Quadrante Fiat Punto TD- Manometro pressao oleo e turbo(tirar kms)

[fiatauto]

Boa tarde malta

Preciso da vossa ajuda.

Adquiri um quadrante com pressão de óleo e turbo para o meu punto TD.Ate aqui tudo bem

Queria agora neste novo quadrante meter os kms que tenho actualmente no carro ou seja 195.000kms.
Gostaria de saber como posso fazê-lo, neste caso andar com os kms para trás,este quadrante vem com 395.000kms(Grande Fiat ) Onde tenho que mexer? o que tenho de fazer?
Aqui ficam umas imagens do respectivo quadrante.






Conto com a vossa sapiência

[Luke]

abre isso e troca o velocímetro de um para o outro

[er.loves fiat]

são diferentes Luke...

o que já fiz foi abrir o velocímetro, mas com muito cuidado, e afastar um numero de cada vez com qualquer coisa fina, e rodar para onde se quer

[juve_elx]

já te expliquei mas estou a ver que não entendes-te... aguarda uns dias que o street e eu fazemos-te um vídeo disso...

[fiatauto]

Manualmente, consigo andar para trás, mas de 325.000kms ate 195.000kms ui, vou demorar uma eternidade.
Juve_elx, muito obrigado.De facto não entendi, sou noob nestas coisas.
Vou esperar então pelo vídeo

[fiatauto]

viva amigos, problema resolvido. Afastei um pouco os kms e rodei-os á mão.
Mais uma coisa, mal ligo o carro o ponteiro da pressão do óleo sobe imediatamente é normal?

[juve_elx]

mal ligas a chave ou quando o motor pega?

[fiatauto]

mal ligas a chave ou quando o motor pega?

Isso agora é que nao me lembro, mas logo ja te digo.
So sei é que ainda não instalei o sensor de pressão do óleo e ja funciona.Será que o carro ja tras de origem?

[juve_elx]

o ponteiro funciona por resistência ao negativo, se não tiver o sensor ligado, quando ligares a chave o ponteiro sobe logo para 3... se ligares o sensor, ligas a chave e o ponteiro marca 0, ligas o motor e sobe para o valor que medir...

[fiatauto]

o ponteiro funciona por resistência ao negativo, se não tiver o sensor ligado, quando ligares a chave o ponteiro sobe logo para 3... se ligares o sensor, ligas a chave e o ponteiro marca 0, ligas o motor e sobe para o valor que medir...

Ah bom, então esta explicado. A ver se esta semana vou ao mecânico meter o sensor, e fazer a ligação do turbo para o quadrante.
Já agora, onde meto o T para ligar a mangueira? Onde arranjo um T?

Cumps

[juve_elx]

Ah bom, então esta explicado. A ver se esta semana vou ao mecânico meter o sensor, e fazer a ligação do turbo para o quadrante.
Já agora, onde meto o T para ligar a mangueira? Onde arranjo um T?

Cumps

queres um T para que?
no coletor admissão tens lá um tampão, tiras o tampão e metes la o tubo.