Fiat 127 MK1 - 1973

[funnybomb]

Boas pessoal,

Como alguns de vós sabem, adequiri um 127 em Fevereiro, que durante alguns anos foi carro de competição (rallies de classicos).
O 127 esteve parado alguns anos e com isso alguns problemas surgiram, principalmente de chapa.

Vou começar por tratar a chapa, pois ainda não sei que tipo de restauro vou fazer.

Não sei se o deixo assim, ou se coloco o interior original, alcatifa, quartelas, etc. O rollbar vai ficar sempre.

aqui uma foto de quando corria.




Aqui algumas fotos do 127 ao dia de hoje.

[funnybomb]

Mais algumas

[funnybomb]

e mais........

[funnybomb]

e ainda mais.......

[funnybomb]

 

[funnybomb]

para já é tudo........... 

[pedrovsky]

Amigo tens aí uma excelente base de restauro, foi uma excelente compra, muitos parabéns!!! O motor é o abarth do A112?

Quais os teus objectivos para o carro?

Abr,

 

[funnybomb]

Boas Pedro,

Segundo o que me informaram, ja teve um motor do a112 abarth, mas parece que partiu.

o motor que la esta é um 900, quem me vendeu diz que está ja com alguma preparação, no entanto eu digo-te que os cavalos estão um pouco cansados... . acho que se arrasta um pouco.

O meu objectivo para o carro é andar com ele no dia a dia, ir a algumas concentrações de classicos e sempre que possivel fazer uns track days.

abraço

paulosilva

[uno_quick]

esta poderoso este 127 

[Luke]

passa na ipo assim? tem alguma alteração a nível de documentos?

[LB]

passa na ipo assim? tem alguma alteração a nível de documentos?

achas?? nem bancos tem nem parachoques...

[Luke]

não tem para-choques? are you mad?

[funnybomb]

passa na ipo assim? tem alguma alteração a nível de documentos?

Luke, ele veio com a inspecção feita e agora so tem que ir no inicio de 2014.

como estou a restaurar, na proxima IPO ja vai estar completamente diferente.

umas das alterações que ja fiz foi tornar o tubo do rollbar que vai do cabeçote do amortecedor de trás à parte superior amovível, ele estava soldado.

Para quando andar com ele na rua ser mais discreto. antes do 127, tinha um AX Sport que a unica alteração era ter Rollbar e uma backet, quando ía à inspecção tirava a Backet e eles anotavam que tinha rollbar mas não podem reprovar. O rollbar nao pode ter zonas com bicos e cortantes e não pode obstruir a visibilidade, quanto há Policia aí a historia é outra, és multado.



 

achas?? nem bancos tem nem parachoques...

LB, Hoje ao final da tarde estive a colocar os Bancos a trás, agora tenho que arranjar um sistema que puxe a backet do "co-piloto" totalmente á frente para dar espaço para uma 3ª pessoa entrar para tras.

abraço

 

[LB]

não tem para-choques? are you mad?

olha... por acaso tem... mas como era preto nem reparei daí dizer

[LB]

mas mesmo com bancos, se o chão e a falta de guarnições se mantiver não passa..

já vi passar carros com rollbar e passam (!!) desde que estejam completos e a homologação de origem estivesse lá; há pelo menos 2 que passam todos os anos e eu conheço-os

lá fora é diferente; lá fora desde que pagues a homologação até podes por um motor de avioneta em cima do tejadilho que isso é válido