Rat Style

[T S]

O teu Prisma tinha potencial para Rat 

[Johnybegood]

oi.

eu axo é que os donos é que deviam ir à prensa.

[Luke]

uma coisa é usar o carro como está e mudar painéis sem os pintar porque estão marados, outra é fazer isto propositadamente, do estilo decapar paineis, ou abrir buracos para meter ratos, etc...

[T S]

eu axo é que os donos é que deviam ir à prensa.

ou os que não gostam 

uma coisa é usar o carro como está e mudar painéis sem os pintar porque estão marados, outra é fazer isto propositadamente, do estilo decapar paineis, ou abrir buracos para meter ratos, etc...

são estilos de ver e usar um carro.... se não existirem modificações não haviam estilos "auto" certo? não gostas de tunning também certo?

[Luke]

o que é tuning?(tunning não existe)

é meter carradas de peças de fibra, neons, fazer fumo? ou é apenas a personalização do carro, seja mecânica ou estéticamente

nenhum dos meus carros está original, com mais ou menos alterações, mas nenhum está original, seja por ter kits estéticos de época que a fabrica disponibilizava(Uno), ou por ter N peças estéticas de outras versões(127, X1/9) e ou modelos(Prisma), por ter um interior construído apartir de outras versões(127, Thema), suspensão de performance(127, Thema, Croma, Uno), por estar reforçado com base em reforços de fabrica para competição(Prisma), ou por simplesmente ter um motor totalmente preparado e ou diferente(127, Uno), é claro que apenas 2 estão operacionais de momento, mas nenhum deles é suposto estar original. No entanto, e sem estar um outro carro igual ao lado, a esmagadora maioria das pessoas não é capaz de dizer que o carro está realmente alterado e que não saiu assim de fabrica. Isto é o meu "Tuning", é a minha interpretação, não a quero impor nem vender a ninguém, é apenas a minha opinião, o meu próprio gosto.

[T S]

aqui também ninguém está a impor este estilo...

Da mesma que forma que fazes as tuas alterações, não é por o teu carro ter um motor mais "trabalhado" que eu lhe vou dar valor, a tua intenção é à vista "desarmada" o carro enquadrar-se na originalidade, tudo bem....para mim é mesmo isso que é, um uno e um 127 banal...

Agora, no teu Prisma, por exemplo, fazes competição?

Mais um exemplo, o som, é uma alteração em que o carro, esteticamente poderá apresentar-se de origem, ou não.... o que muda? o gosto do proprietário, e sendo cada um dono e senhor do seu veículo poderá fazer dele o que bem entender... as criticas poderão existir, claro, que seria se todos os carros estivessem de origem?

O que eu defendo, gostando deste estilo ou não, as alterações a qualquer nível devem ser feitas, estando ao gosto do dono é o importante...

E diga-se de passagem, manter os carros "originais" para aos olhos dos outros parecerem isso mesmo....quem gosta, gosta...quem não gosta não olha...critica para ter alguma relevância!

E mais uma vez, parece-me que já disso isto algures, se compreenderes o rat style e souberes como surgiu talvez até lhe dês valor (cultura geral)....valorizar é diferente de gostar....

[Johnybegood]

oi.

essa questão do gosto tem mesmo muito que se falar.
há visões do mundo universais que não agrada a uns mas agrada a outros e talvez aí não se discuta.
quanto a estas transformações no tube:

https://www.youtube.com/watch?v=ybEI8BOFbWA

só quem tem mesmo mau gosto ou nao tem gosto é que faz aquelas porcarias de 6 tubos de escapes, panelas de pressão, cartões, rasgos, redes, etc. no fim de contas o tunning é gosto e aqueles xanatos é xuning; que o dono pode e deve fazer, até deve; o Barbas tem o carro pintado todo à benfas e há pra aí um boca de sapo à lagarto; só falta um à papa Chico

[Luke]

os prisma partem o chassis mesmo sem andarem a competir, os delta também, como tal a abarth desenvolveu uma série de reforços que eram aplicados ás carroçarias que iriam ser transformadas em carros de Grupo A antes de levarem as rollbars

se a malta gosta, pois que gostem, e que salvem carros, e acima tudo que se divirtam e sejam felizes! eu sou muito feliz e divirto-me muito com os meus, com os 2 que andam e os 4 que não andam

[T S]

... no fim de contas o tunning é gosto e aqueles xanatos é xuning;

Explica lá essa afirmação....

[T S]

se a malta gosta, pois que gostem, e que salvem carros, e acima tudo que se divirtam e sejam felizes! eu sou muito feliz e divirto-me muito com os meus, com os 2 que andam e os 4 que não andam

Felizes são, ninguem deve ter um Rat e não gostar dele, digo eu 
E isso é o que importa 

[Johnybegood]

Explica lá essa afirmação....

oi.

então não expliquei em cima?

"só quem tem mesmo mau gosto ou nao tem gosto é que faz aquelas porcarias de 6 tubos de escapes, panelas de pressão, cartões, rasgos, redes, etc. no fim de contas o tunning é gosto e aqueles xanatos é xuning; que o dono pode e deve fazer, até deve; o Barbas tem o carro pintado todo à benfas e há pra aí um boca de sapo à lagarto; só falta um à papa Chico"

ou há bom gosto ou não há. não há, é xuning, é feio, em certos carros eu recusava-me a entrar.
uma boa transformação agrada sempre à vista mesmo que não agrade a todos; no filme havia lá algum carro que agradasse a alguém?

[T S]

então não expliquei em cima?

Continuo sem perceber onde é que o video se enquadra neste tópico..

[Johnybegood]

oi.

video: xuning, mau gosto, más transformações, and so on.
não se enquadra aquelas fotos de carros furados com ratos em mau gosto?

[GT Abarth]

Melhor do que os buracos dos ratos no Panda, são os de Balas. 

São projectos pensados.
O 127 mais numa filosofia de carro de guerra.

[T S]

não se enquadra aquelas fotos de carros furados com ratos em mau gosto?

é algum exagero sim... há conceitos, mas sabes que existe sempre malta que dá o seu toque extra...

O 127 mais numa filosofia de carro de guerra.

Não falta lá nada