fiat bravo - Luz amarela acessa e por vezes apagada..

[newinvest]

boa noite.

Antes de mais é com agrado que descobro este site mt interessante sobre interessados Fiat.
Adquiri um fiat bravo e está-me a acontecer o seguinte:

Quando ligo o carro a luz amarela (triangulo e ponto de exclamação) fica ligada assim como as restantes porem as outras apagam-se e a a luz amarela persiste na primeira tentativa.
Quando de seguida desligo o carro e volto a ligar as luzes acedem-se mas desta vez a luz amarela apaga-se...

Se não desligar a primeira vez a luz permanece acessa...


Mais uma questão, o modelo é o Multi-Jet 105 cv Pure O2 Dynamic, em relação ao turbo tenho de manter o carro ligado +/- 1 minuto antes de andar e +/- 1 minuto antes de ligar?

 
Cumprimentos,
newinvest

Obrigado

[lovefiat]

boa noite.

Antes de mais é com agrado que descobro este site mt interessante sobre interessados Fiat.
Adquiri um fiat bravo e está-me a acontecer o seguinte:

Quando ligo o carro a luz amarela (triangulo e ponto de exclamação) fica ligada assim como as restantes porem as outras apagam-se e a a luz amarela persiste na primeira tentativa.
Quando de seguida desligo o carro e volto a ligar as luzes acedem-se mas desta vez a luz amarela apaga-se...

Se não desligar a primeira vez a luz permanece acessa...


Mais uma questão, o modelo é o Multi-Jet 105 cv Pure O2 Dynamic, em relação ao turbo tenho de manter o carro ligado +/- 1 minuto antes de andar e +/- 1 minuto antes de ligar?

 
Cumprimentos,
newinvest

Obrigado

Essa luz ligada é do modo on do ESP, se não a quiseres ligada uso o botão e desliga o sistema de estabilidade.

Quanto ao turbo, o motor só deve estar ao relantim se o tiveres levado ao limite, antes de o desligares, para que o turbo não trabalhe sem óleo.

[newinvest]

Obrigado lovefiat...
O Bravo está-me realmente a surpreender pela positiva :-)

abraco

[LB]

o quê???

o triangulo com o ponto de exclamação é o ESP???

[Artur Branco]

A do ESP é um triangulo pequeno com um ! no meio mas tem uma seta redonda à volta.

Só o triangulo com o ! é uma luz de erro variável e normalmente acompanha com uma mensagem no CB.

[lovefiat]

A do ESP é um triangulo pequeno com um ! no meio mas tem uma seta redonda à volta.

Sempre é um triângulo, estava certo disso.

Só o triangulo com o ! é uma luz de erro variável e normalmente acompanha com uma mensagem no CB.

Exatamente Artur, como o user não disse que aparecia uma mensagem, logo, será ESP.

[Tiffosi]

O fabricante diz que não, eu espero sempre +/- 1 minuto e só aumento o ritmo de condução depois do ponteiro da temperatura "descolar".
Ponho sempre o motor de combustão em funcionamento com o pedal da embraiagem em baixo, para poupar o motor de arranque.

[Artur Branco]

Sempre é um triângulo, estava certo disso.

Exatamente Artur, como o user não disse que aparecia uma mensagem, logo, será ESP.

São simbolos distintos! Só um triangulo com o ! dentro nada tem a ver com ESP!

O ESP tem uma luz de aviso própria como referi acima!

[lovefiat]

São simbolos distintos!

 Claro que são, nunca escrevi que eram iguais!

Só um triangulo com o ! dentro nada tem a ver com ESP!

Outra vez , claro que não, mas, quando se roda a chave esse símbolo( triangulo com o !) não aparece fazendo parte permanente do quadrante.
 

O ESP tem uma luz de aviso própria como referi acima!

Eu sei qual é... e sempre que o mesmo resolve aparecer, fá-lo sem mensagem e em caso de avaria liga permanentemente a luz off do botão ASR, enquanto que o outro triângulo traz consigo uma mensagem.

Portanto o que eu fiz, foi uma interpretação da escrita do user ou seja ambos são triângulos com ligeira diferenças e funções/forma de apresentação ao condutor diferente.

[Artur Branco]

Mas queres ter razão à força!? 

O ESP tem uma luz de aviso exclusiva! Se não é essa que está a acender, porque raio teimas que é o ESP???

A luz que está a acender é uma luz de aviso variável! Pode ou não vir acompanhada de mensagem no CB! Pode ser muita coisa!

[lovefiat]

Mas queres ter razão à força!? 

Nem à força nem sem força.

O ESP tem uma luz de aviso exclusiva! Se não é essa que está a acender, porque raio teimas que é o ESP???

Quem te disse que não é essa a luz de aviso?

A luz que está a acender é uma luz de aviso variável! Pode ou não vir acompanhada de mensagem no CB! Pode ser muita coisa!

Não é como dizes, essa aparece sempre com a mensagem da avaria que a despoletou e como os símbolos são idênticos facilmente o user pode ter visto simplesmente o triângulo com ponto de !, não reparando na seta em seu redor.

[Tiffosi]

Já conhecem o novo eLUM, excelente biografia:   

http://aftersales.fiat.com/elum/Model.aspx?brand_code=00&id_language=7&id_model=c07672e3-be8b-460a-9edc-d4d5faafa1f2&market_code=PT&cat=lib&part_number=#1

[lovefiat]

Mas queres ter razão à força!? 

O ESP tem uma luz de aviso exclusiva! Se não é essa que está a acender, porque raio teimas que é o ESP???

A luz que está a acender é uma luz de aviso variável! Pode ou não vir acompanhada de mensagem no CB!

Pois Artur, é verdade, a luz de aviso aparece no CB, agora lê o que o user diz sobre onde aparece a luz ligada e pensa porquê que eu digo ser do ESP.

Queres continuar...?

[Artur Branco]

Queres continuar...?

Não vale a pena! 

Esperemos por mais detalhes!