Direcção assistida, sim ou não?

[Braz]

Como daqui a algum tempo terei de levar o Cinquecento a verificar aquele problema dos travões que falo no outro tópico, lembrei-me que poderia aproveitar e fazer uma coisa que já há algum tempo ando a pensar. <_<

Ultimamente, é a minha mãe que tem andado com o Cinquecento. Acontece que ela tem um pequeno problem de articulações dos pulsos e como a direcção do Cinquecento, quando parado, é um pouco pesada (para ela) pus-me a pensar se não haveria a possibilidade de mandar instalar uma DA...

O Cinquecento tinha DA em opção, não tinha?

Haverá possibilidades de instalar uma de outro Fiat?

Eu sei que em velocidades mais elevadas vai-se tornar muito leve, mas seria uma solução para que praticamente todos os dias a minha mãe não se queixasse dos pulsos...

Já agora, fazem ideia de quanto poderá ficar...?  

[Luke]

ha um truque para o carro ter a direcção mais leve... tema ver com cambers, outro ainda é nunca virar as rodas com o carro parado
mas sim fazer um ligeiro ponto de embraiagem

pneus mais largos penalizam a leveza da direcção

[ZerO-CooL]

talvez afinando o castor tb de. pelo k sei e so para o retorno a posiçao original mas tb pode ter influencia.

qto a DA, e instalares uma progressiva k vai endurecendo a medida k a velocidade aumenta.

[NunoSkM]

Boas!

Ja olhei para um vao de motor de um cinquecento que tinha Ar Condicionado e DA por isso dá para por

Meter os pneus em pressao de veiculo cheio tbm ajuda e uns pneus mais moles

Ou entao um volante de uma iveco hehe

Abraços!

   

[Braz]

Vou ter de colocar a Direcção Assistida (DA) no meu Cinquecento.

Entrei em contacto com uma loja de peças e disseram-me que para o Cinque não há kit's de DA, mas para o Seicento, já havia.

Será que não há mesmo kit's para o Cinque??

E, se não houver mesmo, não dará para adaptar a DA do Seicento, no Cinque??

Quem me pode ajudar...?
 

[Luke]

deve de dar para adaptar... o seicento e o cinquecento n partilham a mesma plataforma? estilo uno mk1 e mk2?

[Braz]

Sim, partilham a plataforma e muitos componentes mecânicos, só não sei até que ponto.

Por isso não tenho a certeza se esta adaptação é viável. Julgo que sim, mas não sei..

[Luke]

o seiscento com DA era ohv ou fire?

[Braz]

O Seicento 1.1 era Fire, também.

[Luke]

entao deve de dar

[Braz]

Vou então ver isso amanhã

[Pedro_Matias]

boas.
antes de mais eu sei que não tenho um carro igual ao teu mas, visto que é um tópico relacionado com D.A. acho que isso é uma grande ajuda para quem tem Turbo "ies." a puxar jante de 15' não que o carro não tenha força para isso, se é que me fazem entender.
Mas para manobras faz sempre muito geito!
Já agora, onde posso arranjar uma para o meu?preços?Mão de obra?

Aguardo pela vossa ajuda e peço desculpa pelo Off topic.  

[Luke]

para a mecanica do uno turbo... será tirar a direcção de um punto GT?

[PeteCunha]

olha... eu sofro do mesmo problema... é mesmo possivel "meter" uma DA num cinquecento (no meu caso é sport)???
isso é coisa pa custar qto guito???
eheheheh

bem haja

[naso]

Ser possivel é, pois sairam modelos com DA, mas pode é custar muitos €€€

o ideal seria conseguir uma DA completa de um carro desses, talvez em casas de peças usadas/sucatas, mas pode nao ser facil de encontrar e mesmo que se encontre nao deve de ficar por menos de 300 €€ já montada.