Alternador Fiat Cinquecento

[Pedroso]

Boas pessoal...

O meu alternador entrou em coma, e como não sou médico, só tenho o curso de primeiros socorros, fiquei um bocadinho assustado... Hoje de manhã deu-me um flash na ervilha, e pimbas.... Apesar de nunca ter visto um alternador mais gordo, fui-me informar à internet e fui desmontar o meu! Agora... o que será que precisa de ser mudado?
As bobines parecem em bom estado e rolam bem...


Serão as escovas?


Ou será estas bandas mágniticas?


E já agora, como é que tiro os fios que estão agarrados a esta peça?


Obrigado  

[Pedroso]

Fui-me informar a uma loja de peças, e a peça completa das escovas vai ficar em 30€/35€, é razoável?

[Artur Branco]

Aproveita e troca os rolamentos...

[Pedroso]

Boas Artur, estás a referir aos rolamentos de cobre?

[Artur Branco]

Não! Aos rolamentos do veio do alternador. Devem ser dois...

Sacas fora, levas a uma loja de rolamentos e compras iguais!

[Luke]

esses colectores (cenas de cobre) estão já comiditos, mas não vão fazer com que não funcione!

lava tudo com gasóleo, muda os rolamentos, troca a ponte rectificadora, monta um suporte de escovas novo, passa uma lixa nos colectores, e arma tudo

os fios agarrados á ponte rectificadora que tu dizes são soldados

[Pedroso]

Hoje já devo ir buscar a peça completa das escovas, encomendei de uma loja em Benfica, chama-se Volante Benfica (onde tem muito material, por exemplo: símbolos de 127, ritmo, etc...) em que a peça me vai ficar entre 30/35€.
Onde achas que consigo arranjar a ponte sem ter que encomendar? É que pessoas pobres só têm um carro e precisam para se deslocarem  , hoje queria aproveitar a tarde para montar já a peça das escovas e ir comprar os rolamentos... Ou a ponte é fundamental para isto funcionar, ou posso adicionar mais tarde?
Não me aconselhas outro produto para limpar isto? Ir à bomba para comprar um litro de gásoleo...

[Luke]

o problema parece-me ser escovas... portanto deves safar-te!

diluente também serve, ou gasolina... mas o gasóleo ataca menos as coisas

[Pedroso]

Ainda bem então! Assim, hoje vou partir para a segunda aventura, a montagem... Espero bem que não sobre peças 
Vou tratar de ir comprar os rolamentos e o gasóleo. Uma ultima questão,na zona de lisboa, uma loja onde tenham rolamentos? Não me lembro de nenhuma 

[edu]

boas,não é para desanimar,mas com esses coletores,vais dár cabo das escovas novas em mt pouco tempo. a escova que está partida,ne não foi ao desmontar,foi por causa do calo do colector...

cumps.

[Luke]

procura numa loja de rolamentos... tens como sacar os rolamentos velhos? (um saca), para meteres os novos, usa os velhos para "bater" caso contrario manda-los para a sucata imediatamente durante a montagem

[Luke]

boas,não é para desanimar,mas com esses coletores,vais dár cabo das escovas novas em mt pouco tempo. a escova que está partida,ne não foi ao desmontar,foi por causa do calo do colector...

cumps.

uma rectificadela né?, mal não vai fazer

[edu]

tem que as pôr planas,mas a espessura de cobre no centro já é de poucos milimetros,mas dá para uns meses...

[Luke]

da para encasquilhar haja torneiro jeitoso!

[Pedroso]

Como disse, isto é uma reparação do que é necessário mudar agora porque preciso com alguma urgência do carro. Mais tarde irei trocar o restante material de desgaste porque corro o risco de ficar pendurado novamente.

Luke, não tenho um saca rolamentos, há alguma coisa mais acessível que dê para sacar sem fazer porcaria?