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Manutenção / Discussão Tecnica
vibração em 1a e 2a mudança
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Tópico: vibração em 1a e 2a mudança (Lida 1191 vezes)
0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.
fitibomba
Piccolo
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vibração em 1a e 2a mudança
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03 de Fevereiro, 2012, 09:25:20 »
Boas malta
Últimamente tenho sentido uma vibração estranha no carro
Esta vibração sente-se (e ouve-se!) na 1ª e 2ª mudança a baixas rotações (entre as 1200 e as 1500rpm).
Exemplo ponto de embreagem ouve-se um vibrar estranho e parece-me ser localizado ali debaixo do tablier em frente ao pendura.
Isto será de quê?
Nota: trata-se de um punto mk2 1.2 8v com 82mil km
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Ferrari
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Re: vibração em 1a e 2a mudança
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Responder #1 em:
03 de Fevereiro, 2012, 10:34:23 »
ou é molas do disco ou é o volante do motor...
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Luke
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Ferrari
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Re: vibração em 1a e 2a mudança
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Responder #2 em:
03 de Fevereiro, 2012, 17:01:30 »
isso faz sempre ou notas diferença se fores na calma sem puxar contra andares a puxar?
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fitibomba
Piccolo
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Re: vibração em 1a e 2a mudança
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Responder #3 em:
03 de Fevereiro, 2012, 17:05:21 »
Se pisar o pedal a fundo não se nota tanto, talvez porque as RPM subam mais depressa.
Mas faz sempre sim. Se for com calma pior é
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D.Branco
Piccolo
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Re: vibração em 1a e 2a mudança
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Responder #4 em:
09 de Fevereiro, 2012, 23:09:55 »
Talvez os apoios do motor estejam ressequidos .
nas outras velocidades nao faz vibracao nenhuma ?
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"Leonor"
fitibomba
Piccolo
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Re: vibração em 1a e 2a mudança
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Responder #5 em:
10 de Fevereiro, 2012, 17:31:10 »
em 3a já mal se ouve na 4a e 5a não se ouve nada
Levei hoje o carro ao mecânico a ver se ele topa o que é, até estou curioso
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byte
Moretti
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Re: vibração em 1a e 2a mudança
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Responder #6 em:
11 de Fevereiro, 2012, 02:58:59 »
Não será uma cruzeta de transmissão?
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fitibomba
Piccolo
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Re: vibração em 1a e 2a mudança
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Responder #7 em:
12 de Fevereiro, 2012, 12:56:00 »
Boas!
Já está o problema resolvido e por incrível que pareça foi bastante simpl€s.
Eliminaram-se as 2 fontes que originaram o barulho/vibração e agora pasmem-se:
1a - suporte do capot (aquela peça metálica que segura o capot tinha o encaixe plastico partido e vibrava em situações de arranque ou quando o motor fazia mais força)
2a - tubo que sai da caixa de ar. Com o passar dos anos deixou de ficar completamente fixo e vibrava.
Estas duas peças em conjunto faziam um barulho tal que parecia que o motor queria saltar
Abraço e agradeço as dicas
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