Para quando um FIAT eletrico.

[Luke]

então não percebi o que o hmlopes disse

essa é a forma mais eficaz, agora coisas como o prius... esqueçam!

na pratica é um veiculo 100% eléctrico, com baterias... mas com a característica de poder ligar um gerador a combustível fóssil para aumentar a autonomia

[Lourenço]

então não percebi o que o hmlopes disse

essa é a forma mais eficaz, agora coisas como o prius... esqueçam!

na pratica é um veiculo 100% eléctrico, com baterias... mas com a característica de poder ligar um gerador a combustível fóssil para aumentar a autonomia

Isso é o SHEV.

[Luke]

mais um bocadinho e era a

[RSAC]

   


Maybe all this we are still curious as to what look like  the Fiat 500 EV, EV variants which will be launched by Fiat for this next year. Fiat 500 EV camera caught testing on the streets of Michigan. In these trials, it seems that 500 EV has a unique shape. Fiat 500 EV intentionally obscured by black cloth covered bumpers, and without the Fiat logo.

Fiat 500 EV disguise is revealed, when filling the fuel cap open. Through port fuel injection, it looked specification refueling U.S. 240 volts.

Reportedly, Fiat 500EV will use lithium-ion battery pack. This package will be supplied by SB LiMotive, and developed in the North American Development Center is located in Orion Township, Michigan with final assembly taking place in Springboro, Ohio. Unfortunately until now to the data specification Fiat 500 EV has not been published. But rest assured, in 2012, Fiat 500 EV will be coming soon enliven the European automotive market.

For the price of the Fiat 500 EV is still unknown. However, Fiat CEO Sergio Marchionne suggested, that this car will be priced starting at U.S. $ 46,500. Certainly more expensive U.S. $ 11,300 from Nissan Leaf.

Furthermore, the Fiat 500 EV in terms of design is not much different from the Fiat 500 which will be issued in 2012, the only difference from the curve of lines and shapes rear bumper is more elegant.


Fonte: www.intechcars.com

[Uno-td]

O que eu queria dizer era 100% electrico, produzido em serie, vendido á escala global, fiavel, e principalmente com alma como os FIAT. Eu sei que houve tentativas locais, que foram insucessos. Tambem há os convertidos.
Entao o 500 será o primeiro, e para quando em Portugal. 

[hmlopes]

Um carro puramente eléctrico, com a tecnologia de baterias actual, não é alternativa. A capacidade das baterias é baixa comprometendo a autonomia do veículo. O carro passa a ser puramente de cidade para pequenas deslocações.

Daí eu achar que a utilização de um motor pequeno, tipo o Twinair, para fazer de gerador é o ideal, para funcionar como os irmãos (volte / ampera) da GM.

[Uno-td]

Acho que um carro com extensor de autonomia a combustiveis fosseis é sempre poluidor, e nao reduzirá o custo da sua utilizaçao, e eventualmente agravará o da manutençao.
A autonomia o Tesla faz cerca de 300km com uma carga, já nao é mau.
Ainda em relaçao á nossa FIAT vi uma noticia do governo italiano a criticar o atrazo do grupo fiat no desenvolvimento do carro eletrico, e o abandono do projecto da MULTIPLA eletrica em 2000.
Se há uma coisa que eu gostava era de uma maquina eletrica aos preços dos outros carros equivalentes, tenho uma vontade enorme de ver os homens dos petrodolares a tomar banho no petroleo.

[Lourenço]

Um carro puramente eléctrico, com a tecnologia de baterias actual, não é alternativa. A capacidade das baterias é baixa comprometendo a autonomia do veículo. O carro passa a ser puramente de cidade para pequenas deslocações.

Daí eu achar que a utilização de um motor pequeno, tipo o Twinair, para fazer de gerador é o ideal, para funcionar como os irmãos (volte / ampera) da GM.

O problema é o preço da bateria.

[LB]

as baterias que eu so para os motores eletricos há cinco anos atrás custavam 60 € e agora custam 7 USD

dentro de 3 anos o preço ainda vai cair mais!

é uma questão de tempo e de querer; no entanto eu sou contra o carro puramente eletrico; ficas parado numa AE e não podes ir buscar uma garrafão de electricidade...

[Uno-td]

Boas tardes.

Resolvi ressuscitar este post, pois parece que há novidade.

500e nao é 100% de origem FIAT, será o primeiro passo?

Qual será o nosso 1º 100% original FIAT Eletrico?

[Artur Branco]

Qual será o nosso 1º 100% original FIAT Eletrico?

A tua pergunta não faz muito sentido...

Há Fiats 100% originais e eléctricos no mercado há mais de 20 anos!

[GT Abarth]

Exacto, mas nunca houve interesse político em ajudar esses veículos.

Agora já passou muito tempo e andaram a encher a Europa de fumo.

[pmpsantos]

http://www.motorconsult.pt/noticias/11-noticias/331-linde-apresenta-vers%C3%A3o-el%C3%A9trica-do-fiat-500#.UHfhTsVX2So

Vejam aqui! vem cá um!!

[Luke]

ja olhaste 2 tópicos ao lado?

[Uno-td]

Ok.

Nao fui claro no post anterior, queria dizer um FIAT 100% eletrico e 100% original, com tecnologia actual de ponta, com comportamento de um FIAT, e com a sua alma. Capaz de se bater com os melhores do mercado. E nao me referia aos casos passados e infelizes com tecnologia do Seculo 19, que tambem infelizmente nao tiverem a devida continuidade e apoio, como já foi dito.

Bem haja.