(Ajuda) Lancia HF Turbo

[paulodeltahfporto]

A corrente das velas esta boa. Hoje foi tudo revisto tirei mesmo valvulas e a vae pa limpar, foi tudo revisto, o carro trabalha bem sem falhar sequer, fui a estrada testa lo e puxa impecavel, mas depois quente na oficina ao relanti que esta certo e afinado de repente começa a cheirar a gasolina faz fumo e vai a baixo, depois ja nao pega.
Nao percebo pois tudo o que foi testado esta em boas condiçoes. O carro tem apenas 64mil kms

[byte]

Poderá ser defeito de pré-ignição?

[Lancisti]

Regulador de pressão de gota? Filtro entupido?

[paulodeltahfporto]

O filtro é novo,
o problema deve ser electrico agora qual....

[paulodeltahfporto]

Mais um dia de volta dele e nada , em 5 hf turbos nunca tive uma dor de cabeça destas...

[italianjob]

Bem isso vai ai uma dor de cabeça do caraças , como tens mais esprimenta montar uma centralina ques sabes que esta boa nesse e a que esta nesse noutro a ver se o defeito muda de carro ou se mantem nesse.

como dizes que ele antes de parar começa a fumegar e a cheirar a gasolina ate podia ser um injector a prender aberto , mas 1 injector so não conseguia desligar o motor no minimo 2 e com ordem de disparo seguidas.
O fumo que manda e de que cor?

Ja viste se tens o destribuidor no ponto?
Modulo de ignição ja testas-te outro?

[naso]

Tenta com outra tampa do distribuidor.

[italianjob]

Tenta com outra tampa do distribuidor.

Mas a tampa não devia chegar a tais sintomas,  é um tampa de plastico com 5 contactos sendo que apenas o contacto que vai ao rotor conseguia fazer o motor parar , mas não vejo como possa influenciar com a temperatura.
 So se for a bobine que depois de vario tempo a trabalhar deixe de amplificar a corrente.

[Luke]

tampa estalada?

[paulodeltahfporto]

Bem o fumo que faz é branco...

A tampa e o proprio distribuidor sao novos, ja troquei tambem bobine, bomba de gasolina, modulo de igniçao, centralina, VAE, sensor de temperatura, map  e filtro de gasolina
Resta me trocar os injectores
Hoje deixei o carro no electrecista a ver se é algum fio traçado ou assim, uma semana na oficina e nada...

[italianjob]

Bem o fumo que faz é branco...

A tampa e o proprio distribuidor sao novos, ja troquei tambem bobine, bomba de gasolina, modulo de igniçao, centralina, VAE, sensor de temperatura, map  e filtro de gasolina
Resta me trocar os injectores
Hoje deixei o carro no electrecista a ver se é algum fio traçado ou assim, uma semana na oficina e nada...

pois ja pouco mais resta , so se os injectores predem abertos , mas estranho porque para parar o motor tinha de ser mais que 1.
Quando trocares os injectores troca tambem a regua e o regulador de pressão.
A bomba do hf turbo é externa.
Ja viste o chupador que esta dentro do deposito?

[paulodeltahfporto]

Bem isso ainda nao, vou ver se de tarde troco os injectores e vejo isso...

[Luke]

faz um teste de compressão ao circuito de agua com o motor quente

[Rara]

faz um teste de compressão ao circuito de agua com o motor quente

Cheira-me a cabeça estalada...

[paulodeltahfporto]

O motor em Janeiro do ano passado foi todo revisto, pois esteve parado 5 anos, tirou se o motor fora e viu se peça por peça, apenas fez 600kms depois disso...