Fiat Panda Cross será atração em Genebra
Trata-se de uma versão “off-road” topo de gama do Panda 4x4. No início de março, na Suíça, será também apresentado o Freemont CrossAs gamas Fiat Panda e Freemont serão enriquecidas com versões de topo Cross na próxima edição do Salão de Genebra. O Panda Cross é uma versão de visual “fora de estrada” do Panda 4x4 que acrescenta novas luzes, novo para-choques dianteiro e novas luzes de nevoeiro, além de um visual mais musculado em virtude da utilização de cavas das rodas mais pronunciadas, barras de tejadilho, novo para-choques traseiro e jantes especiais de 15 polegadas. Destaque ainda para os pneus mistos 185/65R15, que proporcionam incursões fora do asfalto com ângulo de entrada de 24 graus e de saída de 33 graus.
Por dentro, o pequeno “aventureiro” ganha revestimento em pele e o equipamento de série inclui controlo climático e o sistema de infotainment Blue&Me. Tal como no Panda 4x4, o Cross inclui um sistema de binário “on demand”, que conta com dois diferenciais controlados eletronicamente que distribuem a tração entre o eixo dianteiro e o traseiro de acordo com as condições de aderência da estrada. Conta ainda com vários sistemas de assistência à condução, incluindo o Hill Descent Control, para o apoio em descidas. Em opção está o sistema de travagem em cidade. A Fiat atualizou ainda a suspensão do modelo, de tipo MacPherson à frente e com uma nova barra de torção atrás. O Panda Cross estará disponível com dois motores na altura do lançamento: um 0.9 TwinAir turbo (de dois cilindros) com 90 cv às 5500 rpm e 145 Nm de binário às 1900 rpm – que anuncia 4,9 l/100 km -, além de um 1.3 Multijet turbo com 80 cv às 4000 rpm (este acoplado especificamente a uma caixa manual de seis relações com uma primeira mudança mais curta) e 190 Nm às 1500 rpm, anunciando 4,7 l/100 km – ambos com mais 5 cv em relação às versões equivalentes na restante gama Panda.
A versão Freemont Cross eleva também a gama do SUV a um novo patamar de exclusividade. Acrescenta novos para-choques, detalhes cromados, molduras em preto em torno das luzes dianteiras e traseiras, além de jantes específicas de cinco raios Hyper Black. Destaque também para o ecrã tátil Uconnect de 8,4 polegadas, novos bancos em pele pretos com inserções em tecido e pespontos cinzentos, além de acabamentos em Liquid Graphite de série. Há duas opções de motor: 2.0 Multijet II de 140 cv e 170 cv, caixa manual ou automática de seis relações e opção de tração à frente ou integral. O Panda Cross e o Freemont Cross estarão à venda no início no outono.
Fonte: Auto Hoje
