Linha de escape - dúvidas e sugestões

[Yuri_Portugal]

Ora bem, dentro de 1 ou 2 meses irei mandar fazer uma linha de escape completa em inox.
Para quem não conhece, a linha do 155 é esta:


A minha ideia seria remover as 2 panelas centrais ( a seguir ao catalisador e antes da panela final ) mas segundo o meu mecânico, que também é preparador, só sentirei alguma melhoria se remover o catalisador também.
Ele também ainda não viu a minha linha e disse-me que também tem tudo a ver com questão de sondas, se poderá ou não remover o catalisador. Mas ao que parece a lambda enrosca directamente no catalisador, penso que será por causa disso que não poderá ser removido...
Não quero o carro a fazer muito barulho e tenho a ideia que remover tudo, excepto a final, ficará a fazer uma barulheira.

Aceitam-se sugestões ou ideias dos entendidos.

Um abraço

[Luke]

mantém o catalisador

num carro turbo dizia-te para pores só a panela final.. num carro NA... convém teres duas panelas, tira a triangular..

se puderes... tira uma de cada vez e experimenta o carro assim para ver se gostas e se não é barulho a mais

[lovefiat]

A sonda lambda em nada interfere na remoção do catalisador...contudo sou contra a desinstalação deste elemento, a não a ser que a peça valha mais que o próprio carro em si e esteja ausente das sucatas ou encontradas em mau estado.

Quem o entender remover, terá uma melhor performance, quanto a isso não restam dúvidas, em aspirados e turbinados.

No teu caso, se removeres todas as panelas intermédias e o catalisador, deixando a panela final terá um rouco bastante agradável e melhor performance...

Deixando o catalisador e panela final , a performance será menos conseguida que no caso anterior exposto por mim, assim como o ruído menos acentuado...  

Outra situação a considerar, será utilizar uma panela intermédia como final, que são menos restritivas, mantendo o catalisador e terás um som agradável e performance igualmente boa.

Esta é a minha opinião, a decisão será sempre tua.

[Rara]

Quem o entender remover, terá uma melhor performance, quanto a isso não restam dúvidas, em aspirados e turbinados.

Vai começar outra discussão daquelas...

O que é para ti uma melhor performance? 

[Luke]

um NA em escape livre ou quase não é muito agradável como carro de "rua"

[lovefiat]

O que é para ti uma melhor performance?  

Vou-te responder com uma pergunta, Já andaste em algum carro sem catalisador?

Eu já e posso dizer-te; Upa, Upa...muito bom, então turbinado.

[lovefiat]

Vai começar outra discussão daquelas...

Desde que saudável...dá-lhe gás.

[lovefiat]

um NA em escape livre ou quase não é muito agradável como carro de "rua"

Torna-se uma "voz" encorpada, desde que bem feita a linha...

Tenho ouvido muitos MB atmosféricos com o som muito catita...

[LB]

 

[Yuri_Portugal]

As opiniões já vi que são divergentes, como em quase todas as que tenho ouvido
Tenho a facilidade em poder testar as várias opções, é questão do material que se retirou voltar a entrar.
Só levantei esta questão pois estive a ver a linha do Rara e perguntei-me o porque de ficar o catalisador.
Acho que tenho de dar uma volta pelo fórum inglês para ver alguns projectos de linhas.

[lovefiat]

Acho que tenho de dar uma volta pelo fórum inglês para ver alguns projectos de linhas.

Eu posso ter o meu catalisador montado na linha e não estar operacional...

[Luke]

lovefiat, olha o nível ok?

[lovefiat]

lovefiat, olha o nível ok?

Penso que a imagem nada tinha de ofensivo... queria eu dizer; Se não tem vontade...desista ou leia e para dizer M***a, mais vale estar calado.

Se não gosta do tópico, faz como eu quando leio o que é escrito pelo visado, vou para outro que me agrade, mas, pronto, se ofendeu as minhas desculpas...

[Rara]

Vou-te responder com uma pergunta, Já andaste em algum carro sem catalisador?

Eu já e posso dizer-te; Upa, Upa...muito bom, então turbinado.

Eu respondo, com conhecimento de causa.... : upa upa, bela trampa...

Perdes imenso binario, coisa que no Kappa com 1500kgs é uma coisa muito importante... teve fora 2 meses já lá anda outra vez... 

O Y sofreu exactamente do mesmo, saiu o Cat e esse nem duas semanas durou, foi-se embora metade do binario... 

Em todos os carros quando tiras o CAT ganhas altas mais perdes baixas, como normalmente a malta não anda a fazer corridas, não consegues notar melhorias reais...

[Luke]

Penso que a imagem nada tinha de ofensivo... queria eu dizer; Se não tem vontade...desista ou leia e para dizer M***a, mais vale estar calado.

Se não gosta do tópico, faz como eu quando leio o que é escrito pelo visado, vou para outro que me agrade, mas, pronto, se ofendeu as minhas desculpas...

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