Soluços a frio

[rrosa24]

Boa Tarde,
tenho um problema no meu Musa 1.3 Multijet de 70 CV, quando o ligo a frio passado alguns segundos, fica com um ligeiro soluçar e deita fumobranco, após atingir uma certa temperatura o carro estabiliza. Já fui a vários mecânicos e depois de ligar o carro ao computador o mesmo não acusa erro nenhum, alguns dizem que pode ser injetores, bomba injetora, etç, até já mudei as velas, limpei a admissão e a EGR.Alguém com o mesmo problema???Soluções
Cumprimentos

[Luke]

em vez de o levares a vários mecânicos... ja experimentaste leva-lo a um concessionário oficial?

[lovefiat]

De que ano é, quantos km tem e que tipo de manutenção tem levado... do género filtros,óleos...

[rrosa24]

De que ano é, quantos km tem e que tipo de manutenção tem levado... do género filtros,óleos...

Tenho ouvido falar tão mal dos concessionários...que até tenho medo de lá ir!!!

[rrosa24]

Tenho ouvido falar tão mal dos concessionários...que até tenho medo de lá ir!!!

O carro é de 2005 e tem quase 123000K, quando o comprei à cerca de 8 meses, mudei o oleo, filtro do oleo, filtro gasoleo, velas, limpeza da admissão,  e tenho metido sempre bom combustível, .E o problema já existe à algum tempo(às vezes faz muito, tem vezes que não faz), mas nunca deram com o "gato".
Cumprimentos

[lovefiat]

O carro é de 2005 e tem quase 123000K, quando o comprei à cerca de 8 meses, mudei o oleo, filtro do oleo, filtro gasoleo, velas, limpeza da admissão,  e tenho metido sempre bom combustível, .E o problema já existe à algum tempo(às vezes faz muito, tem vezes que não faz), mas nunca deram com o "gato".
Cumprimentos

Experimenta o seguinte; antes de ligar o carro, desliga a ficha da EGR e posta o resultado.

Agora quero que tires uma foto do filtro do combustível e a postes aqui.

[SepulRise]

Afinal estas situações em alguns carros sempre vão aparecendo; eu até abri um tópico sobre esta situação, porque o meu panda de 2005 de vez em quando mas só com o tempo muito frio fazia isso, e depois de aquecer um pouco tudo normal.

No entanto, desliguei a ficha da egr e ando assim com o carro, mas não consigo confirmar se para o problema em questão resolve.

Sei que o carro ficou um pouco melhor; desenvolve um pouco melhor, trabalha um pouco melhor, noto o turbo a entrar em funcionamento um pouco mais cedo fazendo com que aquele poço até às 2000rpm's se deixe de notar como antes; só lhe ponho um contra: o carro demora mais um pouco a aquecer.

[rrosa24]

Se desligar a ficha vai acender a luz do motor certo???Posso andar uns dias com ela desligada para ver o comportamento do carro???
Cumprimentos.

[lovefiat]

Se desligar a ficha vai acender a luz do motor certo???Posso andar uns dias com ela desligada para ver o comportamento do carro???
Cumprimentos.

Sim vai acender a luz e sim podes circular sem que daí advenha quaisquer problema.

[lovefiat]

...só lhe ponho um contra: o carro demora mais um pouco a aquecer.

Isso é fácil de contornar, ligas o aquecimento ou acionas a resistência do óculo traseiro e o carro aquece mais rápido.

[SepulRise]

Isso é fácil de contornar, ligas o aquecimento ou acionas a resistência do óculo traseiro e o carro aquece mais rápido.

Obrigado pela dica; um gajo está sempre a aprender 

[lovefiat]

Obrigado pela dica; um gajo está sempre a aprender  

Estou cá para aprender muito e ajudar do pouco que sei.

[Luke]

ligar o aquecimento faz o carro aquecer mais depressa? :|

[lovefiat]

ligar o aquecimento faz o carro aquecer mais depressa? :|

Sim ligar o aquecimento/motor, aquece que eu saiba.   

[Rara]

Sim ligar o aquecimento/motor, aquece que eu saiba.   

Confirma, tudo o que for consumiveis ligados faz o carro aquecer mais rápido...