Iveco - 2012

[GT Abarth]

Muito bom o quadrante:

[nunocspinto]

Isso parece um computador com um monte de toneladas, com tudo vindo do futuro! Excelente máquina!

[Tiffosi]

Torrestir aposta na Iveco para a TorresPharma

O Grupo Torrestir acaba de reforçar a frota da TorresPharma com 30 unidades Iveco Eurocargo

O Grupo Torrestir recebeu, no passado mês de Novembro as últimas 15 unidades Iveco Eurocargo, de um lote total de três dezenas de veículos . As viaturas fornecidas destinam-se à distribuição nacional de produtos farmacêuticos, através da Torrespharma, empresa dedicada ao sector e integrada neste Grupo. Este negócio confirma a validade de uma das mais fortes propostas do construtor italiano, destinada aos principais operadores nacionais do sector dos Transportes e Logística do segmento médio.

O lote de 30 unidades Eurocargo assenta no modelo ML120E22/P, dotado de um bloco de seis cilindros em linha e quatro válvulas por cilindro, com 5.880 cc de cilindrada. O motor tem uma potência máxima de 217 cv às 2.700 rpm e está acoplado a uma caixa automatizada ZF 6AS700. Um potencial que explora da melhor forma o conjunto, garantindo-lhe todas as vantagens em termos de desgaste do veículo, conforto de condução e economia de combustível.

Adicionalmente as novas unidades da Torrespharma que irão fazer a distribuição de medicamentos, estão equipadas com suspensão traseira pneumática, uma plataforma retráctil para facilitar as operações de carga e descarga e uma caixa isotérmica, que garante um ambiente de transporte ideal para cargas tão sensíveis, para além de todas as funcionalidades de uma cabine orientada para os condutores profissionais.

Em comunicado, a Iveco recorda que, à semelhança de anteriores acordos, estamos perante aquilo que classifica como "mais um importante contrato que a Iveco garante no nosso país, reiterando a total confiança dos seus clientes – no caso presente do Grupo Torrestir – para com a marca italiana no processo de compra e também, posteriormente, no âmbito da assistência técnica e serviço". "É também uma confirmação da validade da gama de veículos pesados do construtor italiano perfeitamente adaptada a todas e quaisquer necessidades, permitindo aos operadores atingir as suas metas de excelência em termos de satisfação dos clientes e de operacionalidade das frotas", conclui.

Fonte: LusoMotores

[Tiffosi]

182 novos autocarros Iveco Irisbus para a cidade de Turim

182 novos autocarros Iveco Irisbus para a cidade de Turim
Teve lugar recentemente na Piazza Vittorio, em Turim (Itália) a cerimónia de entrega dos primeiros quatro autocarros das gamas Citelis e Crossway da Iveco à empresa GTT, Gruppo Torinese Trasporti. Presentes no evento, entre outros, estiveram os Vereadores do Pelouro dos Transportes da Região de Piemonte, Barbara Bonino, e da cidade de Turim, Claudio Lubatti, bem como o Vice- Presidente de Marketing e Vendas da Iveco, Enzo Gioachin e o Administrador Delegado da GTT, Roberto Barbieri.

Esta entrega faz parte de um fornecimento de mais de 180 autocarros à GTT, empresa líder no setor da mobilidade, transportando cerca de 200 milhões de passageiros por ano, fornecendo serviços de transporte público urbano, suburbano e interurbano. O contrato prevê a entrega de 86 Crossway, da gama urbana e interurbana, de 12 e de 10,7 metros, incluindo 19 Low-Entry suburbanos de 12 metros e 96 Citelis Diesel de 12 metros. Os novos veículos irão contribuir para a renovação do parque circulante da empresa de transporte da cidade, num processo iniciado no ano passado.

Os modelos Crossway, nas versões Low Entry Suburban de 12 metros e Intercity Normal Floor de 12 e 10,7 metros, contam com motores Cursor 8 da FPT Industrial, EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles), com potências entre 330 e 380 cv. O travão motor surge integrado com o retardador auxiliar Intarder, contando, também, com sistemas de segurança como o EBS (Electronic Braking System) e ESP (Electronic Stability Program).

As variantes Low Entry contam com acesso rebaixado, uma solução que a Iveco desenvolveu especialmente para uso interurbano. O veículo surge bem colocado no que diz respeito às necessidades de transporte suburbano, setor que requer uma excelente combinação em termos de acessibilidade e máxima capacidade de lugares sentados. O Crossway Low Entry é, na verdade, um veículo de fácil acessibilidade graças a uma solução com duas portas (1200 mm) na frente e ao centro, incluindo um piso completamente plano e rebaixado, e dois lugares para acomodar cadeiras de rodas.

Por seu turno, o Crossway Intercity Normal Floor caracteriza-se, pela sua plataforma rebaixada e pela ampla bagageira lateral, tornando-o especialmente adaptado a transporte de longa distância. O veículo está disponível em três diferentes comprimentos, de 10,7, 12 e 12,8 metros, contando com motores Cursor 8 e Tector 6 da FPT Industrial, oferecendo uma capacidade máxima para 59 passageiros.

O Citelis, autocarro de reduzido impacto ambiental e baixos consumos energéticos, adota o motor Cursor 8 Diesel de 380 cv da FPT Industrial. A gama Citelis está disponível em três comprimentos de carroçaria – de 10,5, 12 e 18 metros – com alimentação a metano, Diesel ou numa variante híbrida. Os motores Cursor 8, homologados como EEV, estão disponíveis na gama Diesel com potências entre os 245 e os 380 cv, na gama CNG dos 245 aos 330 cv e na gama híbrida com 300 cv. O autocarro está dotado de uma plataforma rebaixada a todo o comprimento do veículo, qualquer que seja a sua configuração ou número de portas.

Com este importante fornecimento, a Iveco confirma a sua liderança no setor do transporte coletivo, com a sua gama de soluções adequadas aos contextos urbanos e interurbanos.


Iveco

A IVECO, empresa do Gruppo Fiat Industrial, desenha, fabrica e comercializa uma vasta gama de veículos comerciais ligeiros, médios e pesados, camiões de todo-o-terreno, autocarros urbanos, interurbanos e de longo curso, assim como veículos especiais para variadas aplicações, como o combate a incêndios, missões fora-de-estrada, defesa e proteção civil.
Empregando cerca de 25.000 pessoas, a IVECO produz em 11 países com recurso a tecnologia de excelência. Para além da Europa, a companhia opera na China, Rússia, Austrália e América Latina. Cerca de 5.000 pontos de vendas e serviço em mais de 160 países garantem apoio técnico a qualquer veículo IVECO que esteja a operar, em qualquer ponto do mundo.

Fonte: Iveco

[Tiffosi]

Quinta da Freiria conta com cinco novas unidades Iveco

A Iveco fechou o ano de 2012 com a entrega formal de cinco novas unidades ao seu cliente Sociedade Agrícola da Quinta da Freiria, S.A., empresa do Grupo Valouro, SGPS, S.A. que se dedica à produção agrícola, florestal e, sobretudo, animal, nomeadamente no setor da multiplicação avícola (frangos, patos e perus) e da produção de carne de aves.
As cinco viaturas, dois tractores da gama Stralis e três camiões Eurocargo destinam-se à distribuição de ovos, quer a nível nacional, com as viaturas Stralis, de maior envergadura, a fazerem o transporte entre as instalações da empresa (Bombarral, Tondela, Serpa e Tomar), quer em termos regionais, com os comerciais Eurocargo destinados às operações de entrega ao cliente final.

À semelhança dos restantes negócios realizados ao longo de 2012, estas unidades Iveco sublinham a validade das propostas do construtor italiano, destinadas aos principais operadores nacionais dos setores dos Transportes e da Logística e adaptadas às necessidades de cada cliente em particular.

Pioneira a nível nacional na implementação das corretas normas de biossegurança, ambientais e de bem-estar animal, que lhe garantiu a certificação da fileira de frango e de pato segundo a norma ISO 9001:2008, a Quinta da Freiria apostou na renovação da sua frota com estas unidades Stralis e Eurocargo, com as seguintes características:

• As unidades Eurocargo assentam no modelo ML140E25/P de 14 toneladas, equipado com um bloco Tector Euro 5, de seis cilindros em linha e quatro válvulas por cilindro, com 5.880 cc de cilindrada. Este motor debita 251 cv às 2.700 rpm e disponibiliza um binário de 850 Nm entre as
1.250 e as 2.100 rpm. Acoplado a uma caixa automatizada ZF 6AS800 TO de seis velocidades, garante todas as vantagens em termos de desgaste do veículo, conforto de condução e economia de combustível;

• Os tratores Stralis são do modelo AD440S45T/P, estando equipados com motores Iveco Cursor, de 10,3 litros com turbo de geometria variável (TGV), intercooler e sistema SCR com AdBlue. Estes blocos Euro 5, de seis cilindros em linha e quatro válvulas por cilindro debitam 450 cv entre as 1.550 e as 2.100 rpm, disponibilizando um binário máximo de 2100 Nm entre as 1.050 e as 1.550 rpm. As unidades entregues à Quinta da Freiria contam ainda com uma caixa automatizada ZF 12AS-2330 TD de 12 velocidades e duas marcha-atrás, que permitem explorar todas as características do modelo na missão que lhe está distribuída.

A assistência a esta frota da Quinta da Freiria estará a cargo da Selcar, oficina autorizada IVECO sedeada em Sintra, que lhes garantirá todo o suporte necessário de após venda local, complementado por 28 pontos da rede de assistência autorizada IVECO organizada de norte a sul do país.

Iveco

A IVECO, empresa do Gruppo Fiat Industrial, desenha, fabrica e comercializa uma vasta gama de veículos comerciais ligeiros, médios e pesados, camiões de todo-o-terreno, autocarros urbanos, interurbanos e de longo curso, assim como veículos especiais para variadas aplicações, como o combate a incêndios, missões fora-de-estrada, defesa e proteção civil.

Empregando cerca de 25.000 pessoas, a IVECO produz em 11 países com recurso a tecnologia de excelência. Para além da Europa, a companhia opera na China, Rússia, Austrália e América Latina. Cerca de 5.000 pontos de vendas e serviço em mais de 160 países garantem apoio técnico a qualquer veículo IVECO que esteja a operar, em qualquer ponto do mundo.

Fonte: Iveco, imagem Logistica e Transportes Hoje

[Uno55]

Muito bom o quadrante:

E fui eu deixar caducar a minha carta de pesados...