Restauro Fiat Uno 60SX

[Fiat 600 71]

Yap, confirmo que o meu 60 faz-me o mesmo no trânsito... o 70SX não funcionava nem metade das vezes..

Meti o radiador do 70 no 60 e agora dispara menos 

[Mickey]

Yap, confirmo que o meu 60 faz-me o mesmo no trânsito... o 70SX não funcionava nem metade das vezes..

Meti o radiador do 70 no 60 e agora dispara menos 

O do 70 é maior leva mais anticongelante, tem maior poder de dissipação de calor é normal a ventoinha disparar menos 

Vou precisar de trocar o radiador mais tarde ou mais cedo, anda com um cato colado com silicone  vou optar pelo de 70.

É preciso fazer alguma alteração aos encaixes ou é plug & play?

[Fiat 600 71]

Plug and play... tenho mais um no meu arquivo de peças, se precisares 

[Mickey]

Plug and play... tenho mais um no meu arquivo de peças, se precisares 

Manda valores por PM 

[Luke]

não é má calibração, é se a temperatura está entre 60 e 95 ou 100, o ponteiro é posto a 90, assim o cliente não reclama!

[Mickey]

não é má calibração, é se a temperatura está entre 60 e 95 ou 100, o ponteiro é posto a 90, assim o cliente não reclama!

Pois... Dá informação errada ao condutor mas pronto o ponteiro está ali direitinho e a malta não reclama 

Não és tu que tens o radiador do 70SX no 60SX também? Acho que já falamos sobre isso à uns tempos... 

[Luke]

Tenho lá para montar  sim

Sent thru Tapatalk

[Mickey]

Tenho lá para montar  sim

Sent thru Tapatalk

Achas que é preferivel?

Tenho de comprar um radiador para o Uno porque o que lá anda está colado na parte de plástico 

Comprar por comprar compro o que for melhor para o carro, original ou o do 70?

[Luke]

acho que ter um radiador maior não faz mal nenhum.... desde que o termostato esteja bom...

[Mickey]

acho que ter um radiador maior não faz mal nenhum.... desde que o termostato esteja bom...

Então vou mesmo optar pelo do 70SX 

O que pode acontecer é o motor demorar mais tempo para chegar à temperatura ideal, e no pára arranca a ventoinha disparar menos vezes 

[Luke]

chega á temperatura ideal no mesmo tempo, porque o termostato fecha

[Mickey]

chega á temperatura ideal no mesmo tempo, porque o termostato fecha

Sim, mas depois não está a castigar a ventoinha no pára arranca 

[serralha]

Nada melhor do que ir para a estrada e fazer um teste.

Aqui a temperatura normal de funcionamento do Uno.


Aqui quando dispara a ventoinha.


Algo de errado? Eu não vejo nada, não percebo porque que é que como carro parado a ventoinha é accionada de minuto a minuto

O meu funciona tal e qual como o teu.  Se tiver muito tempo num engarrafamento tá sempre a castigar a ventoinha.

[Mickey]

Pois... Solução para isso é trocar o radiador pelo do 70SX 

[Mickey]

Como prometido, aqui ficam as fotos do carburador do 60SX depois de limpo 





















Próximo passo, fazer as juntas e montar!