Escort RS Turbo 1987 vs Fiat Uno Tie 1987

[Piloto127]

Tendo em conta estas duas belas máquinas e estando elas á venda prepço qual escolheriam?

O RS Turbo parece estar em melhores condições.

A nível de valorização no futuro qual destes dois modelos terá uma valorização superior?

O comparativo a nível de andamento:

http://www.zeperfs.com/en/duel653-950.htm

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Fiat/Uno/1.3-turbo-i.e/P7517347/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Ford/Escort/P7536361/

[Artur Branco]

Para mim, mas eu sou suspeito, o Uno terá mais valor...

O Escort Turbo viverá sempre á sombra do RS Cosworth, enquanto que o Uno, dentro da sua família, está no topo.

Depois, os "pocket rocket" são uma classe à parte, com um valor muito próprio!

 

[Street_55sx]

Para mim seria o turbo ie, ainda para mais o mk1 

[naso]

Eu acho que é dificil opinar nestes casos, tem muito a ver com os gostos de cada um, no meu caso eu gosto mais do Uno, não teria duvidas.

No comparativo dos dois os valores do Uno creio que são do mk2.

[GT Abarth]

O Escort RS Turbo era e é o maior rival do Delta HF Turbo.

Eventualmente o R11 Turbo competia com eles, apesar de mais abaixo.

O Escort em igual estado será mais valioso do que o Uno.

Eu pessoalmente tenho mais paixão pelo Uno, ainda por cima nessa cor fantástica.

O Escort RS Turbo é um carro acima do Uno Turbo (o que não quer dizer que ande mais) mas dificilmente eu o compraria porque para isso preferia comprar um Delta HF Turbo.
Já o Uno gostava de voltar a ter um, e MK1 nessa cor mesmo.

[GT Abarth]

Eu não conheço o carro mas alguém que o conhece já me disse que está bastante razoável.
É de ver.

Esse carro era de São João da Madeira ou perto e foi para Massamá.

[MomoX1]

Eu não conheço o carro mas alguém que o conhece já me disse que está bastante razoável.
É de ver.

Esse carro era de São João da Madeira ou perto e foi para Massamá.

O comparativo de prestações são do Uno MkII 1.4T 118cv...
O Uno MkI tem motor 1.3T de 105cv...

[MomoX1]

Olha este MkII, está em muito bom estado  d_grin
http://vilaverde-braga.olx.pt/fiat-uno-turbo-ie-mk-ii-iid-435586728

Faço por 2800€ com oferta de registo.
Ou 3200€ com localizador por satélite da Inosat
Com garantia e instalação incluída  t_up

[Fiat 600 71]

MKII power.. o unico problema do vermelho, é mesmo o dar nas vistas.. são lindos!

[kimo]

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Lancia/Delta/HF-TURBO/P7357668/

agora a coisa ficou seria 

[MomoX1]

MKII power.. o unico problema do vermelho, é mesmo o dar nas vistas.. são lindos!

Realmente, mesmo sendo um Uno... não passa despercebido

[kimo]

Eu pessoalmente gosto mais do delta apesar do uno ter a mística dos turbo ie e ser um dos topos dos pocket rocket , o delta podes sempre ir fazendo uma replica de um integrale o que ja é outro mundo e é um carro que vai acabar por valorizar...
Se gostas de dar gaz e realmente queres meter uns vag's num bolso quando arrancares num semáforo então pronto compra o uno :-)
Em relação ao escort, pessoalmente esse modelo nao me diz nada acho feiinho ate , va gosto dos estofos
Mas é um carro sem história, pode ser bom mas é apenas mais um...
Para nao falar no preço das peças ... Eu tenho um ford mas quando preciso de peças acho que tenho um audi ....
Resumidamente
Compra um Delta HF turbo :-)

[kimo]

[O Topico foi alvo de limpeza por parte da moderaçao ]

Todo o offtopic e respectivas respostas aos mesmos foram apagados
como deu bastante trabalho agradesso que se portem bem ... 

[edu]

boas, eh pah eu metia os 3 na garagem!!! 
 mas acho que o tie é, e vai ser,o mais icónoco e "valioso",muito perto do hft o rst,embora eu até lhe ache piada, fica para ultimo.
 o tie é o mais potente do seu moldelo, o hf e o rs,como  já disseram,estão na "sombra" do integrale e do Cosworth... my 5 cents!