Iveco 2014

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Fraikin entrega 15 Iveco Eurocargo a Tot-Fresc

A Fraikin, líder europeia na locação de veículos comerciais e industriais, acaba de entregar 15 caminhões Iveco Eurocargo para a Tot-Fresc. A empresa é responsável pela distribuição de produtos da marca Danone e, no final da operação, irá receber o total de 25 unidades dos modelos Eurocargo.

Os caminhões estão equipados com uma plataforma elevatória e equipamentos de refrigeração. As configurações dos veículos são condizentes com o serviço de entrega dos produtos, que precisam de uma baixa temperatura controlada e uma condução segura.

Além de serem adaptados para as necessidades da Tot-Fresc, os modelos também cotam com uma potência de 180cv. O gerente de Tot-Fresc, Josep Pascual Bruset, disse que “nós decidimos renovar a nossa frota com a Iveco pelo compromisso com a segurança e redução de custos,” afirmou.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Iveco vende caminhões para transporte de equipamentos pesados

A Iveco tem reforçado a participação no mercado de veículos extrapesados no estado de São Paulo. Recentemente, foram vendidos 40 caminhões para um único cliente, a Flecha de Prata Logística, com sede em Piracicaba. Atualmente, quase um terço da frota de 312 veículos da empresa é da marca Iveco. Desta vez, o modelo escolhido foi o Stralis Ecoline 6X2 600S44T.

A Flecha de Prata tem 19 filiais em todo Brasil e atua, principalmente, no transporte de máquinas agrícolas, de construção civil e equipamentos pesados de infraestrutura. Segundo o diretor-presidente da Flecha de Prata, Luiz Antônio Ferrazza, esse tipo de transporte necessita de caminhões mais robustos, que ofereçam economia de combustível e conforto ao motorista durante a operação.

São Paulo é o principal mercado da Iveco no Brasil, representando 35% dos emplacamentos. Para o vice-presidente da fabricante para a América Latina, Marco Borba, “o investimento em um portfólio de produtos que atendam vários segmentos, dos veículos leves a extrapesados, faz com que a Iveco esteja presente nos mais diversos ramos da economia, das entregas urbanas ao transporte rodoviário de cargas”. Em 15 anos de atividade no Brasil, a montadora já ultrapassou a marca de 300 mil veículos produzidos em seu complexo industrial de Sete Lagoas (MG).

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Iveco Hi-Way para a Scuderia Ferrari

Reforçando sua ligação com a Scuderia Ferrari, uma das mais principais equipes esportivas do mundo e mais popular da Fórmula 1, a Iveco disponibilizou três modelos Hi-Way na tradicional cor vermelha, uma marca do time de Maranello’s. Os novos veículos reforçam a grande frota Iveco operada pela equipe, que só tem crescido ao longo dos anos.

Os modelos são equipados com as últimas tecnologias disponíveis, como o Iveconnect, um sistema exclusivo que integra informações, navegação e assistência ao motorista em um único dispositivo. O recurso de suporte ao condutor e monitora constantemente o seu nível de concentração, analisando sua atenção ao volante e alertando com um sinal sonoro e visual se for detectado um estado de sonolência.

A colaboração histórica entre a Iveco e a Scuderia Ferrari começou em 2000 e foi renovada até 2015. Os três Iveco Hi-Ways estão sendo utilizados pela equipe com reboques, que oferecem acomodações e escritórios móveis em cada rodada do campeonato de Fórmula 1, principalmente nas etapas europeias.

O envolvimento da Iveco no mundo da Fórmula 1 é parte da estratégia de comunicação mais ampla da empresa, que, em harmonia com a sua identidade internacional e a busca de iniciativas que são a expressão de sua vitalidade, é fortemente orientada para o mundo do esporte. Além disso, a Fórmula 1 é a expressão máxima da inovação tecnológica aplicada ao mundo dos esportes na área automotiva: o mesmo forte compromisso com a inovação que inspirou a Iveco no projeto e na fabricação dos produtos e serviços oferecidos aos seus clientes.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Iveco official sponsor of the World Touring Car Championship with CNH Industrial brands

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Iveco Tector é usado em obras de infraestrutura em Rondônia

O semipesado Tector 240E28 foi escolhido pela prefeitura de Ji-Paraná, na região central de Rondônia, para modernizar a frota da Secretaria de Obras do município. Um lote com doze caminhões foi adquirido via licitação, e a entrega aconteceu esta semana. Os veículos serão usados na recuperação de ruas e estradas vicinais da região.

Segundo a prefeitura, a compra dos veículos faz parte de um plano do governo municipal para evitar a terceirização de máquinas e equipamentos pesados; a agilidade da fabricante para liberação dos caminhões foi um dos pontos positivos durante o processo. “Conseguimos obter os caminhões e liberá-los para o trabalho em curto espaço de tempo. Quem ganha é a população, que receberá os serviços com mais agilidade”, afirmou o secretário de governo, Ari Saraiva, durante a cerimônia de entrega .

Os novos caminhões receberam implementos de acordo com as necessidades do município: nove foram implementados com caçamba, dois serão usados como caminhão-pipa e um como caminhão-lubrificador. “Além da versatilidade de aplicações, a linha Iveco Tector é robusta e econômica, qualidades que fazem a diferença quando o veículo é usado para obras e serviços pesados, como é o caso das prefeituras”, explica Marco Borba, vice-presidente da Iveco para América Latina.

Esta não é primeira vez que a Iveco fecha negócio com a prefeitura de Ji-Paraná. O parque de máquinas da cidade já conta com outros veículos da marca como micro-ônibus escolares.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Iveco Bus irá entregar 300 chassis Eurorider ao Egito

A Iveco Bus vai fabricar 300 chassis Eurorider em sua fábrica de Annonay, França, para a empresa CTA, do Egito. Os chassis serão encarroçados pela GB Polo, uma joint-venture entre o Grupo Ghabbour e a encarroçadora brasileira Marcopolo, em sua fábrica do Cairo.

O chassi Eurorider de dois eixos será equipado com o motor Iveco Tector 6 Euro3, com potência de 270 cavalos e caixa de marchas automática. Disponível também em versões 6×2 ou 6×4, o chassi Eurorider pode ter direção à direita esquerda, e tem sido bem sucedido na Europa e no exterior, especialmente na África e no Oriente Médio.

No final de 2014 esses ônibus já estarão em operação e farão parte de uma extensão da frota do Cairo, que atualmente tem cerca de 2.000 ônibus. Com 37.000 empregados, a CTA oferece serviços de transporte para mais de 3,5 milhões de passageiros por dia no Egito.

Fonte: Iveco Blog Brasil

[RSAC]

Luís Simões com o primeiro veículo a gás natural

A Luís Simões acaba de adquirir o primeiro veículo movido a gás natural liquefeito (GNL) para a sua frota de pesados. Trata-se de um veículo que permite uma redução de emissão de gases poluentes e diminuição de ruídos. A aquisição deste veículo insere-se na política de responsabilidade social da empresa, associando-se a outras iniciativas como o Programa Eco-driving.

O transporte de mercadorias é um sector que depende fortemente do petróleo. Segundo dados do INE, no que concerne à União Europeia, 96% das necessidades energéticas do sector são supridas pelo petróleo e seus derivados, o que provoca um elevado volume de emissões de CO2 gerado pelo sector. Neste contexto, a redução desta dependência é uma necessidade ecológica e, simultaneamente, um desafio tecnológico.

Ainda de acordo com os dados do INE, o modo rodoviário é o mais utilizado na União Europeia representando mais de 70% da tonelagem total transportada, ao qual se segue o modo marítimo, com cerca de 18%, a ferrovia com cerca de 8% e, finalmente, o transporte aéreo de mercadorias, com menos de 1% do total.

O novo veículo, movido a GNL, representa uma alternativa mais limpa aos combustíveis fósseis e proporciona uma maior comodidade na condução. As vantagens na utilização de um veículo desta natureza vão desde uma redução de cerca de 20% na emissão de CO², até uma diminuição na ordem dos 70% de ruído (para o ouvido humano representa cerca de 4 vezes menos ruído), em comparação com veículos semelhantes movidos a combustíveis convencionais.

As viaturas com estas caraterísticas são, especialmente, apropriadas para transporte de mercadorias em centros urbanos. A sua eficácia e eficiência foram reconhecidas, no ano passado, pela Associação Alemã da Indústria Automobilística (VDA) com o Prémio Europeu de Sustentabilidade no Transporte, atribuído por representantes da indústria de transporte, meios de comunicação, investigadores e instituições públicas alemãs.

“A aposta por um sector de transporte de mercadorias sustentável não passa por uma solução única, mas resulta da soma de soluções em várias frentes. Os veículos pesados movidos a GNL são uma alternativa mais ecológica e cómoda aos combustíveis convencionais. A aquisição deste veículo insere-se, quer na nossa política de responsabilidade social, quer do nosso cliente, com quem temos uma relação estreita. Não só prestamos um serviço de qualidade na distribuição das suas mercadorias de norte a sul do país, como complementamo-lo com o uso de um veículo mais amigo do ambiente e adaptado aos centros urbanos”, salientou Dalila Tavares, Diretora de Business Development da Luís Simões.

Fonte: Autoblog

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Tector movido a GNV está sendo testado pela Coca-Cola

A Iveco e a Coca-Cola FEMSA Brasil deram um importante passo para o desenvolvimento e implantação de veículos de transporte movidos a GNV, ao testarem um Iveco Tector 170E20 GNV para entrega de produtos da multinacional de bebidas. A tecnologia do motor desenvolvido pela FPT Industrial permite redução de emissões de poluentes, principalmente NOx, partículas e CO2, além de proporcionar economia no custo operacional, já que o caminhão possui autonomia de até 300 quilômetros.

Os testes fazem parte de um projeto da Iveco realizado desde 2011 com diferentes empresas, contando com dois veículos leves GNV da família Daily, dois Tector 17 toneladas, preparados para coleta de lixo, um ônibus GNV e um Tector GNV alimentado com Biometano. Fábio Nicora, engenheiro sênior de produto, responsável pela area de Inovação da Iveco, destaca que, quando comparado com o mesmo veículo a diesel, o modelo movido a GNV gera uma redução de 86% de NOx, 77% de partículas e 25% de CO2.

“Essa tecnologia é popular na Europa na coleta de lixo e no transporte feito por ônibus urbanos. A tendência é de que o Brasil siga esse caminho nos próximos anos, com o aumento da frota de caminhões e ônibus GNV. A Iveco investe no que acreditamos ser um movimento cada vez mais necessário, menos poluente e com mais economia operacional”, complementa o engenheiro.

O Tector da Coca-Cola FEMSA Brasil começou a rodar durante a Copa das Confederações 2013, na entrega de bebidas no Mineirão, em Belo Horizonte. Depois da competição, o veículo foi utilizado em outras regiões da cidade, e voltou a abastecer o estádio no período da Copa do Mundo FIFA Brasil 2014.

“Para a Coca-Cola FEMSA Brasil, é muito gratificante termos a oportunidade de participar e contribuir no teste deste tipo de caminhão.  A empresa está sempre aberta a novas perspectivas que possuam caráter de melhoria dos processos, o cuidado com as pessoas, bem como de seus ambientes”, afirma Antônio Augusto Matos Victor, gerente de Operações da Coca-Cola FEMSA Brasil.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Novo Daily é utilizado em turnê que viajará da China até a Itália

A Iveco forneceu o seu novo modelo do Daily para apoio de serviço durante a turnê “China-Itália Centennial Rally”, realizada pela fabricante italiana de carros de luxo Maserati. O evento faz parte da comemoração pelo centenário da Maserati – que acontece este ano – e também marca o décimo aniversário da estreia bem sucedida da Maserati na China.

Uma frota de carros Maserati conduzida por seus proprietários e jornalistas saiu de Pequim com o objetivo de atravessar seis países: Rússia, Bielorrússia, Polónia, República Checa, Alemanha e Áustria – antes de chegar na sede da Maserati na Itália. O “China-Itália Centennial Rally” vai cobrir 12 mil quilômetros em 35 dias, terminando em Modena, Itália, em meados de setembro, para fazer parte do encontro global em celebração ao centenário da Maserati.

O “China-Itália Centennial Rally” vai cobrir 12 mil quilômetros em 35 dias.

Os veículos Daily utilizados no evento fazem parte da terceira geração da linha de compactos urbanos da Iveco, que foi recentemente apresentada na Europa. O Novo Daily é um veículo totalmente reestruturado que entrega uma síntese perfeita entre tradição e inovação, ajudando a torná-lo o parceiro preferido dos operadores de transporte profissional.

O veículo é produzido nas fábricas da Iveco de Suzzara (Itália) e de Valladolid (Espanha), sendo que esta última recebeu, recentemente, um importante investimento na renovação da sua linha de produção. A nova Daily mantém inalterada a sua habitual estrutura clássica de chassis, garantia de robustez, versatilidade e durabilidade, sendo a escolha perfeita para a turnê promovida pela Maserati.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Iveco doa veículo para APAE em Sete Lagoas

A Iveco entregou um veículo modelo CityClass Euro III 70C16 à APAE, organização sem fins lucrativos que há mais de 40 anos atua em todo Brasil na educação de pessoas com deficiência. O veículo doado tem capacidade para 21 lugares e será usado no transporte dos jovens atendidos pela instituição em Sete Lagoas/MG, onde está instalado o Complexo Industrial da Iveco.

O trabalho da APAE é reconhecido nacionalmente por promover a inclusão social e estimular o desenvolvimento de em todas as fases da vida. “A Iveco é uma das parcerias que nos estimulam a seguir em frente com o nosso trabalho. Agora, podemos dar andamento a novos  projetos que dependiam de transporte”, afirmou o presidente da APAE em Sete Lagoas, Francisco Eugênio Raposo, que recebeu a chave do CityClass das mãos do Diretor Industrial da Iveco na América Latina, Paolo Bianco. “Para a Iveco é uma honra poder colaborar com a  APAE de Sete Lagoas, que atualmente atende mais de 600 pessoas”, completou Paolo.

O presidente da APAE em Sete Lagoas, Francisco Eugênio Raposo,

recebe a chave das mãos do Diretor Industrial da Iveco na América Latina, Paolo Bianco.

A parceria entre a Iveco e a APAE é um dos resultados do Programa Próximo Passo, criado com o objetivo de reforçar o vínculo da empresa com o município e a preocupação com o desenvolvimento da região. Segundo a especialista em Sustentabilidade da Iveco, Erika Michalick, o programa é baseado em três pilares – econômico, social e ambiental – e desenvolve ações de curto e médio prazo que vão além da preservação do meio ambiente, promovendo a cidadania e conscientização sobre a importância do crescimento sustentável local.

Durante a cerimônia, Erika falou sobre outras ações do programa que estão sendo desenvolvidas atualmente, como o início das obras de construção de uma sede própria, a implantação de um viveiro florestal e a mobilização e capacitação de moradores para a operação do viveiro. “Procuramos conversar e  trabalhar de acordo com o perfil da comunidade, ainda vamos plantar e colher muitos frutos”, finalizou.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Iveco entra na frota da Imediata Transportes

O caminhão semipesado da Iveco, o Tector, é perfeito para aqueles que buscam o que há de mais moderno e mais eficiente em transporte. Pensado para oferecer conforto, economia, potência e durabilidade, ele acabou sendo o modelo ideal para a pernambucana Imediata Transportes, empresa que tem como principal atividade econômica o transporte rodoviário de carga.

Tendo entre seus clientes a Schincariol, a empresa testou, aprovou e comprou o seu primeiro Iveco Tector 240E28, no final de julho. Com os bons resultados apresentados pelo modelo, a parceria acabou rendendo mais frutos e, no mês de agosto, a empresa realizou a aquisição de mais um Iveco, sendo este um modelo Daily 35S14.

A responsável por mais essa parceria da Iveco foi a Navesa Recife. O Tector 240E28 é equipado com motor Euro 5, que desenvolve 280 cavalos de potência e 950 Nm de torque em uma faixa de 700 rpm. A transmissão é a sincronizada Eaton FTS 16108LL de 10 marchas. Para o conforto do motorista, o ar-condicionado é de série. Versátil, o modelo pode receber diversos tipos de implementos, o que lhe permite ser usado tanto no asfalto quanto no campo.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Iveco no Salão Internacional de Veículos Comerciais de Hannover

A Iveco participará da 65ª do Salão International de Veículos Comerciais (IAA) em Hannover, na Alemanha, de 25 de setembro a 2 de outubro de 2014. A empresa apresentará várias inovações no local, que é a exibição internacional mais importante do setor de veículos comerciais. Em um estande que cobre mais de 2.500 metros quadrados, a Iveco proporcionará aos visitantes uma mostra completa de sua gama, desde veículos comerciais leves até veículos pesados on-road e off-road, ônibus e veículos dedicados a locais de construção.

O estande da Iveco será um reflexo da estratégia que a marca adotou nos últimos anos, incluindo os investimentos para o desenvolvimento da oferta do produto – no segmento dos leves com o lançamento do New Daily; no setor médio com o trabalho constante para fortalecer os conceitos de versatilidade e eficiência da linha Eurocargo; na gama dos pesados com foco especial na redução do custo total de propriedade, na excelência do serviço, na qualidade do produto e nos sistemas infotelemáticos.

No total, haverá 16 veículos em exposição: sete veículos New Daily, incluindo um Minibus New Daily, um New Daily CNG e um equipado para ser uma oficina móvel. O Eurocargo (18t) representará a gama de veículos médios; quatro caminhões Stralis para a gama de veículos pesados, incluindo um LNG e um Super-Light, uma versão especial do Stralis que usa soluções técnicas específicas focadas na redução do peso.

Também haverá uma área dedicada especificamente para veículos off-road, com um Trakker 8×4 e o Dakar Trakker, o veículo que participou no rally de 2014 na América do Sul. O novo Astra HD9 com motor Euro VI também será apresentado pela primeira vez no cenário internacional.

A Iveco Bus, uma marca da CNH Industrial para transporte público também participará da exibição de seu New Daily Minibus, um veículo que une as muitas qualidades e vantagens do New Daily com o know-how de um líder de mercado no setor de transporte de passageiros. Por fim, haverá um CrosswayLowEntry de 12 m, um ônibus universal adequado para tanto para o transporte urbano quanto para o interurbano. Este veículo é o líder incontestável nessa categoria, pela Europa, e a solução adotada pelos grupos líderes de transporte da Europa.

Ao lado de cada veículo estará um iPad que os visitantes poderão usar para navegar em três canais diferentes: um mostrando um vídeo dedicado ao veículo; um para navegar em um aplicativo específico e outro com especificações técnicas de cada veículo.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Novo Iveco Daily é eleito

“Van of the Year 2015″

Pierre Lahutte, Presidente da Iveco, recebe o prêmio das mãos de Jarlath Sweeney.

A linha Iveco Daily acaba de receber mais um prêmio importante. O New Daily, a terceira geração do veículo leve comercial da Iveco, foi chamado de “Van Internacional do ano de 2015”. O prêmio anual é organizado por um corpo de jurados de 23 jornalistas de destaque das principais publicações internacionais de veículos comerciais. O vencedor é a van que, de acordo com o júri, “mais contribuiu para os padrões de eficiência e sustentabilidade do transporte rodoviário de mercadorias, no que diz respeito ao meio ambiente e à segurança das pessoas”.

O prestigioso prêmio foi apresentado durante a 65ª edição do Hanover International Motor Show, a maior feira de veículos comerciais e industriais na Europa, que acontece de 25 de setembro a 2 de outubro. No ano mais competitivo desde que o programa de premiação foi criado em 1991, o New Daily da Iveco ganhou por uma margem de 17 pontos na lista restrita de finalistas da Fiat, Ford, Mercedes-Benz e Renault//Opel. Na votação, o New Daily foi a primeira escolha dos 23 membros do júri.

Ao receber o prêmio de Van Internacional, Pierre Lahutte, presidente da marca Iveco, disse: “Estamos extasiados com o fato de nosso New Daily ter sido agraciado com o prêmio de Van do ano. O New Daily é um grande avanço na melhoria do TCO (Custo Total de Propriedade), do conforto, da dirigibilidade, da produtividade e da sustentabilidade. Gostaríamos de dedicar este prêmio aos nossos clientes que todos os dias contam com este companheiro de trabalho seguro e confiável”.

O New Daily é um veículo completamente renovado que apresenta uma eficiência no volume de bagagem que está no topo de sua categoria, a melhor para volume e capacidade, conforto de veículo de passeio, mais facilidade na direção e otimização do consumo de combustível.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Stralis leva projeto itinerante que previne a catarata

Uma reportagem exibida pelo Fantástico, neste domingo 21/09, mostrou que um mutirão formado por médicos especialistas em oftalmologia percorre cidades do interior com dois Iveco Stralis. Os profissionais são responsáveis por ajudar a minimizar os danos da catarata, oferecendo gratuitamente os exames e cirurgia para correção do problema.

Um dos caminhões possui uma estrutura interna de consultórios oftalmológicos completos e outro um centro cirúrgico preparado para realizar até três cirurgias simultaneamente, que ganham o reforço de tendas com consultórios de atendimento e triagem. As cirurgias são realizadas na hora e o resultado é imediato.

A catarata é uma doença que provoca a perda da transparência da lente natural que nós temos nos olhos, o cristalino. Ele escurece e vai ficando opaco. No Brasil, a doença atinge metade da população acima de 60 anos e vai progredindo com o envelhecimento. Com o projeto, cerca de 600 mil brasileiros são operados para curar os níveis mais avançados de catarata e, só então, conseguem usufruir da imensa alegria de abrir os olhos e ver com clareza o mundo a sua volta.

Fonte: Iveco Blog Brasil

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Flecha de Prata adquire 40 Stralis Ecoline

“” É assim que Luiz Antônio Ferrazza, o famoso “Mãozinha”, define sua trajetória de sucesso no segmento de transporte de cargas. Apaixonado por caminhões, Ferrazza ingressou na profissão aos 18 anos, transportando cargas de Campo Grande (MS) até Cuiabá  (MT), um trajeto difícil, que poucos topavam fazer na década de 1970.

Depois de 15 anos fazendo essa rota, em dezembro de 1988 Ferrazza criou a Flecha de Prata e para que o frete compensasse, ele fazia o trabalho sozinho. Depois de pisar fundo no acelerador, em mais de 25 anos Mãozinha conseguiu construir uma empresa composta por 310 empregados, 15 filiais e uma frota de 312 veículos. “Hoje temos a maior frota de pranchas do país e atendemos a vários outros segmentos, desde o transporte de cargas gerais até projetos dedicados que necessitem de alocação de caretas especiais na execução”, ressalta o caminhoneiro responsável pela criação da Flecha de Prata Logística.

Para comemorar o bom desempenho e atender à crescente demanda de mercado, ele está ampliando sua frota com a compra de 40 caminhões da Iveco. Desta vez, o modelo escolhido foi o Stralis Ecoline 6×2 600S44T. Cliente da marca há mais de dez anos, Mãozinha conta hoje com  130 veículos da Iveco em sua frota. “Os veículos da Iveco são de confiança. Tanto que pretendemos investir ainda mais na marca”, comenta o proprietário da Flecha de Prata, revelando que em breve irá realizar a compra de algumas unidades do novo Hi-Way.

Segundo ele, essa é uma parceria que vem dando certo! “O pós-venda da marca, principalmente da concessionaria que nos atende, a Rodonaves, tem nos surpreendido muito. Temos um atendimento rápido em qualquer região do Brasil. Isso é um ponto positivo, que nos incentiva a realizar novas compras”.  Em média, os caminhões de Mãozinha rodam de 10 mil a 12 mil quilômetros por mês, transportando máquinas agrícolas, de construção civil e equipamentos pesados de infraestrutura para todo o Brasil.

“Esse é um tipo de transporte que necessita de caminhões mais robustos, que ofereçam economia de combustível e conforto ao motorista durante a operação”, comenta Ferrazza, justificando a opção pela Iveco. Também ciente da importância de manter bons motoristas na empresa e da falta de pessoal capacitado para exercer a função, no ano passado Mãozinha deu início a um projeto inovador, com a criação do Instituto LZ, que leva as iniciais de seus fundadores: Luiz Antônio Ferrazza e Zuleide Barbosa de Araújo Ferraza, esposa do empreendedor.

Fonte: Iveco Blog Brasil