projeto 1242 mpi

[edu]

boas estou a restaurar/apimentar o motor de um punto elx 94, para possivelmente montar num cinquecento...mas por enquanto é só motor!
 o motor para 19 anos e 170 e tal mil,está muito bom,comecei no inicio do ano com a admicao,lixar polir e pintar:

 coser a tinta  :

e em fase de montagem:


 e esta semana,finalmente,tirei a cabeca para comecar o trabalho!

aqui depois do "desengorduramento acido" e lavagem,as 3 camaras e 4 valvulas polidas.
 
zoom,ainda ficaram uns risquinhos no espelhado,mas já naõ aguento os dedos de lixar,eheh!

 hoje acabei de polir as camaras e valvulas,e comecei a abrir as janelas de admicao!  já ponho fotos

[Artur Branco]

Bom tópico! 

[TwinThema]

Ta com muita bom aspeto...   

[JoãoDiogoSilva]

Vou acompanhar com atenção, até porque estou a utilizar a mesma motorização para aplicar num Uno.. Boa sorte e continuação do projecto!

[juve_elx]

se quiseres tenho aqui uma colaça e uma admissão de um pgt para fazeres o mesmo.
bom post, vou seguir...

[edu]

obrigado pelos coments,mas isto é/vais ser um projeto demorado devida a falta de tempoe euros!lol.
 juve_elx,ehehe,tão cedo não pego em nenhuma,tenhos os dedos uma lastima,até custa teclar!
mais umas fotos,4 camaras e respetivas valvulas polidas:


primeira conduta "arejada",da esquerda:




bitola encostada á guia:


bitola á entrada "virgem":


a vêr se esta semana vou cortar as guias á face.

[santos06]

Bom Tópico 
So uma pergunta trabalhas te a borboleta ? 

[juve_elx]

muito bom serviço...

[LB]

polir as entradas e canais da admissão????? para quê?????? limpas e despolidas conheço...

[edu]

Bom Tópico 
So uma pergunta trabalhas te a borboleta ? 

boas,a borboleta,por enquanto está original,só abri um pouco no corpo para o coletor.     

polir as entradas e canais da admissão????? para quê?????? limpas e despolidas conheço...

boas, os canais não estaõ polidos, estao/está com um diametro maior! mas de qualqer maneira tenciono fazer acabamento polido, isto para maior e melhor fluxo!?

[Luke]

A admissao nao se deve polir.. o escape sim
Optimo aspecto

[edu]

A admissao nao se deve polir.. o escape sim
Optimo aspecto

boas,porque dizem isso? acho que a vantagem do escape é a mesma da admicao?
 

[Luke]

No escape serve para reflectir o calor e manter os gases quentes, na admissão tem a ver com um efeito condensador da mistura, procur online e vê o que fazem os preparadores

[edu]

boas,o que consegui entender é que as imperfeições nas paredes "agarram" as moleculas do fluido,fazendo com que as do interior acelerem,tudo bem,tens mais velocidade mas menos massa.
 no caso de estar polido perdes o efeito "seringa" ou seja velocidade,mas ganhas mais massa de fluido!
 ora teoricamente num motor atmosferico é pior polido,ja num sobrealimentado é melhor,pois a falta do efeito "seringa" é compensado pelo turbo...
 será qualquer coisa assim?

cumps.

[Luke]

Na admissao deve uniformizar mas nao polir.. ficar tipo lixado