Estalidos a frio, ou sem lubrificação

[lmml]

Tenho um Fiat Punto (188), 1.3 Multijet de 70cv, de 11/2004 e cada vez que arranco de manhã, ao fim do dia, ou à noite, mas mais com tempo fresco, durante uns kms há uns estalidos que suponho serão da transmissão ou distribuição. Com os kms entretanto passa.
O barulho está a ser mais frequente e a demorar mais tempo a passar. O pior foi no sábado, numa subida acentuada, quando arranquei com o carro "cheio", os estalidos foram mais frequentes, suponho que pelo esforço adicional.
Isto já se passou com alguém?, o palpite é que será transmissão, ou distribuição?, ou haverá outras hipoteses?
Uma curiosidade, se o carro estiver ao sol, raramente faz os estalidos quando arranca.
Os estalidos também só acontecem com mudanças engatadas, em ponto morto o motor tem trabalhar normal.

[TwinThema]

Será caixa a dar as últimas?

[lmml]

Será caixa a dar as últimas?

É uma das possibilidades. Se já isso, ou distribuição, ou outra coisa qualquer, que não seja demasiado dispendioso.

[Rara]

Será caixa a dar as últimas?

Terá a caixa o oleo a nivel? 

[TwinThema]

Terá a caixa o oleo a nivel? 

Aproveitando a dica do Rara, ve o nivel e se tiveres como retira o oleo todo da caixa e procura por limalhas.

[lmml]

Das vezes que verifiquei o óleo do motor, estava sempre próximo do máximo. Tanto a frio como a quente, o motor parece não fazer nenhum ruido estranho, quer esteja ao relanti, ou acelerando.
Há a possibilidade de ser a distribuição, mas... há a possibilidade mais "certeira" de ser transmissão, sejam ponteiras, diferencial, caixa, etc...!!!
A esta hora está a ser verificado o carro, para se perceber de onde vem o ruido, com as necessárias "voltas entre muros" para ajudar a ouvir os tais estalidos. Mais tarde, possivelmente só depois do almoço, devo ter noticias e verei se apanho um susto...!!!
Está para ser feita revisão antes da IPO (no fim do mês) e estava igualmente previsto rever o nível de óleo da caixa, pois ela já foi mais "macia e silenciosa".

[Zampanò]

Também faz esses estalidos em desaceleração?

E com as rodas a virar, não faz mais?

Quantos kms tem o carro? Os foles do eixo de transmissão, junto à roda, estão OK? Podem os foles estar rasgados e perder a massa consistente (própria) que lubrifica a junta homocinética.

[TwinThema]

Das vezes que verifiquei o óleo do motor, estava sempre próximo do máximo. Tanto a frio como a quente, o motor parece não fazer nenhum ruido estranho, quer esteja ao relanti, ou acelerando.
Há a possibilidade de ser a distribuição, mas... há a possibilidade mais "certeira" de ser transmissão, sejam ponteiras, diferencial, caixa, etc...!!!
A esta hora está a ser verificado o carro, para se perceber de onde vem o ruido, com as necessárias "voltas entre muros" para ajudar a ouvir os tais estalidos. Mais tarde, possivelmente só depois do almoço, devo ter noticias e verei se apanho um susto...!!!
Está para ser feita revisão antes da IPO (no fim do mês) e estava igualmente previsto rever o nível de óleo da caixa, pois ela já foi mais "macia e silenciosa".

Estamos a falar de niveis e oleo da caixa de velocidades/diferencial. Deixa pra ja o motor em paz que dai nao deve ser nada 

[lmml]

Revisão feita, rolamento da roda frente direita trocado, alinhamento e IPO e a avaria, os estalidos continuam.
Das rodas e da caixa não parece vir nada, mas da distribuição sim..., parece que problema está ai. Num certo intervalo de rotações do motor, em torno das 1800 rpm os estalidos são mais audíveis. Igualmente com o carro a frio, nota-se mais vibração do que era normal. Igualmente a nível de resposta nas trocas de velocidade/ou mudanças, sente-se folga. Tudo indica como sendo a distribuição a dar sinal de alarme, conforme temia.
Orçamentos, mesmo só para a distribuição, desde 365€, sem troca de Bomba de água até cerca de 600€, curiosamente também na Fiat (tal como o orçamento de 365€) e com desconto nas peças. Bem, mais uma prenda de Natal...

[Artur Branco]

Vê o estado do apoio da caixa. O que está ao pé do flexível do escape...

É isto:

[lmml]

Suponho que o diagnóstico está certo, pois uma das pessoas que andou de volta do carro, já "reparou" vários multijet e CDTI e os sintomas de corrente de distribuição a pedir substituição, corresponderam ao que se passa com o meu carro. Andaram cerca de meio dia de volta do carro, suponho que verificaram todos os apoios possíveis, que pudessem dar origem ao ruido que o carro faz. Se alguma coisa lhes escapou..., isso já não sei e se a origem do problema é esse apoio que dizes, passou-lhes ao lado.

[lmml]

Vai para o segundo dia que o carro está na Fiat. Ontem pelas 16 horas fui avisado que o carro não estava pronto.
Telefonei e o esclarecimento que deram foi de que não havia previsão de entrega do carro, não havia ainda diagnóstico feito, ou seja..., não devem ainda ter percebido a origem do problema.
Hoje até esta hora, naturalmente não há noticias (nem tentei saber nada do carro), mas estou curioso se pelas 16 hras vou ter mais alguma sms com a mesma "novidade" de ontem ou se as noticias são boas..., tirando o que terei de pagar... pelo arranjo.
Uma coisa é certa, vou de fim de semana e não há carro até agora e... carro de cortesia, nem que seja um comercial ou um a GPL, parece que não estão dispostos a facultar.

[Tiffosi]

Se for a corrente (esticadores/passadores dela) é básico verificar, nem é necessário estetoscópio para mecânico 

[lmml]

Se for a corrente (esticadores/passadores dela) é básico verificar, nem é necessário estetoscópio para mecânico 

Se calhar é preciso a ajuda de uma "bruxa". Acertaram ou reposicionaram o apoio inferior do motor e... acabou-se o ruido.
Cerca de uma semana depois, estalidos de volta... e... solicitei data para levar o carro à oficina e não veio resposta. Voltei hoje à carga a fazer uma marcação "online" e... resposta nem vê-la, mas vou esperar até 2ª feira. Se nada disserem, estão apresentados...!!!

[lmml]

Se calhar é preciso a ajuda de uma "bruxa". Acertaram ou reposicionaram o apoio inferior do motor e... acabou-se o ruido.
Cerca de uma semana depois, estalidos de volta... e... solicitei data para levar o carro à oficina e não veio resposta. Voltei hoje à carga a fazer uma marcação "online" e... resposta nem vê-la, mas vou esperar até 2ª feira. Se nada disserem, estão apresentados...!!!

Hoje quando sair do trabalho, o Punto vai direito à IMV Expo. Vai passar lá a noite e de manhã quando pegarem nele e forem dar uma volta, os estalidos estarão todos contentes a dar cabo da cabeça dos mecânicos. Vamos ver se será desta que o problema fica resolvido. No pedido de ida à oficina, mencionei as hipoteses que aqui foram dadas sobre o problema. Pode ser que ajudem a resolver o problema.