Autor Tópico: Fiat 850 Sport Coupe  (Lida 109366 vezes)

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Ivoml

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #360 em: 23 de Abril, 2013, 14:06:57 »
Penso que esta tudo bem,o mecanico teve ontem a experimentar a abertura das alhetas do 1o e do 2o corpo,a alheta do ar e estava tudo a abrir direito, a base que me lembre acho que nao vi nenhum defeito.Mas porquê?
« Última modificação: 23 de Abril, 2013, 14:07:58 por Ivoml »

Luke

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #361 em: 23 de Abril, 2013, 14:11:59 »
passa-o numa folha de lixa 1000 para ver se não tens empeno nenhum na base, vai garantir que não tens entradas de ar entre o carburador e o colector de admissão, deves fazer o mesmo ao colector
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Ivoml

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #362 em: 23 de Abril, 2013, 14:22:14 »
Isso não cheguei a fazer,nao parecia haver empenos,mas é melhor rever isso,por acaso não me lembrei de dar uma passadela  :)

Luke

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #363 em: 23 de Abril, 2013, 14:24:01 »
uma maneira de "fazer" um plano para essa "faceadela" é usar um vidro
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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TwinThema

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #364 em: 23 de Abril, 2013, 16:35:59 »
uma maneira de "fazer" um plano para essa "faceadela" é usar um vidro

Tambem conheces o truque do vidro, muito bem, muito bem,...  :t_up:

luis moreira

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #365 em: 23 de Abril, 2013, 17:55:58 »

Desde que o vidro , seja grosso, e esteja assente em cima  , de alguma coisa que seja completamente pela na .


Ivoml

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #366 em: 24 de Abril, 2013, 00:37:39 »
Esta semana já tratarei disso, obrigado pelos truques  :)

Ivoml

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #367 em: 24 de Abril, 2013, 00:42:05 »
Amanha finalmente irei ao torneiro buscar o motor,os bronzes só chegaram ontem, e o torneiro precisava disso para acabar o serviço, e em principio o mecânico irá começar amanha a montagem, alguem sabe se é preciso algum torque especifico para apertar os parafusos que prendem as bielas e os parafusos que prendem a cambota? Ou nestes carros não é necessario usar um torque especifico? Obrigado  :)

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #368 em: 24 de Abril, 2013, 08:17:31 »
Amanha finalmente irei ao torneiro buscar o motor,os bronzes só chegaram ontem, e o torneiro precisava disso para acabar o serviço, e em principio o mecânico irá começar amanha a montagem, alguem sabe se é preciso algum torque especifico para apertar os parafusos que prendem as bielas e os parafusos que prendem a cambota? Ou nestes carros não é necessario usar um torque especifico? Obrigado  :)

Na minha opiniao, e salvo erro, é preciso e fundamental para uma vida do motor sem avarias. Agora arranjar os valores dos torques e outra questao, mas estou convencido que aqui no forum havera quem arranje isso. ;)

Ivoml

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #369 em: 24 de Abril, 2013, 18:48:01 »
Tenho lido informações contraditórias, ja vi a dizer que é 34Nm e 50 Nm, qual é o torque que está correto para o aperto dos parafusos das bielas?

luis moreira

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #370 em: 24 de Abril, 2013, 19:55:37 »

Medidas em Kgm
Cabeça do motor  4,5 –5 ,5
Apoios de cambota    6
Cabeças de biela      4
Volante de motor    4,5—5

Medidas desse motor

TwinThema

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #371 em: 24 de Abril, 2013, 20:07:00 »

Ivoml

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #372 em: 24 de Abril, 2013, 23:17:40 »
Obrigado pessoal, sem a ajuda do pessoal aqui do forum não sei como me ía desenrascar nestas coisas  :fiat:

Ja fui buscar o motor ao torneiro, ja vem pintado e tudo, gostei bastante do serviço, se um dia alguem precisar de um torneiro competente e barato, eu posso disponibilizar o contacto.

Ivoml

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #373 em: 28 de Abril, 2013, 21:29:39 »
Fica aqui uma foto do motor quando veio do torneiro já com as camisas novas, neste momento já se encontra praticamente montado, amanha depois coloco umas fotos.

Podiam-me confirmar se as folgas das valvulas de escape são 0.08mm e a das valvulas de admissao 0.06mm? Eu vi esses dades num site que falavam nessas medidas para a afinação de um 850 sportcoupe, mas gostava de confirmar pois não sei a credibilidade desse site. Obrigado  :)
« Última modificação: 28 de Abril, 2013, 21:38:14 por Ivoml »

luis moreira

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #374 em: 28 de Abril, 2013, 22:32:13 »

Afinadas com o motor frio
Admissão     -0 , 15
Escape         -0 ,20

Igual  ão 127  desde que seja ,a cames original .