Boas!
Quando comprei o carro, já haviam promessas da versão de 105cv e da versão híbrida, solução que eventualmente seria aplicável, como KIT, nos twinair normais...
Tal como já se abordou aqui, a potência especifica do motor é inferior ao actual vencedor dos prémios, mas ainda assim há pessoas que colocam em questão a capacidade de um 875cc puxar pelo 500 e andar em autoestrada... isto até se sentarem ao lado claro!
A meu ver, o que deveria ser melhorado, era a vibração a frio e os consumos, pois os do NEDC são utópicos. Ainda assim não é difícil ter uma média real, essencialmente de cidade, desde que tenho o carro, de cerca de 6.3l/100Km...
Será bem vindo o twinair de 105cv, já o 500L não!... Não gosto, o conceito perde-se... é tão horrível como a carrinha/SUV mini!
