Boas pessoal.
Hoje a minha esposa enquanto conduzia, queixou-se de a luz da bateria ligar e desligar com o carro ligado.
Passado uns minutos sentiu o carro ficar com a direcção pesada, como se a direcção assistida se desligasse e também disse que a partir das 2.000 rpm o carro não subia a rotação normalmente (demora a subir), precisamente quando o turbo dispara.
O carro ficou encostado, provavelmente amanhã vou levá-lo ao IMV para ter a certeza do que será, mas tudo aponta para o alternador a tar a dar o berro.
O que acham pessoal? Se for mesmo o alternador, isso com montagem quanto será na marca (IMV)?
Obrigado desde já.
Cumps para todos