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Faz um teste simples, com o motor a funcionar retira a tampa onde colocas o óleo e vê se sentes ar a sair, se sair muito tens os segmentos nas couves, isso explicaria a queima de óleo, a compressão passa para cima... O carro puxa igual, ou notas perda de potência?
isso tem de se medir a compressão...nessa revisão mudaram os retentores?
Pelo nome... não, não me aparece isso na factura!!!
Onde posso fazer o teste? Pode ser numa qualquer oficina ou em alguma especializada?
Desculpa a minha ignorancia, mas o respiro do oleo é o mesmo sitio onde se coloca o oleo no motor?!