Bem vinda Manuela!
Esperamos que gostes da nossa comunidade e esperamos também que te seja útil toda a informação que por aqui circula!
Os FAP, ou DPF, como qualquer nova tecnologia, dão sempre algumas dores de cabeça na sua fase inicial!
O pouco que sei é que os problemas surgem mais em carros que fazem maioritariamente circuito urbano... Sei também que a qualidade do óleo é fundamental para o bom funcionamento do sistema.
Nunca deves interromper um ciclo de "limpeza", nem que tenhas de aguardar mais 5 ou 10 minutos antes de desligar o motor. Deves, regularmente, fazer alguns kms em auto-estrada, a regimes de rotação médios e constantes. Por norma é o cenário que o carro escolhe para activar o ciclo de limpeza.
Em ultima análise, se bem que eu não o aconselho, o FAP pode ser removido fisicamente e a centralina programada para "esquecer" os ciclos de regeneração!
