qualquer forma não vejo a abarth a voltar ao wrx, pelo menos com o fiat gp, não me parece que tenha garra para que chegue sequer a intimidar os outros carros em competição.

[GT Abarth]

Tem tudo a ver de das dezenas de campeonatos o WRC ter sido o tradicional 2º mais importante depois da F1; e hoje ser muito muito mediano.

O WRC durante uma década até competia com a F1 em importância.

Em países como Portugal ou a Grécia... ou na Escandinávia, até tinha muito mais importância.

[jmonteiro]

Tem tudo a ver de das dezenas de campeonatos o WRC ter sido o tradicional 2º mais importante depois da F1; e hoje ser muito muito mediano.

O WRC durante uma década até competia com a F1 em importância.

Em países como Portugal ou a Grécia... ou na Escandinávia, até tinha muito mais importância.

sou capaz de para muitos estar a dizer asneira mas segundo vejo o wrc quando vem a portugal tem mais espectadores do que quando vinha F1.

[GT Abarth]

Actualmente não.

Efectivamente nos anos 70 e 80 teria "milhões", mas não se pagava bilhetes e passava perto das pessoas.

Eu seguia e via inicialmente um troço, mais tarde 2 ou 3 por dia.

[jmonteiro]

Actualmente não.

Efectivamente nos anos 70 e 80 teria "milhões", mas não se pagava bilhetes e passava perto das pessoas.

Eu seguia e via inicialmente um troço, mais tarde 2 ou 3 por dia.

quando fui a belém e para o alentejo e algarve não foi isso que pareceu...
em belem não tinhas sitio em lado nenhum para ver a especial de abertura 

[RSAC]

quando fui a belém e para o alentejo e algarve não foi isso que pareceu...
em belem não tinhas sitio em lado nenhum para ver a especial de abertura 

Nem na época dos descobrimentos, quando era dia das naus partirem para o desconhecidos com os heróis nacionais, aquilo estava tão cheio! Para se ter um bom lugar ou se chegava muito cedo ou era muito complicado ter uma boa vista.

É óbvio que ninguém gosta de pagar, mas a especial do estádio do algarve é a minha favorita, visto que nunca perco os carros de vista e posso sentar-me (não consigo estar muito tempo parado em pé)

[GT Abarth]

Comparar o Rallye de Portugal da actualidade com o que se corria dos anos 70 e 80 e depois ainda em parte dos 90 não faz qualquer sentido.

Portugal parava nessa Semana.

[jmonteiro]

Comparar o Rallye de Portugal da actualidade com o que se corria dos anos 70 e 80 e depois ainda em parte dos 90 não faz qualquer sentido.

Portugal parava nessa Semana.

Verdade!
Mas na actualidade acho que o wrc em portugal atrai mais pessoas do que a f1.. Mas ambos não são o que ja foram 

[RSAC]

Regresso da FIAT ao WRC não passa de rumor

Há algum tempo, surgiram notícias oriundas de Itália que referem a possibilidade da FIAT regressar ao WRC com o novo Grande Punto, que será apresentado em 2013, mas a verdade é que Martin Holmes, sempre muito bem informado a este nível, nunca ouviu falar, sequer de tal possibilidade, ainda que este rumor já tenha surgido a meio de 2011.
Recorde-se que a Fiat, através da Abarth, correu a nível oficial com o Grande Punto Super 2000 no Intercontinental Rally Championship (IRC) entre 2006 e 2009, e em 2011 só alguns Fiat 500 R3T privados correram. Portanto, resta aguardar para ver se os rumores se concretizam, mas como se pode calcular, em 2013 não é muito provável, pois, pró exemplo a VW entra nos ralis em 2013 e já prepara essa entrada desde 2010.


Ler mais: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/103003#ixzz1kwMoVqEb