Fiat Seicento 1.1 - Muitos problemas

[Energize]

Bom dia,

Pois é parece que o problema foi encontrado. Depois de vários testes à máquina, vários testes à cablagem que vai aos injectores e não só, chegou-se á conclusão que a centralina entregou a alma ao criador.

Depois de apagados os erros o carro fica bem mas passado um minuto volta aos mesmos sintomas. Inclusive diz que a temperatura de funcionamento do mesmo é de -40ºc, o que se mostra impossivel. Não me parece que o carro esteja na Antártida.

Amanhã está cá uma nova centralina para ser colocada. E assim parece que fica o report feito do carro do diabo. 

[lovefiat]

Espero que com a centralina nova fique bem, pois a mesma trabalha com base nas informações recolhidas pelos diversos sensores...

Foram feitos testes aos sensores!? Estava tudo bem!? Inclusivé o que fornece a temperatura à ECU!!

[Luke]

agora com a centralina "nova" ve se não tem os mesmos sintomas

[elpibe]

Esperemos que isso fique resolvido.

Depois já podes desfrutar da máquina.

Cumprimentos.

 

[Energize]

Parece que isto anda tudo a correr mal.

Agora a Fiat não consegue obter uma centralina reconstruida. O caso de uma nova está fora de questão tanto pelo valor monetário como pela demora a chegar.

Já comecei a mexer os cordelinhos e já comprei a centralina de um Seicento estampado. O mecânico na Bosch disse que era a via mais barata e mais rápida. Para a semana tenho a centralina e vai ser reprogramada para o carro.

Espero que assim se resolva isto.

[Energize]

Digam-me uma coisa, para programar esta centralina, também é necessário programar a chave co o respectivo CODE.

Já ouvi falar que os Fiat's custumam trazer 3 chaves (2azuis e 1castanha) mas o meu só traz 2 azuis e o cartão CODE. Não há problema na programação quanto a isso?

[Luke]

não essa centralina não tem nada a ver com o code

[Energize]

não essa centralina não tem nada a ver com o code

Então a centralina é como seja plug & play, certo?

[Luke]

sim, a centralina de code é outra, essa centralina consulta a outra se tem autorização para fazer o motor trabalhar

[Energize]

sim, a centralina de code é outra, essa centralina consulta a outra se tem autorização para fazer o motor trabalhar

Pronto então fico mais descansado. Terça já devo ter mais noticias.

[Energize]

Quanto é que fica para programar a centralina usada, mais ou menos?

[Luke]

programar o que?

[Mickey]

As centralinas actualizam-se ou reprogramam-se com mapas diferentes dos indicados pelo fabricante do motor. Para que assim se posso extrair uma maior potência e binário do motor. Não esquecendo que isso acarreta toda uma panóplia de cuidados a ter antes de fazer seja o que for... Vais ter mais pressão de turbo, tens de te certificar que as tubagens e o próprio turbo vão aguentar a carga já para não falar que vais encurtar a sua vida útil.

 

[Artur Branco]

Os turbos dos Cinquecentos 1.1 aguentam muita carga!!!

 

E as tubagens então! Uiiiii!

 

[Luke]

o problema são os rolamentos do escape que ficam secos :p