Subtituir o liquido de refrigeração num Bravo Td100

[thomaxjorge]

Boas, desde comprei o carro ainda nao mudei a agua do sistema.
Para mudar sei que é preciso abir a torneira que se encontra no radiador e deixar correr uma a agua toda para fora, depois meter uma mangueira no deposito de agua para limpar o sistema, depois fechar a torneira e encher com o liquido de refrigeração, a minha duvida vem agora, como se segue para sangrar o sistema no td100?
Cumprimentos

[LB]

isso não é bem assim;

mete um daqueles liquidos de limpeza no radiador e deixa-o com o motor a trabalhar!
depois abres o reservatório e metes lá uma mangueira e desapertas o tubo que vem do motor para o radiador e mete-o aberto para fora;

com o motor a trabalhar deixas a água correr a vontade e aquilo fica tudo limpo passado 10 minutos; depois fechas tudo e metes o liquido de refrigeração;

voltas a meter o motor a trabalhar e com a tampa aberta com o liquido já cheio, deixas o motor aquecer e deixas vir o liquido até começar a deitar por fora e fechas;

no outro dia vês o nivel que está em baixo e atestas.

[thomaxjorge]

BOAS, nao percebi uma coisa, onde fica a torneira do radiador? do lado esquerdo ou direito em baixo?

[LB]

em prinicipio fica de frente para o carro, em baixo do lado direito

[thomaxjorge]

Amanha vou confirmar, e entao depois de tudo limpo meto o liquido de refrigeraçao e deixo a tampa de deposito aberta para sair o ar do sistema?

[LB]

sim, mas no dia seguinte metes o liquido que falta

[thomaxjorge]

Obrigado pela informação

[thomaxjorge]

Boas, ja fiz o trabalho, tava tao suja aquela agua. 
Fiz como disseram mas gostava de ter acerteza que ficou bem sangrado sem ar no sistema.
Como posso ter acerteza?
Posso desde de ja dizer que as tubagens com o carro a trabalhar nao ficam rigas, nao tem qualquer sinal de pressão, e bom sinal certo?
Cumprimentos

[LB]

quando meteres o motor a trabalhar se deixares a tampa do reservatório aberto o ar sai todo quando abre o termostato

se a tubagem está mole é porque o circuito secundário não está aberto pelo termostato!

assim que chega à temperatura de trabalho, o termostato abre e o circuito secundário fica com o liquido todo a passear e faz pressão na tubagem e fica quente!

se puseste o liquido como indiquei com a tampa aberta e a trabalhar até começar a subir, não tem ar!

[thomaxjorge]

Entao se eu tiver o termostato marado quer dizer que nao vai abrir?
E que desde que tenho o carro nunca me chegou aos 90, so mesmo se apertar com sobe bem mas nao chega aos 90

[LB]

se ele não passa dos 90 significa mesmo que está a trabalhar!

a ventoinha não trabalha de vez em quando, quando páras o carro?

[thomaxjorge]

Ela nunca disparou a ventoinha, eu tambem nao deixo o carro parado ligado, so mesmo quando a bichas, mas tambem ainda nao esta muito quente, quando for verao secalhar dispara,

[LB]

quando está parado ao ralenti duarnte uma bocado mesmo grande, há-de chegar a um ponto em que dispara!

senão trabalhasse, o carro aquecia e queimava tudo

[thomaxjorge]

Boas, pois isso nao convem, vi num forum se diseram que ao lado do radiado tem uma valvula igual aquelas dos pipos das rodas que servia para tirar o ar, no bravo tambem tem.

[LB]

já te disse anteriormente;

se puseres o carro a trabalhar em frio com o reservatório aberto, quando ele estiver quente começa a subir o liquido até cá em cima;
o ar todo desaparece!

fechas quando está em cima e depois repões o nivel no outro dia a frio.

não há ar lá dentro!