Autor Tópico: Andar com a luz do motor acessa  (Lida 6014 vezes)

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SepulRise

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Andar com a luz do motor acessa
« em: 06 de Maio, 2013, 13:04:41 »
Boas ppl.

Desliguei a ficha EGR no meu mjet e claro ando com a luz do motor acessa.
No caso de ter que ir à inspecção, eles implicam com a luz, ou posso andar assim sem problemas?

Obrigado

lovefiat

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #1 em: 06 de Maio, 2013, 16:52:36 »
Boas ppl.

Desliguei a ficha EGR no meu mjet e claro ando com a luz do motor acessa.
No caso de ter que ir à inspecção, eles implicam com a luz, ou posso andar assim sem problemas?

Obrigado

Posso saber qual foi o motivo para teres desligado a ficha da EGR!?

SepulRise

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #2 em: 06 de Maio, 2013, 23:07:59 »
Porque estava a notar o carro a ficar um pouco "pastelão" abaixo das 2000 rpm's e até acima destas rotações.

Ah e posso fizer que ficou com um trabalhar mais suave, desenvolve melhor e senão estou em erro deita menos fumo...

lovefiat

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #3 em: 06 de Maio, 2013, 23:10:27 »
Limpa-lhe o coletor de admissão com uma latinha de spray própria para o efeito.

lovefiat

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #4 em: 06 de Maio, 2013, 23:15:43 »
Ao circulares com a luz ligada, pode dar-se outra anomalia e tu não notas, por esse motivo e isso pode custar-te alguns euros... 

SepulRise

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #5 em: 06 de Maio, 2013, 23:23:44 »
Limpa-lhe o coletor de admissão com uma latinha de spray própria para o efeito.

Olha podia dizer que spray é esse? Já agora desculpa a pergunta, mas onde fica o colector de admissão no 1.3 mjet? O meu carro é um panda mjet.

Isso da luz tens razão, mas tenho que ver se arranjo outra solução, e isso do spray pode ser a solução :)

E quanto à inspecção, a luz poderá dar problemas?
« Última modificação: 06 de Maio, 2013, 23:25:39 por SepulRise »

lovefiat

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #6 em: 07 de Maio, 2013, 00:17:42 »
E quanto à inspecção, a luz poderá dar problemas?

A luz talvez não, mas a ficha desligada dá.

lovefiat

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #7 em: 07 de Maio, 2013, 00:19:13 »
Olha podia dizer que spray é esse?

Spray Winns limpa egr, se não encontrares diz que eu envio-te.

Atenção que esse spray requer um modo de utilização que é explicado pelo fabricante/fornecedor.
« Última modificação: 07 de Maio, 2013, 00:39:14 por lovefiat »

lovefiat

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #8 em: 07 de Maio, 2013, 00:36:24 »
Já agora desculpa a pergunta, mas onde fica o colector de admissão no 1.3 mjet?

O coletor é a peça azul.


SepulRise

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #9 em: 07 de Maio, 2013, 01:05:16 »
Pois o problema é que essa peça não é de fácil acesso, pelo menos para uma pessoa "normal". Neste caso para limpar o coletor de admissão teria que o desmontar não é?

Esse spray que indicaste por acaso não é algo do tipo que vai descarbonizar ou assim? Podes dizer como usar este spray?

Se tu tens acho que vou aproveitar :)   Quanto ficaria isso enviando à cobrança?

lovefiat

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #10 em: 07 de Maio, 2013, 15:46:42 »
De que zona és?

SepulRise

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #11 em: 08 de Maio, 2013, 00:34:11 »

RicardoP

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #12 em: 08 de Maio, 2013, 00:41:22 »
ja tentaste apagar o erro e ver se apaga de vez?(ligando à maquina)

SepulRise

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #13 em: 08 de Maio, 2013, 12:16:56 »
ja tentaste apagar o erro e ver se apaga de vez?(ligando à maquina)

Não, porque enquanto não limpar a válvula EGR com o produto que o user lovefiat indicou, não vou ligar a ficha da EGR ou sequer tentar limpar o erro.

É que ter a válvula egr ligada ou desligada é uma diferença grande no comportamento do motor :)

lovefiat

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Re: Andar com a luz do motor acessa
« Responder #14 em: 08 de Maio, 2013, 12:34:55 »
É que ter a válvula egr ligada ou desligada é uma diferença grande no comportamento do motor :)

Exatamente, o motor tem outro comportamento, para melhor, com a egr desligada...eu tenho a minha desligada electronicamente e atesto a melhoria.