Lancia Delta

[carloscv]

Boas.
O meu pai esta interessado num  Lancia Delta 1.6 M-Jet Oro 120 cv.
Queria saber qual a vossa opinião sobre o modelo em causa, e o mais importante e a opinião de quem tenha um.

[carloscv]

Boas.
Soube atreves através de outro fórum, e depois confirmado por mim ao examinar a viatura em questão,
que tubo que vai ligar turbo do 1.6 multijet que fica húmido com óleo, ja soube de pessoas que tiveram
problemas com turbo.
Ja ali algures que essa humidade óleo era normal nesses motores.
Alguém me pode informar mais sobre isso.
Obg.

[naso]

O motor é o mesmo usado pelas restantes marcas do grupo, isso do tubo ficar húmido com óleo, já vi em outros motores.

[lovefiat]

Húmido!,pois os vapores do óleo que saem atraves do respiro do motor, têm de entrar em algum lado,  entram no tubo de entrada de ar que passa pelo turbo e vai para o coletor de admissão,logo,ficam húmidos.  


 

[lovefiat]

...ja soube de pessoas que tiveram problemas com turbo.

O meu carro aos 50000km, teve problemas na egr...problemas todas as marcas tem.

[Tiffosi]

O carro está espectacular súper luxuoso 

[hmlopes]

A meu ver é um excelente value for money em usado!

O delta é um Bravo com vestido de gala!

Ainda assim prefiro o Bravo, que é mais desportivo!

[Artur Branco]

O Delta, embora partilhe a plataforma com o Bravo acaba por ficar mais próximo da Croma. Aliás, a distância entre eixos do Delta (2,70m) é exactamente a mesma da plataforma da Croma.

Daí as GRANDES diferenças, em habitabilidade e capacidade da mala, entre Delta e Bravo.

[Tiffosi]

E tem um 1.9 MultiJet BiTurbo