Lancia Prisma 1.6 i.e. - remoção do alternador

[Zampanò]

Caros

estou a fazer um serviço a um Prisma e no processo de troca da correia da distribuição, tenho de tirar o alternador. Ou antes, apenas quero trocar as correias dos auxiliares:

- alternador + bomba de água
- compressor do ar condicionado

Consegui aliviar o alternador mas para aliviar o compressor, há um parafuso que fica parcialmente oculto pela polie do compressor e escondido pelo alternador.

Perguntas:-

- é mesmo necessário tirar o alternador? O alternador está completamente encravado entre o motor, longarina e tubos do sistema de ar condicionado.
- em caso negativo, há alguma forma de aliviar o compressor?

Apenas quem fez este trabalho, neste carro, poderá compreender exactamente as questões que coloco. No Lancia Delta GT não se coloca a dificuldade pois não tem ar condicionado.

Não sei se é incapacidade minha mas não tenho memória de trabalho mais horrível. E estou totalmente bloqueado, irritado e exasperado com a situação. Digo isto com muita franqueza e dando a parte fraca.

Fica o meu agradecimento, desde já, pelas respostas que me forem dadas.

[Zampanò]

Deixo aqui 2 fotografias que mostram 2 dos 3 parafusos que consegui aliviar. Cá está, falta desapertar o 4º parafuso que fica junto à bomba de água.

[Luke]

faz-te um favor... desaperta a poli da cambota e troca por aí

acredita em mim....

tu NÃO queres tirar o alternador...

[Mickey]

Isso mesmo! Vai pelo o que diz o Luke, já ajudei um amigo a fazer esse trabalho num carro igual e acredita NÃO queiras tirar o alternador LoL

[Luke]

NÃO queiras tirar o alternador
NÃO queiras trocar o tubo de água na parte de trás do motor
NÃO queiras trocar a bomba de água
...
NÃO queiras degolar uma porca dentro da travessa da frente

[Zampanò]

Agradeço imenso as respostas, se de facto der para tirar a polie com as correias auxiliares em tensão, assim farei. Nunca tinha experimentado isso..

Para melhor enquadramento, e peço desculpa pela imprecisão cometida, o alternador está sem parafusos (e por isso já tirei a correia do alternador). Só não consigo tirar o alternador para fora. Portanto, irei experimentar o doce que é volta a colocar o referido Eu bem achei uma tarefa horrível mas fui compelido por um conselho que me assegurava que seria facílimo voltar a aplicar o alternador.

Deixo aqui um link interessante de um sujeito que fez o trabalho num Lancia Delta GT. Cá está, sem compressor é mais fácil. Porém, ele substitui a bomba de água. Tirou o apoio do motor para ter acesso.

Este Prisma tem marcas de já ter substituída a distribuição (até porque a correia não é original). Às tantas penso se que o motor já não foi tirado.

O motor já está no ponto mas antes disso há muita guerra ainda por resolver :|

[Zampanò]

Uma correcção, na última fotografia, o motor não estava no ponto

Nesta sim, se bem que não dá bem para ver. O motor tem uma janela espia pela qual pode-se ver o entalhe na polie dentada das árvores de excêntricos.

Só para... documentar!

Mais um obrigado 

[Luke]

eu ja tirei o alternador fora no prisma... mas ja n me recordo do como... sei que é um pincel daqueles com pelos de 5 metros

[Zampanò]

Pequena actualização: alternador ainda por colocar, foi fácil apontar o alternador mas ainda não consegui alinhar na perfeição o furo do alternador com o furo do suporte. Assim sendo, o parafuso não entra, claro está.

Realmente, que ... xxxx (adjectivo que expressa desagrado )

[Mickey]

Quem já mexeu nesse motor sabe bem o br..che que é  

Isso é preciso muito calma e paciência e vai acabar por entrar   coragem, coragem  

[Zampanò]

Não me posso queixar muito da colocação do alternador, deve-me ter levado umas duas horas - pouco mais. A grande dificuldade foi fazer sózinho pois o alinhamento dos furos estava quase bom mas o parafuso não entrava. Não tenho espelho e tive de tirar n fotografias.

Às tantas, lá consegui arranjar uma posição em que conseguia fazer força para o para o parafuso entrar e com uma estaca de madeira, martelar, e o parafuso lá escorregou alegremente para o devido sítio.

Continuo a achar o acesso muito mau se o alternador avaria, só mesmo tirando o motor para fora.

Entretanto, tenho um conector que não me recordo onde se liga. Ou antes, do que me recordo, há um conector fémea para este conector macho e nem vê-lo..

[Luke]

isso é o excitador do compressor acho...

consegue-se tirar o alternador sem tirar o motor, acredita em mim, ja o fiz... mas la está... não o desejo a ninguém!!!!

[Zampanò]

Viva

afinal, sempre havia um conector para ligar ao cabo que por lá havia pendurado. Lá liguei.

Alinhei as polies das cames e compreendi que a polie da cambota tem de ficar bem alinhada com a marca no motor. Faz diferença de meio dente.

Depois de esticar a correia, dei várias voltas ao motor (cambota) à mão. As marcas coincidem.. deve estar bem!

Liguei o motor e pegou

Ainda aproveitei para alinhar o pára-choques e a grelha que estava mal encaixada.
 

[Zampanò]

Caríssimos

tenho mais uma questão, a qual pela sua simplicidade, acredito que chegue a ser cómica.

Simplesmente não consigo fazer a medição da compressão. Receio estar a descurar algo que seja tão evidente que nem consigo ver. É certo que nunca fiz isto...

O procedimento aplicado foi o seguinte:-

- limpei as cavidades da cabeça do motor onde as velas entram/atarraxam
- apliquei WD40 para ajudar a aglomerar a sujidade solta (não tenho compressor :|)
- envolvi o tubo do ar condicionado num pano pois a espuma preta que envolve o tubo está a desfazer-se. Assim não há o risco de entrar sujidade no motor
- tirei as velas e limpei uma vez mais as superfícies onde encostam as velas vedam. Isto para garantir que o vedante do adaptador do medido de pressão não seja ferido e garantir a estanquecidade
- desliguei a bobina (para evitar saltar faísca dos cachimbos)
- liguei o manómetro e respectivos adaptadores. O manómetro tem um 'pipo' lateralmente que serve para efectuar a descompressão
- liguei a bateria e rodei o motor

Resultado: a agulha nem se mexeu. Soprando (com a boca ) a agulha não se mexe.

É ... normal!?

[Lancisti]

Com a boca é normal.... No carro.. Se quiseres empresto o meu!