Amortecedores Lancia K SW

[Fiat124]

Boas,

Alguém me poderia explicar como funcionam os amortecedores traseiros na suspensão auto nivelante das Lancias K SW ?

Obrigado

[TwinThema]

Cheira-me que deve ser igualzinho ao Thema...

[Fiat124]

Cheira-me que deve ser igualzinho ao Thema...

E já agora como é o do Thema ?   

[TwinThema]

Deve ser como do K 

[Luke]

basicamente tens uma balança que mede a altura da suspensão traseira, e conforme a leitura dela, é injectado mais ou menos óleo para os amortecedores, mantendo assim a altura ao solo

[Rara]

Atenção que os amortecedores podem ser reparados, mas perdem a função auto-nivelante... 

[naso]

Não quero ir contra ninguem, mas indo...   a suspensão do Thema e dos Kappas não tem nada a ver uma com a outra.

Agora ao que foi perguntado, a suspensão de trás das Kappas SW são auto-nivelantes, o sistema funciona dentro do próprio amortecedor, tem tipo umas "bolsas em borracha" cheias de um gás a alta pressão junto das paredes do amortecedor, uma em cima e outra em baixo, o sistema de amortecedor trabalha dentro das "bolsas" como um amortecedor normal, essas "bolsas" é que fazem o efeito auto-nivelante.

Não sei se me fiz entender muito bem, mas no fim o que se estraga são essas "bolsas", com o tempo sendo em borracha acabam por ficar com fissuras, o gás passa para o meio onde trabalha o amortecedor e sendo muita pressão os ditos rebentam, por norma quando as SW ficam baixas na traseira, é um sintoma das tais "bolsas" ja esterem em mau estado.

[TwinThema]

Não quero ir contra ninguem, mas indo...   a suspensão do Thema e dos Kappas não tem nada a ver uma com a outra.

Agora ao que foi perguntado, a suspensão de trás das Kappas SW são auto-nivelantes, o sistema funciona dentro do próprio amortecedor, tem tipo umas "bolsas em borracha" cheias de um gás a alta pressão junto das paredes do amortecedor, uma em cima e outra em baixo, o sistema de amortecedor trabalha dentro das "bolsas" como um amortecedor normal, essas "bolsas" é que fazem o efeito auto-nivelante.

Não sei se me fiz entender muito bem, mas no fim o que se estraga são essas "bolsas", com o tempo sendo em borracha acabam por ficar com fissuras, o gás passa para o meio onde trabalha o amortecedor e sendo muita pressão os ditos rebentam, por norma quando as SW ficam baixas na traseira, é um sintoma das tais "bolsas" ja esterem em mau estado.

Tava a ver que num clarificavas o assunto aki a malta.... e esperaste q eu desse a calinada pq? desporto? LOL   

[Rara]

Tava a ver que num clarificavas o assunto aki a malta.... e esperaste q eu desse a calinada pq? desporto? LOL   

O conceito é o mesmo, mas os amortecedores do Thema têm os acumuladores á parte, quando os acumuladores cedem, os amortecedores fazem caputt...

[naso]

Estás com problemas nas tuas???  

Eu desde que te perguntei onde se podiam reparar (estou agradecido pela ajuda, a culpa não foi tua), passei aquele calvário de ir 5 vezes ao Porto, paguei 400€ e entretanto descobri há bem pouco tempo que tudo aquilo foi apenas para eu ser mais um a ser enganado/roubado, no fim foi banha da cobra... gente pouco séria!!!

Agora já sei como se pode descalçar a bota...

[naso]

O conceito é o mesmo, mas os amortecedores do Thema têm os acumuladores á parte, quando os acumuladores cedem, os amortecedores fazem caputt...

Engano o teu, nos Themas o que nivela é o oleo, nas Kappas não tem oleo.

[naso]

Tava a ver que num clarificavas o assunto aki a malta.... e esperaste q eu desse a calinada pq? desporto? LOL   

Eu respondi quando vi o post 

[Luke]

os amortecedores dos Thema são passiveis de reparação sem perderem "inteligência" xôr Rara!

[Rara]

os amortecedores dos Thema são passiveis de reparação sem perderem "inteligência" xôr Rara!

Os amortecedores de Thema não tem inteligência nenhuma, sem os acumuladores não tens nem suspenção desportiva nem auto-nivelante... eu tava a falar dos amortecedores de Kappa.

[Fiat124]

Estás com problemas nas tuas???  

Eu desde que te perguntei onde se podiam reparar (estou agradecido pela ajuda, a culpa não foi tua), passei aquele calvário de ir 5 vezes ao Porto, paguei 400€ e entretanto descobri há bem pouco tempo que tudo aquilo foi apenas para eu ser mais um a ser enganado/roubado, no fim foi banha da cobra... gente pouco séria!!!

Agora já sei como se pode descalçar a bota...

Obrigado pela explicação Naso e desculpa a má experiência...de facto estou com problema na minha.....e também já gastei €€€....passei pelo mesmo......fiquei a saber que o culpado é o Jorge dos Amortecedores.....era para lá que iam.......agora estou sem amortecedor atrás.......como resolveste depois ?