Restauro Fiat Uno 60SX

[Luke]

normal... assim que tiras pressão ele deixa de perder, e perde mais depois de parar o motor porque tem o golpe de calor que causa um aumento de pressão no circuito de refrigeração

[Mickey]

Exacto! A questão agora prende-se por fazer a viagem assim ou não. Já andei assim há uns anos durante meses tinha de adicionar água dia sim dia não, estava prestes a mudar a embraiagem e então andou até ser preciso muda-la... Penso que posso arriscar andar assim durante 3 dias. Em trajectos curtos acaba por perder mais do que em tragetos mais longos pela lógica

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[Luke]

podes andar... tens é de antes de arrancares ver o nível, e ir controlando a temperatura

[Mickey]

Pois eu sei e assim que chegar a casa e começar a desmontar e trocar a rela... É viável mandar fazer em inox? Ou existe alguma que não seja daquela chapa fraca?

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[Luke]

oh pah, compra uma rela normalissima, e mete lá, troca-as todas, mete anticongelante a 30%

[afonsopatrao]

Compraste-a na Fiat? A que pus no lado da distribuição (também a grande, tipo prato) é de origem e não tinha nada a ver com a porcaria que lá estava, muito mais fina...

[Mickey]

Comprei na concorrência e pareceu-me mesmo muito má, fraca... As outras foram todas trocadas na mesma altura, só que ainda estão amarelas/metal aquele era a única que era de chapa e com metade da espessura das outras

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[afonsopatrao]

Experimenta comprar na fiat. Acho que a grande ficou a 4€ e parece muito melhor do que aquela que lá estava. Bem espessa...

[Mickey]

É o k vou fazer... Só acho estranho é as outras pequenas que têm um acesso muito melhor serem de metal e terem cerca de 2mm de espessura, esta está escondida daquela maneira e não passa de uma tampa deum frasco de conserva lol enfim

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[Mickey]

Ora o Uno aguentou-se à bronca da rela e fez sem qualquer problema a viagem de 200Km até casa 

O nível baixou 1cm se muito! Fiz o caminho a parar de 20 em 20 Km e a controlar sempre a temperatura.

Agora é retirar a caixa e o volante do motor e susbtituir a rela!  Grande pincel, não sei se consigo sozinho, teho todo o material que preciso mas depois para por a caixa no sítio novamente, sozinho não sei se consigo. Vamos ver

Depois de fazer o trabalho do rela, vai finalmente para o bate chapa/pintor para reparar alguns pontos de ferrugem e pintar 

[afonsopatrao]

Boa sorte com isso!

[Mickey]

Obrigado amigo... Vou fazendo um relato lol

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[Luke]

da para fazer... com paciência e alguém para ajudar

[Mickey]

da para fazer... com paciência e alguém para ajudar

Sim! Já  substitui a embraiagem a este carro, por isso o trabalho é praticamente o mesmo, mas tive ajuda de um amigo e desta vez vai ter de ser sozinho vamos lá ver... 

[Mickey]

Aqui está a rela nova (comprada na Fiat)

A questão é que a única diferença que eu noto de uma de marca branca é que esta tem um número inscrito  

O material parece-me ser igualmente fraco.




Amanhã já vou desarmar a caixa e substituir a dita