Autor Tópico: Radiador sofagem como aceder  (Lida 8092 vezes)

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joao alves punto sx

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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #15 em: 01 de Janeiro, 2014, 18:33:09 »
E se ligar a Sofagem no maximo com o aquela rosca aberta durante um bocado será que reslove?  :t_up:

TwinThema

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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #16 em: 01 de Janeiro, 2014, 18:41:59 »
E se ligar a Sofagem no maximo com o aquela rosca aberta durante um bocado será que reslove?  :t_up:

Se o que queres dizer com isso e "TEMPERATURA MAIS QUENTE", basta que deixes o carro a trabalhar uns minutos nessa posiçao e vas repondo o nivel do liquido de refrigeraçao.

Agora se referes a velocidade do ventilador isso em nada vai influenciar a circulaçao de agua.  :happy:

joao alves punto sx

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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #17 em: 01 de Janeiro, 2014, 18:44:08 »
sim o que eu quero é mais quente  :t_up:
mas nao me parece que esteja a chegar liquido de refrigeração ao radiador da sofagem... amanha quero ver se trato disso  :t_up:

juve_elx

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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #18 em: 01 de Janeiro, 2014, 19:49:12 »
mesmo que rodes os botões todos não adianta nada, o radiador da sofagem é de circulação perpetua. tens de meter o radiador a nível e depois desenroscar o tal parafuso no tubo que ligas-te e deixar sair o ar, quando sair agua limpa sem bolhas fechar o parafuso, entretanto vai metendo liquido no radiador a repor o nível. depois tens outro sangrador no canto direito superior do radiador, repete o processo. fazendo isso tens a certeza que não existe ar no circuito.
quanto a não teres termostato... gasta lá 15e e mete lá a peça pois ela é importante para o motor.

joao alves punto sx

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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #19 em: 02 de Janeiro, 2014, 00:41:59 »
eu sei, ja era pra ter metido se nao fosse o imprevisto do motor de arranque mais bateria... 15 euros mais mao de obra, tenho de ir com calma  :t_up:

rfsbaptista

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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #20 em: 02 de Janeiro, 2014, 01:13:02 »
Com um conjunto mínimo de ferramentas fazes esse trabalho na boa em "casa". A troca do termostato nestes motores é uma operação simples e rápida. Depois aproveitas e sangras bem o circuito, desta feita já com tudo em ordem.  ;)
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Opel Astra F Caravan 1.7. TD Turbo Intercooler '95

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joao alves punto sx

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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #21 em: 02 de Janeiro, 2014, 11:43:02 »
pois mas tambem era preciso saber ja mais um pouco de mecanica... nao sei se me aventuro a tanto  :smash:

Luke

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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #22 em: 02 de Janeiro, 2014, 12:04:51 »
gastas a mais em consumo em 2 ou 3 depósitos de gasolina que o preço do termostato
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joao alves punto sx

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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #23 em: 02 de Janeiro, 2014, 12:07:49 »
nao notei grandes diferenças, é um carro a gasolina sem turbo, sem intercooler, e faz boas medias..
mas quero meter assim que possa  :t_up:

Luke

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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #24 em: 02 de Janeiro, 2014, 12:15:54 »
gastas facilmente mais 1 a 2 litros por andares sem termostato!

que médias fazes?
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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #25 em: 02 de Janeiro, 2014, 12:18:28 »
num carro a diesel acredito, mas neste sem intercooler sobertudo nao sei, ele nao precisa de uma ''certa temperatura'' para ter o rendimento maximo, ele faz medias abaixo dos 5 litros... 4.6, 4.7..  :t_up:

Luke

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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #26 em: 02 de Janeiro, 2014, 12:24:43 »
muito estranho, mas se fazes essas medias, está correcto!
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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #27 em: 02 de Janeiro, 2014, 12:26:04 »
acredita, e por ser economico faz me muito jeito  :t_up:

Mickey

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Re: Radiador sofagem como aceder
« Responder #28 em: 02 de Janeiro, 2014, 16:26:09 »
num carro a diesel acredito, mas neste sem intercooler sobertudo nao sei, ele nao precisa de uma ''certa temperatura'' para ter o rendimento maximo, ele faz medias abaixo dos 5 litros... 4.6, 4.7..  :t_up:
4.6/4.7 sem termostato???

Que temperaturas tens em funcionamento?
Fiat Uno 60 SX (Carb.) - 1991 // Fiat Uno 60 SX (Carb.) - 1992
Fiat Uno Turbo i.e. MK2 - 1993 // VW Scirocco 2.0 TSI - 2010
Toyota Corolla TE27 - 1974 // BMW 420d Powered by M - 2014