Liquido refrigeracão G12

[Alves1685]

Boas pessoal
 eu tenho este liquido cá por casa e gostava de saber se é possível por isto no lancia delta 1.6 multijet
o de origem é o paraflu up e queria saber se podia juntar visto que so queria repor o nivel.

abraços

aqui deixo o link do produto que tenho

http://www.tdnparts.com/coolant-g12-plus-plus-1-5l-hepu-maxxus/

[Artur Branco]

Se queres repor o nível é preferível acrescentares só um pouco de água destilada... Não vai fazer grande diferença na proporção da diluição!

Não estou a ver que seja boa ideia andares a misturar produtos! 

[LB]

aquilo é ácido;

é etilenoglicol.... é quase como misturares Coca Cola com Pepsi..

não tem grande diferença a não ser se usares super concentrado

[Artur Branco]

Barroso, eu não falei por falar...

O Paraflu UP não é etilenoglicol... Esse é o Paraflu11!

O UP é de base orgânica - OAT (Organic Acid Technology) - e não são compatíveis entre si!

Inclusive é aconselhado fazer-se flush do circuito ao passar de um produto para o outro!

É preciso algum cuidado com certos conselhos que se dão! 

[Alves1685]

Barroso, eu não falei por falar...

O Paraflu UP não é etilenoglicol... Esse é o Paraflu11!

O UP é de base orgânica - OAT (Organic Acid Technology) - e não são compatíveis entre si!

Inclusive é aconselhado fazer-se flush do circuito ao passar de um produto para o outro!

É preciso algum cuidado com certos conselhos que se dão! 

obrigado pessoal pelas respostas então a ver se entendi mesmo diluindo este produto não convem misturar com o paraflu up que vem de origem não é?

[LB]

epá... se ele diz que não, é porque não..  né?

[Artur Branco]

obrigado pessoal pelas respostas então a ver se entendi mesmo diluindo este produto não convem misturar com o paraflu up que vem de origem não é?

É muito o que tens de acrescentar?

A minha carrinha vinha com o liquido na marca do mínimo, acrescentei 25cl de água destilada e ficou logo no máximo.

Se for muito mais que isso, mais vale passares na Fiat e comprar 1 litro de produto concentrado. São cerca de 13 euros e já fica para futuras reposições...

 

[Gran Turismo]

Se precisa de reposições, algo está mal. Eu tenho um Croma MJet com 170.000 km e nunca levou nada...

[Artur Branco]

Se precisa de reposições, algo está mal. Eu tenho um Croma MJet com 170.000 km e nunca levou nada...

E esse líquido é o de origem? 

[Alves1685]

epá... se ele diz que não, é porque não..  né?

não te enerves amigo 

[Alves1685]

Se precisa de reposições, algo está mal. Eu tenho um Croma MJet com 170.000 km e nunca levou nada...

então mas porque não e normal?

cumps

[Gran Turismo]

Porque estes sistemas são estanques. Até nos FIAT dos anos 70 já eram estanques. Se o nível baixa, é porque há alguma fuga. Quando digo estanques, digo realmente estanques. Podes fazer 60.000 kms em 2 anos sem precisar de fazer qualquer acerto. Por vezes são fugas tão pequenas que não se justifica fazer nada, mas, se perde nível, há fuga.

[LB]

não te enerves amigo 

eu não me enervei com nada; se o homem sabe mais do que eu a minha informação está errada, né?

[Alves1685]

Porque estes sistemas são estanques. Até nos FIAT dos anos 70 já eram estanques. Se o nível baixa, é porque há alguma fuga. Quando digo estanques, digo realmente estanques. Podes fazer 60.000 kms em 2 anos sem precisar de fazer qualquer acerto. Por vezes são fugas tão pequenas que não se justifica fazer nada, mas, se perde nível, há fuga.

Já repus o nível com agua destilada como disses-te vou ver se arranjo o paraflu. mas agora que dizes isso é que comprei o carro com 12000km e agora já tem 40000km e já e a segunda vez que reponho o nível..... sera que aquilo tem alguma fuga?


cumps

[Gran Turismo]

Tens que ver o nível sempre com o motor frio e num local plano. Se realmente o nível baixa, é porque há uma fuga. Mas se é de 20 em 20.000 kms que tens de acertar, não se justifica sequer investigar. Agora, se for de 1000 em 1000...