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Eu sei, mas só me lembrei depois de ja ter levado o motor, se calhar o jato de areia agora não é a melhor opção, vou ver se passando algum acido possa sair alguma coisa, depois o paraflu ou outro anticongelante que ainda ando á analisar penso que limpará melhor o circuito.Quanto á colaça vou experimentar o bicarbonato, é so aplicar e deixar actuar algum tempo? Não há probema de aplicar no aluminio?
Mas a limpeza do motor ainda tem tempo. Agora o que precisava mesmo da vossa ajuda, é quanto aos segmentos, o torneiro pediu-me para levar isso o mais rápido possível, mas antes de comprar precisava mesmo da vossa ajuda, é possível os pistões de origem usarem segmentos +6/10 que penso ser o mesmo que 0.6? Não era suposto estes segmentos serem usados só quando o pistão for maior 0.6? Só se o motor já foi retificado e ja está com pistões maiores, mas acho estranho.