Motor de punto 75, cablagem tem que se ver bem para não dar barraca, podes aproveitar a torre do uno e respectiva cablagem e etc.. mas vais ter sempre menos cavalos.. em relação á cablagem, se fores montar a injecção multiponto do punto, não aconselho a do punto completa, convem fazer um frankenstein de cablagem de injecção nisso para evitar dores de cabeça e fios a mais..
A bomba eléctrica do uno deve dar para usar, mas o melhor era uma bomba exterior com mais pressão para alimentar a régua da inj. multiponto com gasolina suficiente, vais notar que em baixas o carro tem genica, mas a puxar principalmente de 4ª e 5ª parece que começa a faltar qq coisa com as bombas dos monoponto.. para isso, ou furas o depósito algures numa zona baixa, tal como tem o uno turbo, ou compras um depósito do uno turbo e uma bomba de gasolina do mesmo e só tens que mudar o sitio do tubo de alimentação de gasolina, o de retorno fica cá em cima na boia como de origem.
Em relação ao escape.. compra uma linha completa de uno turbo ie, as curvas e etcetras são rigorosamente iguais mas a linha em si tem bastante mais diâmetro, não fica com um barulho "ensurdecedor" de cana rachada, fica com um som grave e muito bonito e só tens que inventar na falange por baixo do carro na zona dos pés.. ou podes só comprar a parte das panelas e inventas na união que tens junto ao depósito de gasolina, atrás.
espero ter ajudado
