Como mudar rela Uno 60SX

[Artur Branco]

depois ha as relas do lado da distribuição dos 903... que são esquisitas como o caneco... altas mas sem rebordo... para as tirar é um pincel

Essas não conheço. Para já só mudei em Fire 1242cc...

[Luke]

conheço eu... tem 10mm de altura, e não da para serem "viradas" tem de ser empurrada para dentro e depois amolgada para sair

[JoãoDiogoSilva]

Muito obrigado ao Artur pelo vídeo, tenho para lá uma "carica" destas e não sabia bem para o que era

[lovefiat]

conheço eu... tem 10mm de altura, e não da para serem "viradas" tem de ser empurrada para dentro e depois amolgada para sair

Vi o teu post e pensei e se a danada da  "carica" não sair o que poderá eventualmente acontecer!? temos algum fiatista capaz de responder? 

[Vino]

Fura-se de brocador.  

[Artur Branco]

Vi o teu post e pensei e se a danada da  "carica" não sair o que poderá eventualmente acontecer!? temos algum fiatista capaz de responder? 

 

Sai sempre...

Isto das "caricas" é como tudo na vida!

Quando não vai a bem... Há-de ir a mal! Mas vai! Isso é a garantia do !!!

[Luke]

precisamente... quando não se portam bem (as caricas) metem-se na linha! a bem ... ou a mal!!!

[TOZEVE]

Este senhor usa a técnica que descrevi...

Mais ou menos!

http://youtu.be/DdaZj7UDVeo

Sim mas ele para desmontar diz para bater no meio primeiro que depois batendo de lado ela roda, até ai tudo bem, mas na montagem mete uma chave no meio da rela e vai batendo, isso pode provocar o mesmo efeito, a rela pode encolher, o mais seguro quanto a mim é bater da mesma forma mas com uma chave maior a apanhar a aba exterior da rela.

Seja como for qualquer uma das teorias deve funcionar , no entanto quanto a mim não se deve bater no meio , ainda a dias saltou uma rela ao Rata...será que foi mal montagem?
É que as relas grandes do fire se baterem no meio torna-se facil elas saltarem.

[Artur Branco]

A chave a usar deverá ter o mesmo diâmetro do rebordo da rela!

Daí eu ter dito que usava a mesma técnica, mais ou menos!

[TOZEVE]

A chave a usar deverá ter o mesmo diâmetro do rebordo da rela!

Daí eu ter dito que usava a mesma técnica, mais ou menos!

Sim claro, é só uma teoria que partilhamos.

[Luke]

tudo depende da quantidade de porrada que deres, e do formato da rela, etc.. é uma questão de censo comum, quanto menos força aplicada para o mesmo fim, menor será a deformação (isto teoricamente claro)

[pricarti]

Problema resolvido.
Rela mudada.
Hoje depois do trabalho decidi por mãos à obra, desmontei o alternador, ganhei mais espaço, depois foi bater na rela dum lado e do outro, meter cheve de fendas para a enrrolar, até que ela decidiu sair.
Depois aplicar cola de juntas no bloco do motor, cola de juntas na rela e foi só martelar dum lado e do outro e ela lá acabou por entrar.
À primeira vista está Ok.
Obrigado a todos os que se disponibilizaram a dar uma ajuda.
Abraço

[Tonécas]

É um serviço rapido mas com muita mão de obra.

[Lourenço]

Este senhor usa a técnica que descrevi...

Mais ou menos!

http://youtu.be/DdaZj7UDVeo

Sabes o nome desse programa?

[Artur Branco]

Sabes o nome desse programa?

Sei sim senhor, amigo Lourenço!

Chama-se "A 4x4 Is Born".