Punto MK1 - 1.2 16v (ano 1998) - chumba na inspecção.....

[Artur Branco]

mudar de óleo (Selenia certo?)

Deixa o óleo... Óleo GALP não é mau! Pior que um óleo menos bom é andar sempre a mudar de tipo óleo...

[Alphahotel]

bom dia ao forum
alguém tem conhecimento se um catalisador de um bravo jtd (1998) é compatível com o meu punto (1.2 16v - 1998)?? ou seja será que os catalisadores de gasolina e gasoleo são idênticos? claro que compatível em termos de ligações fisicas não será, mas adapta-se... a ideia era tirar a teima de ser catalisador estragado. Consigo que me emprestem esse do bravo. Ia à inspecção e depois tirava. O meu que lá está partia-o e metia aquilo directo sem catalisador. Todos os anos pela inspecção toca a meter o do bravo

[Luke]

não sei ... mas tenho algumas duvidas ... senão tinham saído nos dois carros ao mesmo tempo ... acho....


a solução é reparar o problema que está a criar problemas ao catalisador... até podes ter o catalisador bom!

[Mickey]

Já mandas-te analizar a centralina? Pode ter erros e ser essa a causa... Isso parece-me uma má gestão da mistura ar/combustivel...

Tal como disse o Luke, provavelmente o catalisador até está bom...

[Luke]

só para teres uma ideia de que ha coisas que não pensamos nelas e afectam muito...

o meu croma não dava afinação de Co... sabes o que era? dois furos do tamanho de uma cabeça de alfinete no escape, depois do catalizador

[Vino]

Pois e quase de certeza que este é uma mariquice parecida.

[Alphahotel]

pois... mariquice pela certa...
Vou começar por ligar à maquina e ver erros, ler valores da sonda lambda para tentar perceber se o erro está antes ou depois da sonda.
depois = catalisador
antes é começar de cima para baixo, sensor de ralenti, sensor de prssão absoluta, velas, bobines.......
Óleo vou manter o mesmo para já, depois talvez troque por um mais "grosso" para gastar menos um pouco

a ideia do catalisador era mesmo para "abafar" o carro a ver se ele passava na IPO, depois metia directo sem catalisador, usando o tal do bravo sempre que fosse ao castigo............... se alguém, entretanto, conseguir saber algo sobre isto dos catalisadores digam por favor

obrigado pelas opiniões e são sempre recebidas mais que surjam.

cumprimentos

[Vino]

Não custa experimentar. Mas se tiveres o catalisador bom vai ser a mesma coisa.

[LB]

é mais fácil tirar o filtro de ar quando for à IPO

[Alphahotel]

é mais fácil tirar o filtro de ar quando for à IPO

eheheheh já me lembrei disso. Resultou num fiesta que tive de 1988. Caixa sem filtro e respiro do motor com mangueira para o chão e passou com valores exemplares!!!
mas neste caso quero arranjar uma solução não só para passar o carro, como também para o por a andar bom de saude, pois dá gosto puxar por ele.... é um motor engraçado com uma caixa curta igualmente engraçada