bravo soluça

[Ricardobravo21]

Boas pessoal .O meu bravo jtd soluça quando puxo por ele acontece depois das 3000rpm em qualquer mudança, acontece qualquer coisa do genero de um corte no gasoleo durante um segundo depois acaba por acender a luz dos injectores e ele vai abaixo...O carro acabou de mudar as velas e como uma estava partida teve de abrir a cabeça do bicho e ai levou aquelas pequenas juntas todas novas ate porque o carro ja conta com 198 mil mas ate hoje sem problemas . Alguem me pode ajudar ?

[juve_elx]

e quanto tempo tem o filtro do gasoleo?

[Ricardobravo21]

Tem à volta de 5 meses, eu mudo sempre que mudo o oleo de 10 em 10 mil km.

[Luke]

isso acontece a puxar? ou em aceleração suave? fazia isso antes de trocar as velas? quantos kms tem a embraiagem?

[Ricardobravo21]

So acontece ao puxar sempre depois das 3000rpm.Antes de mudar as velas nao tinha esse problema, quanto ha embraeagem eu tenho o carro desde os 155mil ta a fazer agora 200mil e nunca a mudei mas ela ainda nao deu grandes sinais de estar no fim.

[Luke]

ta reprogramado?

[Ricardobravo21]

Nao

[Luke]

os jtd usam as velas durante alguns regimes ... o que te está a suceder pode ser causado pelas velas

[coolwater]

Ou cabos das velas

[Luke]

é diesel, são de incandescência... não sei se tem um cabo por vela ou se tem um barramento como os diesel antigos...

[coolwater]

Se for o outro caso, limpar bem os contactos

[Ricardobravo21]

Obrigado pessoal, o carro amanha vai limpar os injectores mal esteja pronto faço num teste se continuar com problemas trato do cabo de velas . Assim fico a saber de onde vem o mal , depois passo por ca a deixar novidades, mais uma vez obrigado abraço

[coolwater]

Mas a gasóleo normalmente só usam velas nos dias mais frios e para arrancarem, fora isso raramente...

[Luke]

os comon rail usam em certas faixas de rotação

[Ricardobravo21]

Boas  peço desde ja desculpa pela demora . entao é´assim como tinha dito mandei limpar os injectores para ver se a coisa ia ao sitio mas os pobres dos injectores ja nao tinham limpeza possivel  tiveram de levar «bicos» novos . nem foi preciso voltar a ver as velas ou o cabo de velas o bicho ta novo em grande forma mesmo . resumindo era so problema nos injectores , quero deixar o meu agradecimento a todos os que procuraram ajudar a resolver esta situaçao muito obrigado abraço a todos