Iveco 2014

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Planta da Iveco na Espanha é primeiro lugar em eficiência industrial

A fábrica da Iveco em Valladolid, na Espanha, foi eleita a melhor planta em termos de eficiência e qualidade entre todas as outras do grupo CNH Industrial. A unidade, que é responsável pela produção da família Iveco Daily, melhorou sua classificação no segundo semestre de 2013 e conseguiu conquistar a maior pontuação em segurança e manutenção de máquinas de todas as plantas do grupo, de acordo com o sistema de auditorias de Classe Mundial Manufacturing (WCM).

A planta de Valladolid conseguiu quatro pontos na seção de segurança, que é a maior pontuação nesta área da CNH Industrial. Estes resultados foram possíveis porque a fábrica não registrou nenhum acidente em todo o seu perímetro há mais de um ano, e as áreas em que ela começou a implementação do sistema WCM registrou mais de cinco anos sem acidentes.

As melhorias foram possíveis graças ao empenho da equipe para o processo de melhoria contínua, que foi lançado com o sistema WCM, e desde então já gerou mais de 28.600 sugestões dos trabalhadores. O modelo WCM visa otimizar todos os processos de produção e logística, melhorar a qualidade do produto, reduzir custos de produção, aumentar a produtividade e alcançar a flexibilidade para responder rapidamente às demandas do mercado.

Com informações do jornal El Pais.

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Fonte: Iveco Blog Brasil

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Iveco

A IVECO, empresa do Gruppo Fiat Industrial, desenha, fabrica e comercializa uma vasta gama de veículos comerciais ligeiros, médios e pesados, camiões de todo-o-terreno, autocarros urbanos, interurbanos e de longo curso, assim como veículos especiais para variadas aplicações, como o combate a incêndios, missões fora-de-estrada, defesa e proteção civil.


Empregando cerca de 25.000 pessoas, a IVECO produz em 11 países com recurso a tecnologia de excelência. Para além da Europa, a companhia opera na China, Rússia, Austrália e América Latina. Cerca de 5.000 pontos de vendas e serviço em mais de 160 países garantem apoio técnico a qualquer veículo IVECO que esteja a operar, em qualquer ponto do mundo.

Fonte: Iveco Portugal


Iveco 2013

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Speciale anfibio Iveco Sealand

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NEW EUROCARGO EURO VI: perfect in every situation - product video


Iveco Daily 4x4 - Daily 4 Africa - Trailer

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Fábrica Italiana da FPT Industrial

alcança a marca de 6 milhões de motores produzidos

A planta da FPT Industrial de Foggia, na Itália, alcançou no último mês a marca de seis milhões de motores leves produzidos desde sua inauguração, em 1977. A fábrica, que possui 1700 colaboradores e uma capacidade de produção anual de 325 mil motores e 400 mil eixos, iniciou sua produção com a Série 8140, conhecida como motores Sofim, que até 2006 já marcavam quatro milhões de unidades produzidas.

Graças à versatilidade e confiança, os motores da série 8140, com capacidade de 2,5 litros e, posteriormente, 2,8 litros, foram utilizados ao longo dos anos para aplicações em veículos comerciais leves de clientes como a Iveco e Fiat, além da indústria marítima e de geração de energia.

A eficiência da planta de Foggia com motores leves foi confirmada em 2000, quando a Série F1 entrou em produção, inicialmente apenas com a versão de 2.3 litros, e depois com a versão de 3 litros, em 2003. Considerado um dos mais econômicos da categoria, os motores F1A, de 2,3 l, e o F1C, de 3l, garantem máxima eficiência e significativa redução no consumo de combustível, além de menores custos com operação. Essas qualidades se comprovam ao serem utilizados em veículos líderes em vendas como Iveco Daily e Fiat Ducato.

Até hoje já foram produzidos dois milhões de unidades de motores F1 em Foggia. Desde 2001, a planta de Foggia também produz eixos de motores que são utilizados não apenas para os motores F1, mas também para a Série NEF e F5 em Turim e na América do Sul.

Como todas as fábricas da FPT Industrial, a planta de Foggia também está implantando o World Class Manufacturing – WCM (Produção de Classe Mundial), sistema de produção estruturado e integrado que engloba todos os processos da fábrica, da segurança ao ambiente, da manutenção à logística e qualidade. O objetivo é melhorar continuamente o desempenho da produção, buscando a eliminação gradual dos resíduos, a fim de garantir a qualidade do produto e uma maior flexibilidade na resposta às solicitações dos clientes pelo envolvimento e motivação do pessoal que trabalha nas fábricas.

Na América Latina, na unidade industrial da FPT Industrial de Sete Lagoas, espera-se alcançar este ano a marca de 500 mil motores diesel produzidos desde o inicio das operações da empresa na região.

Com informações da assessoria de imprensa.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Para turismo e transporte escolar

CaetanoBus apresentou miniautocarro iTrabus S30

A CaetanoBus apresentou o novo miniautocarro iTrabus S30 num evento onde foi assinado um acordo de cooperação entre o principal fabricante português de carroçarias de autocarros e a PortoeNorte, entidade responsável pela promoção do Turismo do Porto e Norte de Portugal.

Acrónimo de Iberian Transport Bus (iTrabus), o novo minibus da CaetanoBus está disponível em versões de turismo e escolar, com 30 e 32 lugares, respetivamente, e vem substituir o modelo Optimo, cujo chassis com motor Toyota deixará de cumprir a norma Euro 6, para novas matrículas a partir de janeiro de 2014.

O iTrabus S30 foi carroçado com base em chassis Iveco Daily e em termos de construção é o primeiro modelo da CaetanoBus que recebe longarinas estampadas em vez de uma estrutura tubular em algumas áreas. Segundo o CEO da CaetanoBus, esta solução permite uma «diminuição do peso e aumento da resistência», possibilitando igualmente a disponibilização de mais dois lugares por veículo do que a média do segmento em veículos desta categoria. «Em termos de carroçaria é o primeiro grande exercício em termos de competitividade a nível europeu, uma vez que procuramos encontrar fornecedores em toda a Europa. Saímos um pouco da nossa cadeia de abastecimento tradicional para oferecer ao mercado um produto com um preço muito competitivo».

A versão escolar irá começar a ser produzida em janeiro de 2014 e será mais simples, com vidros simples.

Fonte: Transportes em Revista, por Carlos Moura

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Iveco Daily

O veículo leve que pode dar 25 voltas no planeta

Nos últimos três anos, pelo menos um Iveco Daily percorre a rota entre a África do Sul e Namíbia, no continente africano. Uma viagem de 1.000 quilômetros. Cerca de 13 clientes da Iveco na África do Sul, com aproximadamente 30 veículos, repassaram estes dados à Iveco que chegou a impressionante marca de um milhão de quilômetros percorridos. Número que confirma a confiabilidade e robustez dos veículos leves da Iveco, por isso recebeu o slogan “Strong by nature” (Forte por natureza).

Para se ter uma ideia, este número impressionante é mais de duas vezes a distância entre a Terra e a Lua (quase 400 mil quilômetros) e 25 vezes a circunferência da Terra (40.000 km). O destaque fica para o Iveco Daily versão Minibus que enfrenta grandes distâncias todos os dias nas estradas africanas que nem sempre são asfaltadas. Segundo os clientes do país, o Daily provou ser um veículo seguro e confiável, mas acima de tudo, resistente.

Lançado em 1978, o Iveco Daily já bateu recordes de vendas e é um ponto de referência para a inovação no universo dos veículos comerciais leves. O segredo do seu sucesso está na capacidade de evoluir continuamente, confirmando os valores que sempre caracterizaram o seu DNA: confiabilidade, eficiência e versatilidade.

A versão 4×4 do Iveco Daily foi usada recentemente em um roadshow que percorreu seis países da África: Moçambique,  Zimbabwe , Botswana, África do Sul, Suazilândia e Namíbia. Batizada de Daily4Africa, a iniciativa tinha o objetivo de promover a identidade do veículo no continente africano e reforçar a importância da segurança rodoviária.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Iveco recebe encomenda de 50 caminhões da britânica British DFS

A empresa britânica British DFS, que é responsável pela fabricação e distribuição de mobiliário, assinou um acordo com a Iveco para o fornecimento de 50 novos caminhões. Os novos modelos serão utilizados para fortalecer a distribuição dos produtos da British DFS nas residências de todo o Reino Unido.

As 50 unidades serão entregues pelo concessionário oficial Truck Guest & Van, do Reino Unido. Um dos modelos do pedido é o Stralis Hi-Road. Para esse modelo, que é produzido exclusivamente na fábrica de Madri, na Espanha, foram solicitadas seis unidades.

Os outros caminhões, as 44 unidades restantes, são do modelo Eurocargo e vão se juntar à frota de 240 unidades Iveco que são de propriedade da empresa. Para a Iveco, esta operação confirma a confiança da fabricante de móveis na empresa, já que a marca é cliente há mais de 30 anos da Iveco.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Iveco Bus entrega Magelys Pro para time alemão

A temporada 2013/2014 do clube de futebol Eintracht Frankfurt na Bundesliga, o mais importante campeonato de futebol da Alemanha, conta com o reforço da marca Iveco Bus. No último dia 28 de junho, a Iveco e o clube firmaram parceria com a entrega de um ônibus Magelys Pro, veículo líder no segmento do país.

Com a entrega do ônibus, a Iveco Bus se une ao principal patrocinador do Eintracht Frankfurt: Alfa Romeo. O Magelys Pro é personalizado de acordo com as cores do clube de futebol, juntamente com o símbolo da Alfa Romeo. Projetado para oferecer uma conforto aos jogadores na viagem entre o centro de treinamento e a partida, o ônibus responde às necessidades específicas de uma equipe de futebol, sendo equipado com uma série de modificações personalizadas, incluindo um monitor de 19 polegadas e conexão Wi-Fi gratuito. A área central está equipado com mesas para o uso dos jogadores.

O Magelys Pro impressiona por seu design inovador, com telhado de vidro que oferece uma ampla vista panorâmica sobre o mundo exterior e interior. Essa visão se estende até o pára-brisa dianteiro, garantindo a máxima visibilidade para o motorista. Além de baixa resistência do ar, o que resulta em aumento da quilometragem e baixos níveis de ruído. O Magelys Pro fornecido para a equipe alemã é uma versão de 12,8 metros, equipado com um motor Cursor 10 EEV, de 450 HP e uma transmissão totalmente automática de 12 velocidades.

Com este patrocínio, a Iveco comemora sua entrada na liga Bundesliga com o objetivo de promover a nova marca de ônibus no mercado alemão.

Fonte: Iveco Blog Brasil, imagens Iveco

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Iveco recebe prêmio europeu de sustentabilidade

O Iveco Stralis GNL (Gás Natural Liquefeito) recebeu o “Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit”, um prêmio europeu de transportes para a sustentabilidade. O modelo com combustível GNL é extremamente limpo e permanece abaixo dos níveis Euro VI, sendo muito silencioso. Este aspecto faz com que ele seja adequado para o centro da cidade, podendo ser utilizado na entrega de supermercados ou, até mesmo, em rotas de longa distância.

Este prêmio é decidido por um júri, que incluiu representantes da indústria dos transportes, a Associação Alemã da Indústria Automobilística (VDA) e os meios de comunicação, pesquisa e instituições públicas alemãs. Ele tem como objetivo incentivar as empresas das indústrias de transportes e veículos comerciais a trabalhar de forma sustentável, ajudando assim a solidificar ainda mais os princípios do desenvolvimento sustentável.

Além disso, o “Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit” também reconhece que as ações responsáveis e sustentáveis são fundamentais para enfrentar os problemas ambientais em escala global e utiliza como critério de avaliação as práticas sustentáveis no processo de produção.

Foi o terceiro ano consecutivo que a CNH industrial foi nomeada Líder no setor dos Índices de Sustentabilidade Dow Jones (DJSI) World e Europa, um dos critérios mais importantes para a avaliação de investimentos sustentáveis.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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91 micro-ônibus Iveco CityClass são entregues a prefeituras fluminenses

A Iveco teve 91 micro-ônibus do modelo CityClass entregues pelo Governo do Estado do Rio de Janeiro a prefeituras fluminenses, em cerimônia que contou com a presença do governador Sérgio Cabral, no dia 17 de dezembro, na cidade do Rio de Janeiro (RJ). Os veículos serão utilizados no transporte escolar dos estudantes das redes municipais e estadual de ensino de 90 cidades.

“A entrega destes micro-ônibus significa a mobilidade de milhares de alunos, tanto do Ensino Fundamental quanto do Ensino Médio. Veículos como estes, em cidades do Estado onde a locomoção é mais difícil, são a garantia da presença em sala de aula, do conforto e da dignidade. Cabe às prefeituras cuidarem destes ônibus com carinho”, disse o governador Sérgio Cabral em seu discurso de entrega.

Cada cidade receberá no mínimo dois ônibus escolares rurais. Alguns municípios como Duque de Caxias e São Gonçalo vão receber seis unidades. A distribuição dos veículos tem como critério o número de habitantes das cidades contempladas.

A versão escolar do Iveco CityClass tem um grande volume de vendas por meio de licitações para o programa Caminhos da Escola, do FNDE, o Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação. Desde 2010, foram comercializadas mais de 7.000 unidades deste produto.

Na parte mecânica, o CityClass Escolar investe na mesma configuração do comercial leve Daily 70C17 HD: o motor é o FPT F1C Dual Stage Euro V common rail de 3.0 litros, com 170 cavalos de potência, 450 Nm de torque, e com tecnologia EGR (que dispensa o uso do reagente Arla 32). Acoplado ao painel, está o câmbio ZF de seis marchas, que facilita a condução e a ergonomia do motorista.

Outro destaque do produto, principalmente no que se refere à segurança do motorista e dos passageiros, é o sistema de freios hidráulico pneumático Heavy Duty – já utilizado nas versões do Daily 70C17 HD – com maior capacidade e eficiência de frenagem.

O CityClass passou por adaptações em seu interior, e agora pode transportar até 36 alunos (contra 29 anteriormente), o que trouxe um ganho de 25% em sua capacidade de transporte. Em termos de opcionais, o modelo escolar pode ter itinerário eletrônico, porta-mochilas suspenso, CD-player e poltronas em tecido. O veículo conta ainda com a suspensão pneumática opcional, que proporciona máximo conforto aos ocupantes, principalmente em percursos de média e longa distância.

Fonte: Iveco Blog Brasil

[jmsantos91]

os TIR da volvo são mto lindos mas os da iveco a nivel de design estão mto á frente

já dizia um velho sabio que o carro perfeito era Design italiano, Conforto frances e tecnologia alemã,,,,,,,,,,,, mas se assim fosse os carros eram todos iguais loooool gta é gta

[Tiffosi]

Qual tecnologia Turbo Diesel iniezione diretta, Turbocharged Direct Injection ou Common Rail Direct Injection?

[Tiffosi]

Iveco Magirus é atração da Exposição Internacional de Segurança

Entre os dias 25 e 28 de fevereiro, a Iveco Magirus vai expor alguns modelos na Exposição Internacional de Segurança (SICUR). O salão, que é realizado no recinto de feiras IFEMA , em Madrid, Espanha, é destinado aos profissionais dos setores da polícia, da defesa, dos transportes, do nuclear, da informática, do bancário etc e apresenta todas as novidades em proteção e prevenção de três grandes setores: a segurança (pública e privada), a segurança no trabalho e a segurança contra incêndios.

No espaço dedicado aos novos produtos do mercado, a Iveco Magirus, divisão de veículos de bombeiros e de proteção civil da CNH Industrial, vai expor dois novos veículos para estrear o novo logotipo da empresa. O primeiro é o Pumper pesado 3000 BRP, que foi construído sobre um chassi de 4×4 Iveco Eurocargo com carroçaria modelo Magirus AluFire.

Este modelo tem uma cabine dupla em alumínio e capacidade para transportar oito bombeiros, além de motorista. O veículo tem um tanque de água e espuma, com capacidade de até 3.000 litros por minuto a baixa pressão.

Além desse modelo, a Iveco também mostrará uma versão do Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4×4, com o motor CRD 2.8 litros que foi preparado como um veículo de apoio. Ele poderá ser utilizado para mover equipes e ferramentas em operações de combate e salvamento.

Fonte: Iveco Blog Brasil