0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.
O problema desse manual da haynes é precisamente o que indiquei, não contempla os unos 999 fire nem 1108 fire de injecção, estão incluidos apenas os turbos MKI e MKII MPI e em SPI só mesmo o 70SX i.e. que usa um módulo de ignição diferente dos outros todos.. todos os outros são carburados
Realmente nao é perfeito mas dá para muita coisa ainda assim. Na pagina 14.23 tem o esquema electrico para os motores SPI, parece-me ser identico ao do 999 e 1108 cc i.e. Nao?