fiat punto mk2 2003 varios problemas nao pega e ..

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boas pessoal...
recebi na 6º feira  um punto mk2 de 2003 1.2 16v .
o problema descrito pelo cliente é:
o carro vinha andar , começou a perder força foi a bx e nunca mais pegou...

o que ja notei é que ao dar á chave o carro parece que nao tem la o motor...
ou seja nao tem compressao nenhuma...
alguem sabe quais costuman ser os sintomas deste modelo...
ja me disseram que a cabeça deste modelo da muitos problemas....

ja vi a correia de distribuiçao e esta tudo ok,,. apenas de  falta ver se esta a ponto,,...

outra coisa  é que  manda de vez em quando uns rateres quando se da á chave ..amanha ja o ligo á maquina antes de desmontar..
se alguem me poder dar umas dicas agradeço..

 
     
 
  MVS:   188.619.2(0) | 80 SPORTING 1.2 16V CF3 3 PORTE 
     Código da versão:  188AXB1B 
  Versões:   V6 | SPORTING   
  Motorização:   M6 | 1.2 16V CF3 

 
 
 
 

[LB]

por aquilo que está escrito, é simples!

bateria, alternador e falta de gasolina

esse motor é quase de guerra! e se tem a correia de distribuição só se for da ignição por exemplo

para compressão basta meter numa descida e meter 2ª sem trabalhar e ver se anda sem por a trabalhar! se andar não tem compressão; senão andar é por que tem!

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por aquilo que está escrito, é simples!

bateria, alternador e falta de gasolina

esse motor é quase de guerra! e se tem a correia de distribuição só se for da ignição por exemplo

para compressão basta meter numa descida e meter 2ª sem trabalhar e ver se anda sem por a trabalhar! se andar não tem compressão; senão andar é por que tem!

a parte da gasolina ...pelo menos hovesse a bomba a encher o circuito.....

outra coisa que me esqueci de mensionar é que o manda de vez em quando uns rateres quando se da á chave ..amanha ja o ligo á maquina antes de desmontar..

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que problemas costuma ter este carro?
direcçao e motor dos vidros..

e a nivel de motor.???

[LB]

esse motor tem mesmo fama de resistente!

isso é do tipo fazer 250.000 sem chatice nenhuma

agora vidros...... sei lá

agora o carro perder força, ir-se abaixo e não arrancar faz mesmo lembrar sem bateria e o alternador não carrega nada;

pode haver ai chatice com o fornecimento da gasolina

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pois nbao sei ... gasolina tem que ja abri o deposito pela boia.. chega gasolina aos injectores... a bateria foi a bx. mas estava com outra carregada e nada da ao motor de arranque mas nao da sinal de vida... roda muito rapido...  da-me ideia que nao tem agua no radiador...

e de vez em quando manda rater...
amanha ja vejo tudo ao pormenor e ja ligo á maquina a ver o que diz...

[Hugo Pina]

pode tambem estar descomandado .....
verifica se a pressao que a bomba de gasolina faz e sufeciente  para encher o circuito e chegar la a gasolina precisa

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pois isso sem " ferramenta" só mesmo ligando á maquina...

e falta-me ver se esta a ponto ...amanha ja trato dele da parte da tarde que de manha tenho ca um c3 a renascer ...

[naso]

Se não tem agua no radiador e o motor roda muito facil, não terá a junta da cabeça queimada?? eu media a compressão.

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Se não tem agua no radiador e o motor roda muito facil, não terá a junta da cabeça queimada?? eu media a compressão.

pois eu estou virado para isso.. mas sem ferramenta nem me aventuro a desmontar aquela cabeça...

as chaves de bloqueio nao sao faceis..lol

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ora hoje andei a ver e esta confirmado alguem mudou a correia e nao teve  força para apertara poli da cambota... resultado final motor fora de ponto...
agora é assim ..chaves nao tenho e gastar quase 80€ esta fora de questao..