Discurso Directo
Domingos Fernandes
O nosso convidado de hoje, é sem dúvida alguma um dos principais animadores no Campeonato Nacional de Montanha, não pelos resultados que tem obtido com o seu carro, mas acima de tudo pela sua maneira muito própria de viver as provas de Montanha. Domingos Fernandes é o nosso convidado de hoje, onde com a sua boa e tradicional disposição, fala-nos um pouco de si, e toda a sua época que passou, para além de outros assunto do interesse de todos.
Nome entrevistado: Domingos Fernandes
Idade: 54
Data e local de Nascimento: Lanhelas – Caminha
Profissão: Funcionário Publico
Estado Civil: Casado
Hobby´s: Automóveis
Clube Futebol Preferido: Benfica
Que jornais, revistas, e sites da especialidade lê habitualmente? Motor ;
Velocidadeonline e demais sites ligados ao desporto motorizado
1º Pode-nos fazer um balanço como foi a época que passou?
A época de 2007 correu muito bem, com um pequeno contratempo mecânico que originou a faltar há Rampa da Penha motivado pela quebra do motor
2º Balanço entre a época de 2007 e 2006?
O balanço é extramamente positivo pois consegui participar em mais eventos
3º Quais os momentos mais altos e mais baixos da época que passou?
Para mim todos os momentos foram positivos, porque faço aquilo que mais gosto.
4º Que projectos já existem para a próxima época?
Tenciono em 2008 participar em todas as Rampas do Nacional, logo que consiga arranjar patrocínios suficientes
6º Na sua opinião acha que se poderá fazer maior promoção e divulgação das provas de velocidade em Portugal? De que maneira? Que medidas preconizaria?
Maior divulgação nos jornais e na televisão
7º Qual a sua preferência, provas em autódromos, ou circuitos citadinos, ou provas de rampa? Porquê?
Prefiro mais das Rampas, não querendo dizer com isto que não possa vir a fazer um circuito como o de Vila Real, É tudo uma questão de custos
10º Considera que as rampas que fazem parte do calendário do Nacional de Montanha são seguras?
Para mim todas as rampas são seguras.
Pois entendo que uma rampa não é mais que um troço cronometrado de um rali e estes não os têm raill´s
11º É a favor do aumento do número de provas quer em termos de provas de pista quer de montanha?
Poderia haver mais Rampas se não houvesse a exigência da colocação de tantos raill´s
13º Falando de segurança pessoal, acha que é mesmo necessário o uso de roupa inteiro adequada para a prática do automobilismo? Sabe que para 2008, vai ser obrigatório o uso do sistema Hans. Está de acordo com o uso deste sistema de segurança? Pensa que se justifica o seu uso nas provas em Portugal?
Para mim o uso do sistema hans só devia ser obrigatório no PTCC, e nos eventos que contassem para o Europeu e Mundo.
Penso, com a obrigatoriedade do uso do dito sistema em todos os Campeonatos vai levar a deserção de muitos participantes que andam lá pelo simples gozo.
Não nos podemos esquecer que tudo é caro começando logo pelas licenças e Inscrições.
Quanto ao uso da roupa interior penso que, se o fato já é hignifugo, a meu ver não se justifica tal investimento (pois é tudo caro).
14º Pensa que será proveitoso para a velocidade nacional o incremento do numero de provas citadinas? Será este o melhor caminho para trazer o público até esta modalidade do nosso automobilismo?
Penso que os circuitos citadinos chamam mais espectadores, temos o exemplo do que era Vila do Conde
15º É de opinião que o papel dos jornais da especialidade e dos sites deveriam ser mais preponderantes na divulgação de todos os pilotos que participam habitualmente nas provas? Qual a sua opinião sobre o trabalho desenvolvido por todos estes órgãos de comunicação social ao longo desta época? E o trabalho desenvolvido pelos sites?
Os órgãos de comunicação social deviam dar uma maior divulgação das provas feitas no nosso País e não como acontece agora, depois, haver mais pluralismo com os pilotos
17º Qual a sua opinião sobre o nível organizativo das provas de velocidade e montanha em Portugal? Na sua opinião quais as organizações mais eficientes?
As melhores organizações são aquelas que conseguem motivar mais participantes e logo, mais espectadores, temos o caso das Rampas de Bragança e do Caramulo.
19º No seu ponto de vista, acha que as televisões em Portugal, deveriam passar em directo as provas de velocidade e Montanha? Acha necessário a existência de mais programas de automobilismo desportivo na sua generalidade nos canais televisivos existentes em Portugal?
Já não digo dar transmissões em directo, mas sim em diferido, e mais resumos dos eventos, principalmente a RTP 1 e a RTP 2 que são sustentadas por todos nós e não pelo futebol
21ª Em poucas palavras, para si, o que é o automobilismo que pratica?
É um escape da semana é um aliviar de tensões e do stress semanal
Fonte:
Velocidade Online Co, entrevista de João Raposo
