Cinquecento Sport comportamento anomalo

[gonzaga]

Bom dia fiatistas,

Sou novo no forum, no entanto desde que comprei o meu cinquecento sport há quase uma semana que acompanho assiduamente alguns dos casos semelhantes (não na totalidade) com o meu.  

Comprei um Cinq sport está a fazer uma semana. O carro apresenta um comportamento esquisito, pois em estrada aberta sempre nos 90º ou um pouco menos, em relanti ou para arranca vai por ai a cima... 100/110/120... e neste valor desliguei o, nao querendo descobrir da pior maneira se ele dava os 130º.

O carro levava agua (era de um brasileiro (medo!)), eu assim que o trouxe para lisboa, coloquei de imediato anticongelante. Após isto deixei o aquecer de novo,

90º - Dispara a ventoinha do radiador

passados uns segundos ( 30 sensivelmente ) pára!

A temperatura para de subir, enquanto trabalha a ventoinha, mas nao desce.

assim que a ventoinha para, la começa a temp a subir, e aos 100º dispara a ventoinha novamente. a temperatura para e quando a ventoinha para começa a subir de novo. apos este valor a ventoinha nao volta a disparar! No entanto desliguei o carro. Tranquei e viro as costas... Começa a ventoinha a trabalhar e ali esteve uns 10 min


Foi hoje para o mecanico e nem sequer tinha termoestato....  Era suposto atingir estes valores de temperatura e este comportamento sem termoestato?

help please....

Abraços,

[Mickey]

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0

 

Faz um teste de pressão ao circuito de refrigeração... Receio que tenhas a junta "tocada"

[gonzaga]

Obrigado pela resposto Mickey,

Isso traduzido quer dizer o que? Junta na sucata?

[Pedroso]

O meu cinquecento também veio para as minhas mãe sem termoestato e com a junta queimada, e mesmo assim chegou a escaldar. O antigo dono também metia-lhe água, e eu tinha que encher o depósito todos os dias. A junta já foi trocada à quase dois meses e o nivel do anticongelante está ao máximo e o carro não passa dos 90º 

[gonzaga]

Txiii que medo... Junta da cabeça e queimada na mesma frase dá me arrepios de frio e deixa me sentado ao canto da sala no chao! LOL
O meu alfa 33 (1.5 TI) queimou a junta tb e gastei um balurdio

Caso necessário e isso se confirme, onde posso fazer isso em lisboa e sem gastar mto € ?
Quanto pagaste por esse trabalho?

Abraço,

[ferdas]

O meu mecânico trabalha barato. Se quiseres ele pode dar-te um orçamento para isso ...

[gonzaga]

Ferdas, gostaria sim. Podes dar me o contacto?

Abraço,

[Mickey]

Primeiro à que ver se realmente é a junta queimada... Pode ser algo mais simples, para começar pressuriza o sistema de refrigeração e vê se há fugas visíveis, caso haja mas não vês aí sim é pela junta...

O nível do anticongelante baixa no reservatório?

[gonzaga]

Baixa sim. Um pouco. :S

[Mickey]

Baixa sim. Um pouco. :S

Quantidade? De quantos em quantos km/dias por exemplo.

Põe isso à pressão ficas logo a saber...

[gonzaga]

Eu andei mto pouco com ele. Mas tipo de um dia para o outro perde uns 3 dedos. Partindo do principio que estava cheio mesmo (o que já li algures que nao se deve fazer com estes carros).

Onde posso fazer isso da pressao? fazem em todos os lados?
Se puderem indicar oficina que confiem eu fico muito grato.

[ferdas]

"Cheio mesmo" como ?? Acima da marca "Max" ?? Se for é normal, ele deita o excedente fora 

[gonzaga]

Ficou talvez um pouco acima da marca de Maximo.

por falar nisso, de manha quando vou ver o liquido alem de ter baixo um pouco, está da cor verde (anticongelante organico). Depois de começar a trabalhar um pouco fica da famosa cor de ferrugem :S

[Pedroso]

Material + Mão de obra

Junta, facear a cabeça, mudança de oleo, filtro do oleo, limpeza ao circuito de refrigeração ficou-me em 250€ (acho que não me esqueci de nada).

[gonzaga]

Pedroso,

Preço fabuloso. Podes me dar o contacto? onde fica?

Abraço,