FIAT 128

[JB14]

 Olá,

Sou de Coimbra e chamo me João. Tenho um FIAT 128 1100CC que queria apimentar, mas necessito de ajuda, já que é a minha primeira alteração em carros.
O carro sempre esteve na família mas já está parado pelo menos à 15 anos.
A primeira dúvida é, pelo que já pesquisei, comum a muitos, alterar o motor o apimentar o que lá está.
E a caixa? Qual a mais aconselhável? jantes e pneus (mais largos??). Costumam fazer mais alguma alteração?

Como veem necessito de ajuda. Desde já agradeço a todos os contributos para colocar de novo o meu 128 na estrada, mas desta vez, mais picante.

Obrigado

[ferdas]

Bem vindo 

Bota aí umas fotos dessa "belezura" 

[GT Abarth]

O motor 1116 é muito bom e dá para preparar bastante, hajam €uros.

Só potência de forma barata, é arranjares um motor Dedra 1600 / Punto 1600 Cabrio que te dão cerca de 90cv sem fazer nada.

Para o 1116 há quem meta a caixa dos Unos, que nomeadamente têm uma 5ª muito longa que serve de 4+1 e baixa consumos.

[juve_elx]

boas
bem vindo ao
abraço

[Street_55sx]

Bem vindo

 

[JB14]

Mais uma questão de quem nada sabe.
Esses motores 1600 são idênticos exteriormente ao 1116, ou seja, nas inspeções periódicas o carro com esses motores passava ou não?

Em termos de travagem já vi que a melhor alteração preço/qualidade seria a troca pelos discos e bomba do Uno turbo IE. Qual a vossa opinião?

E em termos de suspensão? a melhor troca é com um X1/9?
Desculpem tantas perguntas, mas é que comecei agora a ler alguns artigos na net e não conheço ninguém para os discutir.

Obrigado.

Já agora GT Abarth, se for para manter o mesmo motor quais são as principais alterações que se costumam fazer e de quanto +/- estamos a falar?

[luis moreira]

Bem vindo aos .

Coloca as tuas duvidas em.
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