Jeep Cherokee, nuova

[Tiffosi]

Jeep oficializa Cherokee

Quando se confirmam as últimas novidades para o Salão de Genebra, a Jeep acabou de revelar o renovado SUV Cherokee, a exibir no Salão de Nova Iorque.

A Jeep renovou o Cherokee e mostrou as primeiras imagens oficiais da frente do SUV, que exibirá em estreia mundial na próxima edição do Salão de Nova Iorque, agendado para o final de março. Feito com base numa plataforma da Fiat, o SUV global apresenta uma estética totalmente renovada face ao modelo já descontinuado por cá desde 2011, além de aludir pouco ao já nosso conhecido Grand Cherokee (cujo restyling poderá ser visto em estreia europeia dentro de dias no Salão de Genebra, juntamente com o Compass e com o Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition).

O maior impacto visual deste modelo, que será produzido no Ohio, nos EUA, a partir do outono, poderá mesmo advir da personalizada secção dianteira, com separação entre indicadores de mudança direção e LED diurnos dos faróis (também com LED), posicionados no para-choques. Os faróis quase retangulares são envolvidos por extensões do para-choques. Já a grelha cromada possui aberturas verticais e preserva o estilo da Jeep. Na parte inferior do para-choques surge outra grelha com contornos cromados. A frente é afilada e possui grande ângulo de ataque, o que facilitará as incursões fora de estrada, além de ter uma suspensão elevada. Dos lados, a base das janelas é mais baixa no ângulo de visão do condutor, elevando-se até ao pilar D. A linha de cintura é proporcional ao veículo e bastante limpa, sem vincos proeminentes. A traseira ainda não foi revelada oficialmente.

O interior foi também totalmente renovado, com destaque para o travão de mão elétrico. A Chrysler ainda não divulgou informações técnicas relativas ao Jeep Cherokee 2014, mas é possível que seja produzido com as opções de motor a gasolina 2.4 TigerShark de quatro cilindros, um V6 3.2 e um Diesel 2.0 (com uma opção V6 3.0 da VM Motori especialmente para a Europa).

Fonte: Auto Hoje

[Tiffosi]

Este é novo Jeep Cherokee

Primeiro Jeep a sair da aliança Fiat-Chrysler, o novo Cherokee será estreado em Nova Iorque

O novo Jeep Cherokee será revelado ao público no Salão de Nova Iorque a realizar-se no final de Março, antes de ser colocado em comercialização no Outono. O AUTO SAPO já lho tinha revelado, mas agora mostra-lhe as fotos oficiais e mais pormenores.

O novo Cherokee irá substituir o Liberty e marca o regresso deste mítico nome à gama da Jeep, afastado desde 2001. Os pormenores ainda são poucos, com a Jeep a afirmar que tem como rival o Land Rover Freelander, oferecendo melhorias no consumo de combustível, comportamento, definido pela Jeep como exemplar e capacidades fora de estrada.

A base do Cherokee é a Compact Wide da Fiat, a mesma utilizada no Alfa Romeo Giulietta e Dodge Dart, aqui numa variante naturalmente alargada. Como o AUTO SAPO já lhe tinha  referido, o Cherokee terá versões de duas e quatro rodas motrizes e será o primeiro modelo da aliança Fiat-Chrysler a utilizar a caixa automática de nove velocidades da ZF.

Os motores TigerShark de quatro cilindros com 2.0 litros do Dodge Dart serão oferecidos, sendo ainda possível que o bloco 1.4 litros turbo MultiAir a gasolina possa surgir debaixo do capot. O bloco V6 de 3.2 litros a gasolina não chegará á Europa, aparecendo no seu lugar o bloco 2.0 litros JTDm turbodiesel do Alfa Giulietta. No que toca ao estilo, a frente já mostra a nova linguagem de estilo que têm por base o novo Grand Cherokee.

Fonte: Auto Sapo

[Tiffosi]

Salão Nova Iorque: Jeep Cherokee revelado

O novo modelo terá, segundo a Jeep, o melhor comportamento de sempre, excelente economia de combustível e equipamento completo

Este é o primeiro Jeep a utilizar a nova plataforma “Compact US Wide” criada pela Chrysler, oferece um estilo diferente e segundo a Chrysler, excelentes comportamento, economia de combustível e equipamento.

Ao ser o primeiro Jeep a utilizar a plataforma “Compact US Wide”, o Cherokee é, também, o primeiro a estar disponível com suspensão independente nas quatro rodas, situação que leva a marca americana propriedade do grupo Fiat a estar muito confiante nas capacidades do novo Cherokee.

O modelo terá dois motores, uma caixa automática de nove velocidades (!) e três sistemas de tração integral. A segurança é outro dos pilares do Cherokee, pelo que o novo modelo terá todos os sistemas conhecidos de retenção, proteção e salvaguarda dos ocupantes do veículo.

Os motores dividem-se entre o 2.4 litros “tigershark” a gasolina e o 3.2 litros V6 Pentastar. O primeiro utiliza a tecnologia MultiAir da Fiat e debita 190 CV.O V6 chega aos 275 CV, estando ambos acoplados auma caixa de nove velocidades automática.

A tração é feita às quatro rodas, através de três sistemas de tração: Active Drive (automático pode inserer a qualquer velocidade a tração integral, o Active Drive II (adiciona a opção de redutoras, com bloqueio do diferencial central e encurtamento da primeira marcha para melhor progresssão)e o Active Drive Lock (que adiciona um diferencial traseiro com bloqueio). Para ajudar, o Cherokee possui o “Selec-Terrain”, controlo de tração que oferece múltiplas regulações consoante os pisos.

O estilo do Cherokee é muito semelhante ao do Grand Cherokee (que no AUTO SAPO já lhe revelou) embora com alguns retoques mais futuristas onde o aprumo aerodinâmico é grande, misturando-se a avançada tecnoogia coma herança da Jeep. Um conjunto que vai trazer polémica, certamente.

No interior, a Jeep afirma que o tablier orientado para o condutor e o ambiente a bordo são de elevada qualidade com materiais Premium.Os bancos podem ser em pele ou em tecido, existe opção de regulação elétrica, aquecimento, refrigeração e o volante também pode receber várias alterações, surgindo também uma placa carregadora de baterias wireless. Gadget útil...

As funções multimédia estão agrupadas num ecrã de 3.5 polegadas (opcional de 5 polegadas, 7 polegadas ou de 8,5 polegadas, todos a cores) com todas as informações, sendo que o equipamento vai melhorando quanto maior forem os ecrãs escolhidos. Bluetooth, navegação, streeming de música,dados, etx. estão disponíveis consoante a versão.

O Jeep Cherokee estreia o Controlo Adpatativo de Velocidade Plus (Cruise Control com radar) que possui função de travagem. O Jeep Cherokee estará disponível com quatro níveis de equipamento, Sport, Lattitude, Limited e Trailhawk.

Fonte: Auto Sapo

[naso]

A parte da frente tem a sua graça, o resto nao está mal.

[RSAC]

O novo Jeep Cherokee é introduzido em simultâneo no mercado português e espanhol, numa estratégia de pré-lançamento conjunto nos dois mercados.

Já chegaram a Portugal as primeiras unidades do novo Jeep Cherokee, que representa o início de um novo ciclo de produto na marca após a aliança Chrysler-Fiat. Com um design irreverente é, sem dúvida, bem diferente da concorrência. Entre os destaques estão as óticas rasgadas com luzes led e grelha de 7 barras verticais em cascata.
 
Numa primeira fase o Cherokee estará apenas disponível com a motorização 2.0 Multijet II de 140 CV, transmissão dianteira e caixa manual de 6 velocidades. Esta combinação promete um consumo médio de 5.3 l/100km e emissões de CO2 de 139 g/km.
 
No decorrer do próximo ano será introduzida a motorização 2.0 Multijet II de 170 CV e a nova caixa automática de 9 velocidades, estreia no segmento, que promete aliar a eficiência nos consumos de combustível ao prazer de condução.

Sendo a Jeep uma referência no todo-o-terreno, o novo Cherokee estreia também dois novos sistemas de transmissão integral; o Jeep Active Drive e o Jeep Active Drive Lock. O primeiro permite a passagem, totalmente automática, sem qualquer intervenção do condutor e a qualquer velocidade, de 4x4 para 4x2. Os benefícios são evidentes, no que diz respeito ao consumo de combustível. O sistema Active Drive pode ainda incorporar redutoras, descent control e bloqueio de diferencial traseiro, proporcionando uma capacidade de tração acima da média.
 
Todos os modelos 4x4 do Jeep Cherokee vêm equipados com o reconhecido sistema de controlo de tração da Jeep – Selec-Terrain – que, através das suas 4 funções, permite otimizar e adequar a tração permitindo sempre avançar no terreno.

A par dos avançados sistemas de todo-o-terreno, o novo Cherokee aposta também em novos sistemas de info-entertenimento, pensados para a ajudar o condutor no dia-a-dia, providenciando mais e melhor informação através de um display a cores de 3,5” localizado no quadrante e totalmente orientado para o condutor ou do novos sistemas Uconnect com display táctil de 5” ou 8.4” aplicado na consola central. O sistema permite controlar todas as funções a bordo por toque ou por comando de voz, desde o sistema de som, ao controle da temperatura, passando pelo navegador, rádio ou telefone.

O novo Jeep Cherokee obteve a classificação máxima de 5 estrelas nos testes EuroNCAP, com uma pontuação para ocupantes de 92%, muito graças aos 7 airbags (frontais de abertura faseada, laterais de cortina e de joelhos para o condutor), ESC (Controlo Eletrónico de Estabilidade) com função ERM – anti- capotamento e ABS com calibração TT.
 
Para além dos muitos sistemas de segurança de série o Cherokee, apresenta outros sistemas de segurança e de ajuda à condução como Adaptive Cruise Control-Plus, Lane Departure Warning-Plus, Forward Collision Warning-Plus, Blind Spot Monitoring entre tantos outros sistemas disponíveis em packs opcionais.
 
Nesta fase de pré-lançamento o novo Jeep Cherokee estará apenas disponível com o nível de equipamento Longitude e que conta com uma vasta lista de equipamento de série, ao qual se juntará mais tarde o nível de equipamento Limited. O preço é de 43 mil euros, na versão 4x2.


Fonte: Turbo

[Tiffosi]

Euro NCAP | Jeep Cherokee | 2013 | Crash test


Euro NCAP | Jeep Cherokee | 2013 | ESC test

[Tiffosi]

Jeep lança novo Cherokee em Portugal

Preços arrancam nos 43 mil euros

Aquele que foi um dos modelos mais populares da Jeep em Portugal, o Cherokee está de regresso com o lançamento da quinta geração do modelo. As primeiras unidades já estão disponíveis nos concessionários nacionais.

Em Portugal, o novo Cherokee está disponível com um motor diesel Multijet II 2.0 já conhecido dos modelos da Fiat e Alfa Romeo, com 140cv e 350 Nm e tração dianteira 4x2.

Acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, a Jeep anuncia para esta versão uma média de consumo de 5,3 l/100 km e emissões de CO2 de 139 g/km. Os preços começam nos 43 mil euros.

Fora de Portugal, o Cherokee está também disponível com uma versão mais potente do motor 2.0 Multijet, com 170cv, além de um bloco a gasolina V6 de 3,2 litros com 271cv.

Para já, o modelo estará disponível apenas no nível de equipamento Longitude, ao qual se juntará mais tarde o nível de equipamento Limited.

De série está equipado com sete airbags (frontais de abertura faseada, laterais de cortina e de joelhos para o condutor), ESC (Controle Eletrónico de Estabilidade) com função ERM – anti capotamento e ABS com calibração TT.

Fonte: Auto Portal

[Tiffosi]

Anúncio da Jeep traz a natureza até ao centro da cidade

Em “River in the City” vários automobilistas convidados a testar o novo Cherokee em Vancouver foram surpreendidos quando descobriram que a natureza estava a dominar a cidade

Com o objetivo de demonstrar que o novo Jeep Cherokee está tão adaptado à condução em centros urbanos como para incursões em trilhos selvagens, a Jeep criou um novo anúncio em que a cidade é dominada pela natureza. Num quarteirão de Vancouver, e com recurso a 450.000 quilos de terra, gravilha e areia, pinheiros, um curso de água, gelo, neve e até lobos, foi criado o idílico cenário de um rio de montanha, que surpreendia os convidados para realizar um test-drive quando estes mudavam de direção.

Jeep Cherokee | Detour | River in the City


Fonte: Turbo