Autor Tópico: Fiat 850 Sport Coupe  (Lida 109344 vezes)

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Ivoml

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #405 em: 01 de Maio, 2013, 23:58:52 »
Ha uma coisa que me esqueci de perguntar ao mecânico quando tivemos a montar, e gostava de perceber melhor, quando se põe o motor a ponto, faz diferença o motor rodar ao contrario quando se põe o motor a ponto? Por exemplo, os cilindros que ficam para cima quando o motor está a ponto não é o mesmo em motores que rodam ao contrario relativamente aos motores que rodam normal?

luis moreira

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #406 em: 02 de Maio, 2013, 00:06:28 »


Pintado de preto ficou bom , mas se fosse cinzento acho que ficaria melhor ,é a cor original de fabrica .

Ivoml

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #407 em: 02 de Maio, 2013, 00:13:01 »
A cor original penso que era azul bebe, mas daqui a uns meses ía-se notar o sujo todo do motor,ía ficar tudo preto, decidi pintar de preto, a caixa do filtro de ar ainda não sei se fica preto ou azul bebe.

luis moreira

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #408 em: 02 de Maio, 2013, 00:16:47 »


Cada mecânico tem a sua maneira de trabalhar, bate sempre certo. :D

Luke

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #409 em: 02 de Maio, 2013, 00:32:36 »
pintaste o que era alumínio? :(
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

luis moreira

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #410 em: 02 de Maio, 2013, 00:41:39 »


Podes até ter razão ,mas estava com a ideia que eram cinzentos .

Ivoml

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #411 em: 02 de Maio, 2013, 01:00:54 »
Penso que não, que partes de aluminio te estas a referir?

Luke

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #412 em: 02 de Maio, 2013, 01:04:06 »
a cabeça e a caixa...
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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #413 em: 02 de Maio, 2013, 01:09:32 »
A cabeça não está pintada, talvez pareça por causa do flash, mas só foi polida, a caixa pintei uma tampa que estava cheia de ferrugem, penso que não fosse de aluminio, mas tambem a caixa pintei por pintar, vai ficar debaixo do carro, nem se vai ver.

Amanha queria ver se ja acabava a montagem para ouvir pela 1ª vez o barulhinho do motor  :D
Para por o motor a trabalhar na banca, é preciso ligar o radiador, ou se não aquecer muito não é necessario?

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #414 em: 02 de Maio, 2013, 08:22:25 »
Bem,... nao sou eu a subsidiar a restauraçao que fizeste ao motor. Mas achas que compensa o risco de nao ligar o radiador? Eu pessoalmente jogava plo seguro  :t_up:

Luke

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #415 em: 02 de Maio, 2013, 09:56:52 »
se for para trabalhar durante 30 segundos ou 1 minuto... não precisa.. mais que isso sim
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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #416 em: 05 de Maio, 2013, 18:49:02 »
Tive hoje uma má noticia, o motor de arranque esta com alguns problemas, funciona mas depois não desliga, vai ter de ser revisto, mas o que poderá ser?

luis moreira

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #417 em: 05 de Maio, 2013, 19:25:19 »


Isso á partida é falta de lubrificação , já devias de ter mandado fazer uma revisão a isso leva a um eletricista e manda meter casquilhos e escovas , e o alternador também , meter rolamentos e escovas .
Era uma coisa que já devia de estar .

Ivoml

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #418 em: 05 de Maio, 2013, 23:50:08 »
Já esta resolvido o problema, dos dois motores de arranque que tenho fiz um, aproveitei o que estava com as escovas quase novas, e troquei a outra parte do motor de arranque de um para o outro, fiz o teste e esta 5 estrelas, deitei uma pouco de gasolina no motor, pegou logo á 1ª, ainda não tinha visto o motor a trabalhar, e achei o som lindo, quando puder coloco aqui um video  :D

TwinThema

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Re: Fiat 850 Sport Coupe
« Responder #419 em: 06 de Maio, 2013, 08:06:56 »
(...) deitei uma pouco de gasolina no motor, pegou logo á 1ª, ainda não tinha visto o motor a trabalhar, e achei o som lindo, (...)

Quase  :mecry: de alegria!!! Muito bem.  :t_up: