Fiat punto 1.7 td - 1996 - Fumo, Tremeliques e amorcedores

[stufs]

Boa noite.

Tenho alguns problemas no punto 1.7 td:

• 1 - Quando ligo o carro de manhã, este deita mmmuito fumo, cinzento escuro.Quando ando algum tempo com ele, depois deixa de deitar.
• 2 - Quando o ligo de manhã também, faz um guincho muito agudo durante alguns minutos, será a correia? (esta foi subsistida há um ano)
• 3 - Após arrancar, ao relentim o carro fica muito nervoso (farta-se de tremer), parece que se vai desmontar todo. Causas?
• 4 - Daqui a uns dias vou à inspecção, os amortecedores de trás estão uma lástima, será necessário mudar ? Ouvi dizer que se estiveres iguais (esquerdo e direito) não há problema.

Relativamente ao problema 1, será as velas? Ou será que se comprar aqueles líquidos/aditivos para o motor isto passa?

Agradeço a experiência de todos na resolução destes problemas.

Abraços!

[stufs]

Boa noite.

Tenho alguns problemas no punto 1.7 td:

• 1 - Quando ligo o carro de manhã, este deita mmmuito fumo, cinzento escuro.Quando ando algum tempo com ele, depois deixa de deitar.
• 2 - Quando o ligo de manhã também, faz um guincho muito agudo durante alguns minutos, será a correia? (esta foi subsistida há um ano)
• 3 - Após arrancar, ao relentim o carro fica muito nervoso (farta-se de tremer), parece que se vai desmontar todo. Causas?
• 4 - Daqui a uns dias vou à inspecção, os amortecedores de trás estão uma lástima, será necessário mudar ? Ouvi dizer que se estiveres iguais (esquerdo e direito) não há problema.

Relativamente ao problema 1, será as velas? Ou será que se comprar aqueles líquidos/aditivos para o motor isto passa?

Agradeço a experiência de todos na resolução destes problemas.

Abraços!

será que alguma lama caridosa pode dar a opinião sobre estas questões?

[juve_elx]

no meu a chiadeira era a correia da direção assistida solta, estiquei e ficou bem.
isso desde que os amortecedores estejam iguais e façam o trabalho deles isso passa.
o fumo pode ser muita coisa.
o meu fazia esse fumo cinzento, mandei afinar bomba injetora e passou a fazer só fumo azulado, agora vou trocar o turbo.
espero que possa ajudar, mas percebo pouco de td porque tenho o charuto a umas semanas

[byte]

Boas!
Não que seja algum lama, mas vou aqui cuspir qualquer coisa. 

O fumo deve ser mesmo as velas, ou pelo menos alguma delas.
O tremer deve também vir das velas, má queima pela falta da chama.
Amortecedores se o desgaste fôr uniforme no eixo deve passar, ridiculo mas é assim.

[Tiffosi]

"Lama é um termo geral que se refere aos professores budistas tibetanos" - Obrigado pelo elogio -


Velas não é fumo azul?

[juve_elx]

velas queimadas e ele de manha a pegar parece que se vai partir todo... depois quando pega faz fumo preto mas para logo...
no meu punto as velas estão boas e faz uma fumarada azul dos diabos...

[stufs]

Pois o meu após andar uns 5 ou 10 minutos com ele, assim que fica ao relentim começa a tremer - solavancos - e nessa altura deita bastante fumo branco.

Mudar as velas, será então uma possível solução, certo?

[byte]

Fumo branco?
Isso já nao será só de velas. Esse turbo está bom?

[juve_elx]

isso cheia que tens o turbo marado e tem folgas na turbina e prende...
verifica o turbo, eu amanha vou meter um...

[stufs]

isso cheia que tens o turbo marado e tem folgas na turbina e prende...
verifica o turbo, eu amanha vou meter um...

Pois não sei se o turbo está bom.

mas quando ando em estrada com ele… até anda bem.

como sei se é do turbo ou das folgas?

[Tiffosi]

Tens ter paciência, agora andamos todos a pensar na Pascoa!

As velas, é necessário testar, chantar um fio há chapa ver se faz faísca. O turbo ver o eixo pode ter folga. Mas os entendidos já vem ai!

[juve_elx]

já troquei o meu turbo e já não faz fumo.
agora que já vi e mexi posso disser que a melhor maneira é desmontar e ver como esta.
desmontas as duas partes do turbo, para ficares com ambas turbinas a nu e vês logo se tem folga...
agarras nas duas hélices e mexes para sentir se estão folgadas e se abanam...
o meu turbo estava uma miséria, já tinha folga suficiente para a turbina raspar no caracol, deixava passar óleo nas duas turbinas e ainda misturava os gases de escape com admissão...
abraço

[stufs]

já troquei o meu turbo e já não faz fumo.
agora que já vi e mexi posso disser que a melhor maneira é desmontar e ver como esta.
desmontas as duas partes do turbo, para ficares com ambas turbinas a nu e vês logo se tem folga...
agarras nas duas hélices e mexes para sentir se estão folgadas e se abanam...
o meu turbo estava uma miséria, já tinha folga suficiente para a turbina raspar no caracol, deixava passar óleo nas duas turbinas e ainda misturava os gases de escape com admissão...
abraço

se não é indiscrição.... quando custa arranjar um turbo?

[juve_elx]

a mim pediram 350e para reparar ou então 150e por um usado com garantia.
comprei um na net por 60e com portes incluídos, o vendedor foi muito honesto e deu a possibilidade de experimentar antes de pagar, recebi o turbo, testei e depois paguei.
turbos com dinheiro a frente ou sem testar é um risco... muita coisa pode acontecer...
uma dica o turbo do uno 1.4td é igualzinho...
sábado que vem vou mandar o meu turbo velho para fazer um orçamento para saber se vale a pena reparar, tem uma casa pertinho de mim que faz isso...
abraço

[stufs]

thanks.

Será que se levar o carro assim à inspeção passa?