Alfa Romeo 4Cilindro Spyder

[Tiffosi]

Alfa Romeo planeia 4C roadster

A Alfa Romeo está a ponderar a criação de uma versão roadster do desportivo 4C. Caso obtenha a “luz verde” será apresentado em 2014

A Alfa Romeo apresta-se a estrear o seu desportivo de motor central, o 4C (na imagem), existindo mesmo alguns rumores que apontam que a revelação tenha lugar já no próximo Salão de Paris, em Setembro. Este modelo monta um 1.7 de 300 cv em alumínio colocado em posição central, pesa 850 kg e conta com uma carroçaria em fibra de carbono, tudo contribuições para os anunciados 4,5 segundos na aceleração 0-100 km/h.a potência será transmitida às rodas através de uma caixa automática de seis relações, com patilhas no volante.

Além da variante Coupé, a marca italiana deverá apresentar para o ano o 4C Convertible, a variante descapotável deste desportivo, que se espera seja lançada um ano após a estreia do 4C “fechado”. Ainda sem confirmação está a possibilidade de este ser o “Spider” anunciado há algum tempo como resultado da parceria entre o Grupo Fiat e a Mazda, pois, se se verificar esta possibilidade, a versão descapotável do 4C só será conhecida em 2015.

Fonte: Auto Motor

[hmlopes]

Aguardo com expectativa a saída deste menino!...

[Vitor Marques da Silva]

Queria encomendar uma coisa destas?    Será que aceitam Paypal ??   

[GT Abarth]

Aguardo com expectativa a saída deste menino!...

Já somos 3.

[RSAC]

Vamos lá ver como se porta face à concorrência...

Mas mesmo que seja o pior do seu segmento fico contente na mesma por a Alfa estar a chegar à sua filosofia original.

[hmlopes]

Para Portugal vão ter de montar um 1.4 MAir ... eheh... ou então um 2.0Mjet 

[Artur Branco]

Se viesse com o 2.4 JTDM de 210cv que equipou o Brera e o 159 actualizado para 240 ou 250 cavalitos... Já não se deitava fora!   

[RSAC]

Se viesse com o 2.4 JTDM de 210cv que equipou o Brera e o 159 actualizado para 240 ou 250 cavalitos... Já não se deitava fora!   

Olha que não sei, pois esse motor deve ser pesadissimo ao lado do 1.8 em aluminio que chega no próximo ano

[GT Abarth]

É bom que apareça.

A Toyota já lançou o GT86, de outro preço claro, mas um desportivo de raiz.

[Kias]

Carro muito giro

[hmlopes]

Um carro destes é com motor a gasolina... nada de motores de tractor!

No gt86 a toyota nem meteu turbos... essas modernices!

[Tiffosi]

Alfa Romeo 4C Spider a caminho de Genebra

Protótipo poderá ser surpresa no certame suíço

A Alfa Romeo poderá apresentar o protótipo do muito especulado 4C Spider no Salão Automóvel de Genebra, a 4 de março.

A informação é avançada pelo italiano 0-100.it, que adianta ainda que a versão aberta do desportivo compacto de tração traseira italiano estará dotado de uma solução targa.

No caso do 4C Spider, especula-se que parte do tejadilho poderá ser removível manualmente, a exemplo dos antigos Porsche 911 Targa.

O estudo contará ainda com uma célula de segurança «roll bar» em fibra de carbono, faróis em acrílico de novo desenho, provavelmente mais próximo do protótipo do 4C.

Por outro lado, o motor não deverá sofrer qualquer alteração, mantendo-se o já conhecido 1.75 turbo a gasolina, com 240 cv e 350 Nm de binário máximo.

A edição deste ano do Salão Automóvel de Genebra abre as portas ao público a 6 de março, sendo que os dias 4 e 5 são destinados à imprensa.

Fonte: Auto Portal

[Tiffosi]

Este é o Alfa Romeo 4C Spider

Apresentado no Salão de Genebra ainda como protótipo

É oficial: o Alfa Romeo 4C terá uma variante aberta. A confirmação surge através do 4C Spider Concept, um protótipo que tem tudo para ser o projeto quase final, e que promete ser uma das estrelas da edição deste ano do Salão de Genebra.

O 4C Spider mantém as características únicas que distinguem a versão fechada (motor central, tração traseira e dois lugares), com a diferença dos ocupantes viajarem agora de cabelos ao vento.

Para isso, o 4C Spider recebe uma capota “soft top” de tela assente numa estrutura de barras de fibra de carbono, material que também é usado no contorno superior do para-brisas.

Em relação ao Coupé, o 4C Spider viu o peso aumentar em apenas 60 kg, para o que contribui a utilização de uma monocoque totalmente em fibra de carbono.

Além do tejadilho, este estudo distingue-se ainda por óticas dianteiras e jantes de novo desenho, e uma dupla saída de escape em carbono e titânio, em posição central, equipada com sistema eletrónico que lhe dá uma sonoridade mais «racing».

O motor é o mesmo da versão fechada, ou seja, um bloco 1750 Turbo de quatro cilindros e injeção direta, debitando uma potência máxima de 240cv e 350 Nm de binário.

Equipado com uma caixa TCT de dupla embraiagem, o 4C Spider acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,5 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h.

A versão de produção do 4C Spider deverá começar a ser fabricada no final do ano chegando ao mercado em meados de 2015.

Fonte: Auto Portal

[Tiffosi]

The New Alfa Romeo 4C Spider - Reveal at Geneva 2014

[Tiffosi]

Imagens: Auto Blog.it