punto td aqueceu de repente!!!!!

[nunojet]

Boas pessoal, mais uma vez para vos contar o meu último episódio do meu carro, fui trabalhar de noite e durante a minha viagem no ic 19 o carro aqueceu de repente quase á temperatura máxima, observando a situação parei de imediato, o carro estava a deitar água pelo vaso de  expansão, deixei arrefecer e tinha um pouco de água comigo e liguei-o e deitei a água, o meu espanto foi que estava cheio ar, o retorno da água ao vaso de espansão faz se com intermitência ou seja deita ar e agua, não está a misturar nada e pega bem e oleo a nível. Agora tenho uma entrada de ar, algo entupido, bomba de agua morreu, junta queimada ou cabeça estalada. Conto com a vossa opinião sobre a avaria.

Um abraço, Nunojet

[Artur Branco]

Deitou água porque estava a ferver! Tipo panela de pressão...   

Depois é natural que fique com ar lá dentro. Pode ter sido a bomba de água... Podes ter uma obstrução no circuito ou o termostato não estar a abrir...

[nunojet]

Boa noite, sim claro ferveu a minha hipotese vai para a bomba de água, por causa da intermitência do retorno da agua ao vaso de expansão a minha dúvida é se o termostato estivesse fechado havia o retorno de água?

[Artur Branco]

Sim, pode haver retorno se der alguma passagem. Pode é não ser passagem suficiente para arrefecer.

Se fores mudar a bomba de água não deixes o termostato por mudar...

[nunojet]

Sim claro, a minha dúvida referia-se a esse ponto ao mudar tem de ser as duas coisas, o mau funcionamento do termostato vai sempre influenciar o desempenho da bomba de agua, por tem de ser bem analisado e tenho de verificar se há algum entupimento

[LB]

o borbulhar da água é junta!


não te admires se o termostato ficou colado fechado

[Rara]

o borbulhar da água é junta!


não te admires se o termostato ficou colado fechado

O borbulhar da agua é junta? 

[Artur Branco]

o borbulhar da água é junta!

O borbulhar, neste caso, foi de ter fervido lá dentro!

[LB]

epá....

água a deitar pelo vaso, liquido a borbulhar, temperatura elevada, é o quê??

uma panela de pressão??

para deitar liquido fora e para estar a borbulhar é porque passou os 100º à vontade e tem uma entrada de ar e é na zona mais quente onde queimou,

ou estou assim tão errado???

[Artur Branco]

A junta queimar, por norma, é uma consequência de algo...

Se o rapaz diz que o carro aqueceu de repente e que parou logo, que meteu agua e que não vê mistura agua/óleo, podemos pensar que a junta não chegou a queimar...

Estou errado, Luís?

[nunojet]

Bom dia pessoal, já estive hoje no mecânico, a agua não borbulha, simplesmente é o que eu disse ontem ao Artur, existe no retorno de agua ao vaso de espansão com intermitência ar/agua e não se consegue purgar como deve ser. A ideia da avaria do mecânico reside na bomba de agua ou termostato, visto que não borbulha, mas há de facto ar. Não posso circular com ele, até disponibilidade do mecânico e se fosse só termostato mudava eu, mas isto parece muito mais complicado.

[LB]

A junta queimar, por norma, é uma consequência de algo...

Se o rapaz diz que o carro aqueceu de repente e que parou logo, que meteu agua e que não vê mistura agua/óleo, podemos pensar que a junta não chegou a queimar...

Estou errado, Luís?

a junta pode estar queimada e não deixa passar nada que se veja.

continuando há-de aumentar o local queimado e começa a deixar passar tudo; no meu nem abri a cabeça, nem tirei nada e já sei que foi a junta; fez exatamente os mesmos sintomas e continua borbulhar e além de ser a junta, é o termostato e vou-lhe por a bomba para ficar descansado e nem quero saber se está boa ou não.

a culpa no meu foi 44º C parado em bicha e o termostato marado e acendeu a luzinha! dei-lhe 3 aceleradelas valentes e a luz apagou de imediato! até hoje não tenho óleo na água e vice-versa e tenho sempre o bidon a borbulhar

[nunojet]

Boas, não sei se de facto a reparação( se for a junta) se justificar, porque tenho tido alguns problemas neste ano com o carro, já levou uma cabeça nua, porque o antigo dono só punha agua e o ferro agrediu o alumínio, já é muita reparação e preciso de um carro fiavel, trabalho por turnos não posso continuar com estas situações que aparecem constantemente.

[er.loves fiat]

se já fizes-te isso, e andas com anticongelante, ou é uma das 2 coisas, que não ade ser nada demais, se nunca trocas-te troca o termostato tu.

[nunojet]

Boas, tenho analisar bem, se fosse o termostato, mesmo que a passagem de água fosse pequena, era sempre contínua ou não? Estou a referir-me no retorno ao vaso de expansão depois de purgado o que não acontece.